珠海唯一授权吉利博越经销商-珠海志远
2016年06月06日 06:06
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【太平洋汽车网 珠海车市】珠海志远作为珠海唯一吉利博越授权经销商,现全面接受预订。按预订原则,先订先安排提车。
2016年3月26日,万众期待的吉利博越终于正式上市。此次共有1.8T和2.0L两种排量10款车型,并且,博越还全系享受4000/6000元不等的厂家购置税直补政策(同步国家购置税减半政策期限),用户实际支付价格区间为9.48万-15.18万元。
为巩固轿车市场领先优势的同时、进军SUV市场,深化吉利汽车精品车发展战略,打造“精致动感,自信激扬”的全新一代产品,吉利博越应运而生。它是一款“好看、好开、好智能”的“三好SUV”。上市后,吉利博越将全面对标合资品牌,按照国际化标准进行正向设计开发,承载着吉利汽车破局SUV市场的重要使命。
吉利博越从研发之初就坚持“开门造车”理念,始终跟消费者保持密切联系。从126万网友参与的博越全民定名活动,到5000名首席体验官的城市静态品鉴;从零下45度牙克石的冰雪极限试驾,到严苛的东海实车安全专业测试,还有截止到昨天为期10天的全民定价……这一系列首开行业先河的举动,显示出吉利造精品SUV的决心和信心。
自吉利推出“博”字辈车型以来,博瑞的成功为吉利的品牌形象加了不少分,使得吉利汽车在收购沃尔沃之后又一次以极高的关注度重回话题榜单。如今博越早已成为了2016年人们心中最受关注也是最期待的SUV,而关于博越,除了9.48万-15.18万元的售价,你还可以知道得更多。
博越为什么如此受万众期待?
首先,期待不是凭空而来的,俗话说有口无凭,一张嘴没有办法代表一切,所以我们来看实际的。2015年11月,吉利博越以它兼具国际化的时尚设计和国韵气质赢得了2016年度最受期待SUV奖。
曾经在阿斯顿·马丁、捷豹、路虎和沃尔沃的担任过设计主管的彼得·霍布里在成为吉利汽车造型设计的高管之后,由他带领的国外设计团队将一个全新的吉利汽车形象展现在大众眼前,这是吉利即将放出SUV黑马的信号,更是吉利汽车重回自主品牌主战场的战帖。
其次, 近几年来,中国汽车行业飞速发展,其中SUV的发展势头相当迅猛,持续高速增长的SUV无疑是汽车市场最热的细分市场,而在此当中,SUV市场则主要依靠紧凑型SUV的高增长维持。
博越凭什么做自主之“最”?
在这个凡事首先看颜值的时代,没有一个足够耐看的外观,怎么能在竞争如此激烈的市场混得下去,而对于新一代具有购买能力的青年人来说,不具特征的长相又怎么能吸引他们的注意力。现代社会是一个快节奏的时代,第一眼没有抓住,也就永远失去了魅力。而博越,恰恰是魅力十分的“吸睛主义者”。
博越的整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流,外观上,家族式的“水滴涟漪”前脸配合猎豹式的车身腰线以及悬浮式的车顶设计,让博越看起来肌肉感十足。
内饰中,博越运用了大量的中国元素,西湖拱桥式的仪表台,水波纹中控面板,中国书法写意笔触式的中央扶手和门板拉手,质感十足,处处彰显着吉利博越的高品质,轻时尚。
另外,作为一款智能互联时代下的精品SUV,博越搭载了G-Netlink智能车载系统,8英寸高清电容触控屏,自主品牌SUV中首个支持CarPlay的产品,通过智能语音交互功能彻底解放了驾驶者的双手,使驾驶者专注路况,行车更加安全。
博越的“最美”不仅仅是外在美,更是底蕴十足的内在美。博越配备了如博世9.1升级版电子稳定程序等先进电子系统。通过反复试验,对系统与整车的匹配度进行深度的调教优化和逻辑控制,为消费者打造出一辆兼顾安全性和驾驭乐趣的好开的SUV。
博越搭载1.8TD发动机是“中国心十佳发动机”的高功率版,最大马力为184马力,最大扭矩为285N·m,通过对关键技术的重新开发和升级,不仅发动机扭矩提升,油耗也进一步降低。
最后,是博越内在美最重要的一点,更是人们最关心的一点,那就是博越的安全系数达到了什么级别,能让他成为自主品牌中最安全的SUV。那就是几乎与沃尔沃安全系统高度一致的博越智能安全圈,通过主动安全与被动安全系统的配合,加上辅助安全系统“打野”,不仅安全级别得到保证,整个系统也更加协调,更加全面。
博越靠什么攻占SUV市场?
在目前的自主品牌SUV市场,正在经历着一场价格的腥风血雨,不管是新款升级版的哈弗H6还是2016款长安CS75的定价都极具杀伤力,而博越更是以9.48万-15.18万元的补贴后售价惊艳全场。
可以说,这个价格完全出乎了消费者的意料,一款和沃尔沃共同分享技术的精品SUV居然可以低到这个价格。遥想去年博瑞上市后的火爆程度,吉利博越的前景已经非常清晰明了了。
作为吉利汽车历时三年半倾力打造的智能互联精品SUV,博越展现出了吉利汽车在技术领域深耕细作储备的雄厚研发实力。
总体看来,当下自主品牌SUV市场之争可以用“疯了”来形容,为了卖车而卖车,为了降价而降价,毫无任何改变的升级只是在营销3.0时代耍的新手段而已,从本质上,一款没有任何提高的“升级改款”都不如一款“放开手、打开门”真正站在消费者角度上带着十足的诚意而来的新车。
2016年3月26日,万众期待的吉利博越终于正式上市。此次共有1.8T和2.0L两种排量10款车型,并且,博越还全系享受4000/6000元不等的厂家购置税直补政策(同步国家购置税减半政策期限),用户实际支付价格区间为9.48万-15.18万元。

