【太平洋汽车网 洛阳最新活动频道】在陆地上，真正的王者并不是你认为的狮子老虎大象，而是孤傲不羁的狼王，只因为他统领一方，行动高效。在海洋里，真正的王者不是庞大的鲸鱼和凶狠的鲨鱼，而是高效有力的北极熊，没有任何海洋生物敢于挑战它的权威。如同汽车界，真正的“效能王”并非那些大排量的超级跑车，而是能将动力与节油平衡到极致的的东风雪铁龙C4世嘉。

　　2016年6月1日，在德国斯图加特举行的第十八届国际最佳发动机大奖颁奖仪式上，由国际专业媒体组成的评委会将1-1.4升级别“2016年度最佳发动机”颁发给PSA集团研发的1.2升三缸涡轮增压汽油发动机，这是该款发动机连续第二年获得此项荣誉。在颁奖仪式上，PSA集团动力总成与底盘总监Christian Chapelle表示：连续两年获得这个奖项，是对集团技术工作的极大肯定，认可了我们在提升整车性能表现、优化发动机及减少环境污染方面所作的努力。

　　而在国内车市，东风雪铁龙旗下产品新C4L在2015年8月便首次搭载了1.2THP发动机；2015年11月，东风雪铁龙新一代高效能中级车C4世嘉，同样搭载了1.2THP此款年度最佳发动机，为喜爱东风雪铁龙的消费者提供了更高效、更经济、更环保的车生活。

　　省时省心 节油出众

　　目前为止，咱不说国际，国内1.2THP发动机在燃油经济性上还保持着一项纪录：那就是今年一辆自动挡汽车在仅仅加满一箱油的情况下行驶了1878公里，实现了100公里2.93升的油耗，经济效益可见一斑。都说“鱼和熊掌不可兼得”，那么1.2THP究竟是如何在提供高效动力的同时，又降低了车辆使用成本的呢？

　　暗藏在发动机下的缸体结构，或许会给你些许提示。全铝合金的缸体采用轻量化处理，高度集成化设计，搭配带铝涂层的混合式缸套，降低了发动机整体质量，却大大提升了动力输出；全钢锻造曲轴，采用德国Schenck动平衡机实现曲轴高精度的动态平衡量控制，不仅实现了轻量化，还全面提升了发动机运作的稳定性；先进的热量管理系统，能够快速提升发动机工作温度，提高发动机工作效率，降低了油耗和排放。

　　东风雪铁龙C4世嘉

　　与智活一族同行

　　追寻

　　自由和理想的远方

　　（编译：太平洋汽车网 洛阳01）