豪华紧凑SUV怎么选 宝马X1对比奔驰GLA
2016年06月21日 16:21
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【太平洋汽车网 湖州车市导购】豪华品牌在轿车领域基本部兵完毕，而SUV领域的市场抢夺才刚刚开始。随着奔驰GLA的顺利国产，德系两大大豪华品牌的入门紧凑SUV算是凑齐了一桌，虽然互为“竞争对手”，但其内在的特性和侧重点各不相同，今天我们就来细说一下德系两大大豪华品牌的入门SUV。
● 华晨宝马X1
官方指导售价：25.90~43.60万元
宝马X1在上市之初可谓风光无限(根本没对手)，但随着竞争对手的逐渐国产，宝马X1的价格优势越发不明显。为了扭转这个局面，2014款X1全系标配2.0T涡轮增压发动机以及大名鼎鼎的ZF 8AT变速箱，配置升级的同时售价也有不少降幅，性价比提升明显，竞争力有过之而无不及。
推荐理由一：标配2.0T发动机 ZF 8AT变速箱
以往低配车型那台2.0L自吸发动机与6AT动力系统被低功率版2.0T涡轮增压发动机与ZF 8AT变速箱所取代，很是厚道。发动机数据提升虽不明显，但峰值扭矩输出范围更宽泛，更利于低扭时的加速力度。如果对动力有更高要求，则可选择标准功率或高功率版本的2.0T发动机，相信绝对不会令你失望。而大名鼎鼎的8AT变速箱自然不必多讲，换挡积极迅速，与发动机配合得可谓天衣无缝。
推荐理由二：极佳的操控
别看X1是款SUV车型，实际上除了看起来像SUV(较高的离地间隙)，其它无论是坐姿还是车身高度，都和普通轿车没有太大区别。精准的转向以及扎实的底盘调教再配上xDrive四驱系统，出色的弯道表现甚至让人怀疑自己是否真的开着一辆跨界SUV。
推荐理由三：家喻户晓的品牌知名度
宝马的蓝天白云LOGO早已深入民心，下至小朋友，上至老太婆，无人不识无人不晓，如此高的品牌知名度令宝马车主的优越感自然而生。“宝马”、“SUV”、“涡轮增压发动机”、“鸡腿档把”，只需30万就可以一次满足四个愿望，况且不用担心烧机油或变速箱故障，也没有高昂的保养费用，还有什么好犹豫的呢?
车型小结：宝马X1的跨界风走得可谓非常成功，既拥有SUV味道的外观以及不俗的通过性能，同时也保持轿车极佳的操控感受。而且动力系统表现也相当完美，与竞争对手相比优势很明显。最重要的是其强大的品牌号召力，往往让人无法不为之动心。
● 北京奔驰GLA
官方指导售价：26.98~39.80万元
GLA是奔驰在2014年推出的新车，也是首款MFA前驱平台诞生的SUV，它在去年底进口到国内时的售价为29.8~39.8万，虽说看上去跟国产的售价差不多，但车型选择少不说，配置也会有些差别（GLA国产版与进口版性价比分析）。而作为一款相当有个性的入门级跨界SUV，国产GLA不足27万元的起步价还真的蛮有吸引力。
推荐理由一：个性的造型设计
国产的GLA跟进口车型在外观设计上几乎没有什么区别，理所当然地采用了最新的设计元素，凌厉的前脸、干练的车身线条，整体给人感觉前卫动感，对于年轻一族来说的确很具有吸引力。不过那一副相对低矮的身姿，并没有给人SUV那种粗犷感，看上去更像一台跨界车型。
柳叶眉LED日间行车灯、双横辐式前格栅，前脸的设计与新A级是如出一辙的，前卫动感，不过更为宽厚的格栅也彰显了它不一样的身份，少了一些秀气，多了一份野性。
在车身尺寸方面，国产的GLA为了适应中国的路况需求，对底盘高度做了些调整，整体比进口版要高一些——毕竟买这个车的目标群体，难免时时不时会有“想出去看看”的心思。
高挑的尾部能带来不错的离去角，而银色的后扰流板以矩形的双出排气管看上去更具有SUV的野性，同时又别具一番运动气息。GLA的尾灯显得比较大，采用的是全LED灯带，显示样式较为圆润，夜晚有着不错的辨识度。
GLA的内饰同样是奔驰全新设计下的产物，简洁而精致的风格充满了时尚的气息，让年轻的社会精英们欲罢不能。设计上没有什么不同，不过在配置上会有小幅度的调整，例如GLA 200时尚型取消了换挡拨片而增加了雨量感应功能。
推荐理由二：更加丰富的动力选择
进口版的GLA只有1.6T以及2.0T两种动力三款车型可选，而国产之后的它又加入了184马力的2.0T低功率版GLA220车型，，相比起GLA 200，GLA 220的价格适中30+万，而配置也有所提升，动力更是上升到了2.0T，所以说是综合性价比比较突出的版本
推荐理由三：配置还真不错
奔驰在营造高级感上面一向有自己的门道，尤其是在配置方面一向不吝啬，以这个次低配的GLA200时尚型为例，双天窗、真皮座椅带记忆、泊车辅助等等全部都有，无论是便利性还是舒适性都相当不错。
