【太平洋汽车网 成都新车实拍频道】力帆虽然在国内的汽车市场没有吉利、比亚迪、奇瑞等自主品牌混的那样风生水起，但论及出口，力帆还真没怕过谁，可见力帆的品质确实不差。力帆汽车推出的车型——迈威，针对的是时下最热门的7座SUV市场，起步价5.78万元的售价确实在第一时间吸引了大批潜在客户的目光。此次试驾迈威2016款 1.5L 手动精英型，我们将一起来体验这款车型外观、内饰、用料、性能，了解一下这款这么便宜的7座SUV车型。

车辆提供	成都蓉帆迅驰汽车销售服务有限公司	图/文/摄	苏文
车型	迈威 2016款 1.5L 手动精英型	售价	5.78-7.68万
销售地址/电话	成都市高新区益新路288号（石羊工业园区）
	028-83984004

●外观：造型方正 有几分动感

　　迈威的外观造型比较方正，特别是前脸超大面积的进气格栅和相同造型的金属饰条营造出了威武霸气的感觉，有几分变形金刚的风范。侧面的车窗边线是向后上扬的设计，营造出向前俯冲的动感，但也使得车窗相对车身看起来有点小。而4440×1760×1730mm的长宽高和2720mm的轴距虽然没有明显优势，但实测空间足够的宽裕。

●内饰：设计中庸 配置是亮点

　　迈威的内饰其实没有太多的创新度，是属于能拉高档次，同时能被更多人接受的大众设计。双色拼接的设计不仅受年轻人喜欢，稍上年纪的消费者也很钟意这样的配色；简洁明了的中控面板布局和操作便捷、功能丰富的多媒体系统都足以令人满意。

　　配置方面，力帆迈威高配车型上有一键启动、无钥匙进入系统、发动机防盗功能、电动外后视镜、一键式防夹电动天窗、铝合金行李架、倒车雷达、防眩目内后视镜、后雨刮器(带洗涤)等。



●试驾：上手感觉不错 前段动力充足

　　小编此次试驾的迈威是售价为6.68万元的2016款 1.5L 手动精英型，搭载1.5LDVVT发动机，最大功率达80kW（109PS）/5800rpm，峰值扭矩为145Nm/3500-4200rpm。这样的发动机参数在自主品牌中属于主流区间，1.5L发动机技术也相当成熟。

　　1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，1、3、5档位的行程有些偏长，使用的感觉很偏向MPV的设计。顶配车型还匹配了一辆4速自动变速箱，只是此次未能体验一番。

　　迈威底盘采用前麦弗逊独立悬挂加横向稳定杆，后导向杆非独立悬挂的设计，对车辆倾侧控制及路面滤震方面有一定帮助。同时可见，迈威是一台前置后驱布局的车型。

　　坐进迈威里的第一感觉就是高，感觉周围事物都突然矮了一头，这是因为它的座椅设计比较高。而视野上的表现，却让人感觉迈威像MPV多过像SUV，这就有点像在开一台高车身的MPV了。

　　起步还算轻快，油离的结合点很清晰，上“脚”感觉挺容易的。而起步时的动力输出也比较充沛，驱动这样一台大车身，自重1.3吨左右的车型也没有太大的负担，还是能给与驾驶者不错的信心。

　　前段加速表现也不错，80码内的提速基本都能让人满意，转速也基本保持在2000转以内，城市行驶的油耗应该会不错。不过当达到4、5档后，提速的时间就有些略多了，不降档加速，超车时的表现绝对会让你有些郁闷。不过想到1.5L的动力，能有这样的表现算是不错的了。

　　底盘的调较有些偏硬，应该是因为车身的宽高比例更偏向MPV的缘故，偏硬的底盘调教可以更有效的提高过弯效率，也更能保证行驶的安全性。而对于路面滤震过滤上，迈威做的也不错，对于车内舒适性的提高很明显。

　　方向盘是迈威让人最头疼的地方，你不要说助力了，方向盘的阻力偏大，连小编这样的男性也感觉要使不小的力气才能自如的操控，一天形式下来虽然会让你被动的习惯它，但绝对会增加自己驾驶的疲劳度。

●总结：

　　迈威是一款“不完美”的新车，驾驶上有着力帆以往商用车上遗留下来的缺点，或许不能说是缺点，但放在家用车型就确实不太合适了。不过超值的售价、出色的配置以及颇具档次感的设计，都让迈威能够满足对应消费群体的“胃口”。而且迈威7座SUV的定位正好是现在最受欢迎的车型之一，一点点的“不完美”或许还是更能让消费者接受的理由也说不定。

（图/文/摄：太平洋汽车网 苏文）