【太平洋汽车网 汕头最新活动频道】在选购新居家具上，对于注重享受的人来说，会把沙发当成最重要而且最花时间的一项选购物品，没有之一；试了家具城里所有的沙发，就是要把感觉坐对了。选车也一样，除了底盘调教和动力输出是否平顺外，舒适性最直观的表现来自与我们身体接触最大的——座椅。相比动力、空间和底盘，座椅带来的舒适性应该没人会忽略吧。【团购报名】【查看汕佳经销商】【查看恒达经销商】

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　　日产在我们的印象中，座椅的口碑一直深得人心，“移动大沙发”也并不是浪得虚名，来看看东风日产座椅是怎么一步步发展的。

　　天籁的面世让许多人知道，原来中级轿车也能这么豪华舒适，这得益于座椅上的Ottoman脚拖座椅技术。后来轩逸更是把“日产大沙发”的舒适带到更多的家庭。新天籁的上市，又将给我们带来一个新的惊喜，“零重力”座椅的面世意味着日产又要将“移动大沙发”再升一级！

　　我们先来了解一下，座椅结构上与舒适性相关的构成部件。

　　在结构上，我们可以参考以下几点来评价一台车座椅的舒适性。

　　同时，在新天籁座椅舒靠背的适性优化上，设计师也是花了很多心思，通过深入研究人体的曲线特性，根据实际情况设计对人体背部有均匀支撑的靠背，使座椅能更大范围地贴合人的脊椎。

● SLAB+高衰减发泡

● 新天籁主座椅面的面套结构如图

● 静态测试新天籁座椅

　　到这里我们的静态对新天籁座椅的认识就结束了，接下来我们走进东风日产技术中心实验室。

总结：

　　日产的座椅向来有绝佳的口碑，此次技术中心一行有幸了解到“移动大沙发”技术，让我对日产的座椅更有信心。无论是汽车各个方面，日产的用心总能被感受到；造车如同做人，只要面面俱到，总会有人为你倾倒。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）