车型点评：奔驰的GLA是一款极具个性的跨界SUV，相信对于喜欢“潮”的都市年轻人来说具有相当的吸引力，国产之后虽然并没有带来更好的价格，不过配置得到保留，而且还做了许多优化，如全系标配了后排出风口，可谓人性化配置更加丰富。另外，国产版GLA提供更加丰富的动力选择，让挑剔的消费者更加轻松的选择适合自己的车型。（文：太平洋汽车网 湖州01）
● 华晨宝马X1
官方指导售价：25.90~43.60万元
宝马X1在上市之初可谓风光无限(根本没对手)，但随着竞争对手的逐渐国产，宝马X1的价格优势越发不明显。为了扭转这个局面，2014款X1全系标配2.0T涡轮增压发动机以及大名鼎鼎的ZF 8AT变速箱，配置升级的同时售价也有不少降幅，性价比提升明显，竞争力有过之而无不及。
推荐理由一：标配2.0T发动机 ZF 8AT变速箱
以往低配车型那台2.0L自吸发动机与6AT动力系统被低功率版2.0T涡轮增压发动机与ZF 8AT变速箱所取代，很是厚道。发动机数据提升虽不明显，但峰值扭矩输出范围更宽泛，更利于低扭时的加速力度。如果对动力有更高要求，则可选择标准功率或高功率版本的2.0T发动机，相信绝对不会令你失望。而大名鼎鼎的8AT变速箱自然不必多讲，换挡积极迅速，与发动机配合得可谓天衣无缝。
推荐理由二：极佳的操控
别看X1是款SUV车型，实际上除了看起来像SUV(较高的离地间隙)，其它无论是坐姿还是车身高度，都和普通轿车没有太大区别。精准的转向以及扎实的底盘调教再配上xDrive四驱系统，出色的弯道表现甚至让人怀疑自己是否真的开着一辆跨界SUV。
推荐理由三：家喻户晓的品牌知名度
宝马的蓝天白云LOGO早已深入民心，下至小朋友，上至老太婆，无人不识无人不晓，如此高的品牌知名度令宝马车主的优越感自然而生。“宝马”、“SUV”、“涡轮增压发动机”、“鸡腿档把”，只需30万就可以一次满足四个愿望，况且不用担心烧机油或变速箱故障，也没有高昂的保养费用，还有什么好犹豫的呢?
车型小结：宝马X1的跨界风走得可谓非常成功，既拥有SUV味道的外观以及不俗的通过性能，同时也保持轿车极佳的操控感受。而且动力系统表现也相当完美，与竞争对手相比优势很明显。最重要的是其强大的品牌号召力，往往让人无法不为之动心。
● 北京奔驰GLA
官方指导售价：26.98~39.80万元
GLA是奔驰在2014年推出的新车，也是首款MFA前驱平台诞生的SUV，它在去年底进口到国内时的售价为29.8~39.8万，虽说看上去跟国产的售价差不多，但车型选择少不说，配置也会有些差别（GLA国产版与进口版性价比分析）。而作为一款相当有个性的入门级跨界SUV，国产GLA不足27万元的起步价还真的蛮有吸引力。
推荐理由一：个性的造型设计
国产的GLA跟进口车型在外观设计上几乎没有什么区别，理所当然地采用了最新的设计元素，凌厉的前脸、干练的车身线条，整体给人感觉前卫动感，对于年轻一族来说的确很具有吸引力。不过那一副相对低矮的身姿，并没有给人SUV那种粗犷感，看上去更像一台跨界车型。
柳叶眉LED日间行车灯、双横辐式前格栅，前脸的设计与新A级是如出一辙的，前卫动感，不过更为宽厚的格栅也彰显了它不一样的身份，少了一些秀气，多了一份野性。
在车身尺寸方面，国产的GLA为了适应中国的路况需求，对底盘高度做了些调整，整体比进口版要高一些——毕竟买这个车的目标群体，难免时时不时会有“想出去看看”的心思。
高挑的尾部能带来不错的离去角，而银色的后扰流板以矩形的双出排气管看上去更具有SUV的野性，同时又别具一番运动气息。GLA的尾灯显得比较大，采用的是全LED灯带，显示样式较为圆润，夜晚有着不错的辨识度。
GLA的内饰同样是奔驰全新设计下的产物，简洁而精致的风格充满了时尚的气息，让年轻的社会精英们欲罢不能。设计上没有什么不同，不过在配置上会有小幅度的调整，例如GLA 200时尚型取消了换挡拨片而增加了雨量感应功能。
推荐理由二：更加丰富的动力选择
进口版的GLA只有1.6T以及2.0T两种动力三款车型可选，而国产之后的它又加入了184马力的2.0T低功率版GLA220车型，，相比起GLA 200，GLA 220的价格适中30+万，而配置也有所提升，动力更是上升到了2.0T，所以说是综合性价比比较突出的版本
推荐理由三：配置还真不错
奔驰在营造高级感上面一向有自己的门道，尤其是在配置方面一向不吝啬，以这个次低配的GLA200时尚型为例，双天窗、真皮座椅带记忆、泊车辅助等等全部都有，无论是便利性还是舒适性都相当不错。
车型点评：奔驰的GLA是一款极具个性的跨界SUV，相信对于喜欢“潮”的都市年轻人来说具有相当的吸引力，国产之后虽然并没有带来更好的价格，不过配置得到保留，而且还做了许多优化，如全系标配了后排出风口，可谓人性化配置更加丰富。另外，国产版GLA提供更加丰富的动力选择，让挑剔的消费者更加轻松的选择适合自己的车型。（文：太平洋汽车网 湖州01）
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