为巩固轿车市场领先优势的同时、进军SUV市场,深化吉利汽车精品车发展战略,打造“精致动感,自信激扬”的全新一代产品,吉利博越应运而生。它是一款“好看、好开、好智能”的“三好SUV”。上市后,吉利博越将全面对标合资品牌,按照国际化标准进行正向设计开发,承载着吉利汽车破局SUV市场的重要使命。

吉利博越从研发之初就坚持“开门造车”理念,始终跟消费者保持密切联系。从126万网友参与的博越全民定名活动,到5000名首席体验官的城市静态品鉴;从零下45度牙克石的冰雪极限试驾,到严苛的东海实车安全专业测试,还有截止到昨天为期10天的全民定价……这一系列首开行业先河的举动,显示出吉利造精品SUV的决心和信心。
自吉利推出“博”字辈车型以来,博瑞的成功为吉利的品牌形象加了不少分,使得吉利汽车在收购沃尔沃之后又一次以极高的关注度重回话题榜单。如今博越早已成为了2016年人们心中最受关注也是最期待的SUV,而关于博越,除了9.48万-15.18万元的售价,你还可以知道得更多。
博越为什么如此受万众期待?
首先,期待不是凭空而来的,俗话说有口无凭,一张嘴没有办法代表一切,所以我们来看实际的。2015年11月,吉利博越以它兼具国际化的时尚设计和国韵气质赢得了2016年度最受期待SUV奖。

曾经在阿斯顿·马丁、捷豹、路虎和沃尔沃的担任过设计主管的彼得·霍布里在成为吉利汽车造型设计的高管之后,由他带领的国外设计团队将一个全新的吉利汽车形象展现在大众眼前,这是吉利即将放出SUV黑马的信号,更是吉利汽车重回自主品牌主战场的战帖。
其次, 近几年来,中国汽车行业飞速发展,其中SUV的发展势头相当迅猛,持续高速增长的SUV无疑是汽车市场最热的细分市场,而在此当中,SUV市场则主要依靠紧凑型SUV的高增长维持。

博越凭什么做自主之“最”?
在这个凡事首先看颜值的时代,没有一个足够耐看的外观,怎么能在竞争如此激烈的市场混得下去,而对于新一代具有购买能力的青年人来说,不具特征的长相又怎么能吸引他们的注意力。现代社会是一个快节奏的时代,第一眼没有抓住,也就永远失去了魅力。而博越,恰恰是魅力十分的“吸睛主义者”。

博越的整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流,外观上,家族式的“水滴涟漪”前脸配合猎豹式的车身腰线以及悬浮式的车顶设计,让博越看起来肌肉感十足。

内饰中,博越运用了大量的中国元素,西湖拱桥式的仪表台,水波纹中控面板,中国书法写意笔触式的中央扶手和门板拉手,质感十足,处处彰显着吉利博越的高品质,轻时尚。

另外,作为一款智能互联时代下的精品SUV,博越搭载了G-Netlink智能车载系统,8英寸高清电容触控屏,自主品牌SUV中首个支持CarPlay的产品,通过智能语音交互功能彻底解放了驾驶者的双手,使驾驶者专注路况,行车更加安全。

博越的“最美”不仅仅是外在美,更是底蕴十足的内在美。博越配备了如博世9.1升级版电子稳定程序等先进电子系统。通过反复试验,对系统与整车的匹配度进行深度的调教优化和逻辑控制,为消费者打造出一辆兼顾安全性和驾驭乐趣的好开的SUV。
博越搭载1.8TD发动机是“中国心十佳发动机”的高功率版,最大马力为184马力,最大扭矩为285N·m,通过对关键技术的重新开发和升级,不仅发动机扭矩提升,油耗也进一步降低。

最后,是博越内在美最重要的一点,更是人们最关心的一点,那就是博越的安全系数达到了什么级别,能让他成为自主品牌中最安全的SUV。那就是几乎与沃尔沃安全系统高度一致的博越智能安全圈,通过主动安全与被动安全系统的配合,加上辅助安全系统“打野”,不仅安全级别得到保证,整个系统也更加协调,更加全面。
博越靠什么攻占SUV市场?
在目前的自主品牌SUV市场,正在经历着一场价格的腥风血雨,不管是新款升级版的哈弗H6还是2016款长安CS75的定价都极具杀伤力,而博越更是以9.48万-15.18万元的补贴后售价惊艳全场。

可以说,这个价格完全出乎了消费者的意料,一款和沃尔沃共同分享技术的精品SUV居然可以低到这个价格。遥想去年博瑞上市后的火爆程度,吉利博越的前景已经非常清晰明了了。

作为吉利汽车历时三年半倾力打造的智能互联精品SUV,博越展现出了吉利汽车在技术领域深耕细作储备的雄厚研发实力。

总体看来,当下自主品牌SUV市场之争可以用“疯了”来形容,为了卖车而卖车,为了降价而降价,毫无任何改变的升级只是在营销3.0时代耍的新手段而已,从本质上,一款没有任何提高的“升级改款”都不如一款“放开手、打开门”真正站在消费者角度上带着十足的诚意而来的新车。
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