雪铁龙DS系列首次和大家见面是上个世纪50年代中期的事情。从1955年生产下线到现在的2009年，整整走过了半个世纪有余。而即使是现在我们回过头去看，DS也仍旧是一部好车。这不由得让我们赞叹当年的雪铁龙DS在设计上具有的超前意识。在浪漫的法语之中， "DS"其实是"Deesse"的缩写，这个单词的中文意思为"女神"。

　　雪铁龙未来的计划是重新树立品牌形象，其策略之一就是要树立起高端品牌形象。作为雪铁龙在上世纪50年至70年代的旗舰系列车型，这位"女神"的复活就是计划之中的重要组成部分。但是这次的复活，DS系列不会再继续使用雪铁龙的原来的标志，而是会应用全新的品牌标识。根据目前获得的最新消息，雪铁龙将该车作为其豪华系列中的一款新车型，在2011年将该车推向市场，满足消费者更多的需求。

　　著名的汽车媒体Auto Express已经得知在2011年的时候，这家来自于法国的公司将会推出一款混力动力车。而这款车，正是雪铁龙复兴的重要车型之一，旗舰版的四轮驱动车型DS5。

　　在之前的日内瓦车展上，雪铁龙展出了DS Insight概念车，其独特的从A柱延伸到B柱的车顶设计让人耳目一新。然而，DS家族的成员并不是仅有这一款。国外著名媒体Auto Express曝光了雪铁龙的另外一款设计新颖的车型――DS5，它同样给我们带来了法兰西独特的汽车设计魅力。

　　雪铁龙DS5的车身外观造型十分的别致，如果记忆力比较好的车迷应该可以回想起这款车和曾在05年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车有些相似。该车同时还将配置能耗十分经济的柴油混合动力驱动系统，即搭载HDI 柴油发动机并与电动马达将结合使用来驱动该车的后轮运转。这一系统也会用在DS的姐妹车型，标致的3008交叉车型上面。这家法国公司的母公司PSA表示："车身上使用的创新型科技会给买家带来极大的便利，包括更加少的油耗表现以及35个百分点的二氧化碳的降低。"

　　去年的石油危机让大多数厂商都开始混合动力车型的开发，其中以油电混合模式最多。DS5也是这样的一款车型，油电两者动力相加将会达到200马力（折合为149千瓦）。另外，DS5将会采用四轮驱动模式。

　　这款车将会在2011年的早些时候出现在市场上，同时也会是全球第一款柴油混合动力车。尽管官方对于这款车的价格仍旧没有说出具体的数字，但是发言人还是透露说道："法国民众希望这款车相比柴油驱动版本的价格不要高出2000英镑以上。"

　　至于科技部分，我们目前所知应该是采用了PSA 的混合动力第四代柴油-电动科技。这一科技是由法国的Mulhouse和Sochaux的两家工厂联合研发的。现在这一团队正在研究如何才能建立好新的生产线来制造新车以及未来的一些使用混合动力车车型。

　　现在我们能看到的只有2张效果图，其余的都是当年车展上面的C-SportLounge 概念车图。我们不难看出，DS5是一款MPV，前脸具有新一代DS的家族特征，前进气格栅和标志的处理与DS Insight概念车相似。

　　虽然目前关于该车的信息还很少，但随着时间的推移，相信该车的更多信息也将公布出来。我们也期待着关于这款新车的更多消息图片，并会在第一时间内知照大家。