【太平洋汽车网 呼和浩特车市点评频道】随着魂动理念设计以及创驰蓝天技术的应用，马自达旗下车型的产品竞争力可谓是节节攀升，而作为今天的主角，CX-5更是其中的一款明星产品。它从推出之日起就斩获了不少赞誉，诸如“最富有驾驶乐趣的紧凑级SUV车型”等，而如今现款车型也已经与我们相遇，下面就让我们来一同感受一下它的全新魅力。

　　凭借着魂动理念设计，马自达旗下车型收获了不少年轻消费者的赞誉，同时出色的驾控感也是其拿手好戏。而就马自达CX-5这款车型来说，其在继承老款车型优点的同时，又针对多处细节进行了优化改进，整体表现更加令人满意。

　　车辆的中网进气格栅由原先的蜂窝状改为了如今的横条式镀铬设计，不仅看上去更显档次，同时也更为符合国人的审美习惯。

　　远近光一体式氙气大灯，同时提供有自动头灯和大灯清洗功能，足够丰富。而雾灯区域的横幅镀铬装饰则与中网风格相呼应，提升了整体感。

　　CX-5配备了SCBS低速刹车系统，其在4-30Km/h内会自动监测前车距离，以避免由于前车突然刹车而引发的事故，大大提高了行驶安全。

　　虽然车身尺寸相比老款车型并没有变化，但与同级别车型相比，CX-5的的2700mm轴距还是占有一定优势，同时紧凑、灵动的线条设计也让它看上去显得颇为运动。

　　后视镜的造型也得到了优化，并且集成了转向灯，看上去更加美观。而车辆所配备的盲点监测系统则可以帮助驾驶者更加安全的完成并线。

　　与海外版相同样式的19英寸双色铝合金轮毂，集运动与精致于一身。其采用的轮胎为规格225/55 R19的普利司通ECOPIA轮胎，并提供有全尺寸备胎，值得称赞。

　　与上一代CX-5车型相比，现款CX-5的内饰提升非常明显，其不仅在中控面板以及车门开关等部位增加了更多的镀铬装饰以提升精致感，同时更多的软性材质应用也让它的整体质感有了大幅度的提高。

　　三幅式的多功能方向盘造型没有变化，但在左侧位置增加了蓝牙接听按键，使用起来更加便利。

　　触控屏的反应速度十分流畅，同时在其上还集成了第二代的马自达悦联系统，其可以通过档把后方的多媒体控制器进行操作，非常便利，而电子手刹的出现则充分的节省了车内空间。

　　车辆所配备的真皮座椅填充十分厚实，并且两侧的支撑非常到位，其提供有主驾电动调节、前排座椅加热以及腰部支撑功能。

　　空间方面，身高1米77的体验者将前排座椅调整至合适位置后，头部距离约为1拳左右，足够满足日常使用。

　　在保持前排座椅不变的基础上，体验者在CX-5的后排可以获得一拳的腿部距离，以及一拳 三指的头部距离，同时后排出风口的配备也让后排乘客的整体舒适性有了极大提升。（文：太平洋汽车网 呼和浩特01）

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