【太平洋汽车网 台州车市点评频道】江淮iEV6S纯电动汽车于2016北京车展正式上市，这台车不仅是国内首款纯电动的SUV车型，还凭借着惊艳、漂亮的外观获得了最美中国电动车的赞誉，新车续航里程达253公里。现在新车已到台州铭峰江淮汽车4S店，让我们来一睹为快吧！

● 外观设计

　　江淮iEV6S定位于一台小型纯电动SUV，新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时，还加入了诸多纯电动的设计元素。车头的设计是画龙点睛之作，即强调了iEV6S的科技感，再配合蓝色的线条，让整个车头的感觉浑然天成，特别的精致。

　　飞梭式双五辐运动轮毂的设计很漂亮，前后都采用盘刹，并且使用红色卡钳。

● 内饰设计

　　黑白相间的内饰凸显iEV6S的时尚感，与瑞风S2不同的是，红色的缝线没有出现在车内，取而代之的是清新的蓝色缝线。

　　在iEV5上也可以看到这个样式的仪表盘，对于电动车来说转速不是最重要的，水温也没有存在的意义，电量以及电机的温度才是每一位电动车的车主所需要关心的事儿，比如说现在这辆iEV6S的电机温度正常，电池还有87%的能量；下方的几个圈类似于引擎的转速，小圆点越向前速度越快，而红色则是转速的红线区，倘若你要刹车，根据刹车的力度小圆点会向左移动，表示此刻iEV6S正在进行能量的回收工作。

　　对于一部电动车来说，省电是提升续航里程的手段之一，于是仪表盘的亮度在这儿可以调节；同时iEV6S还具有定时充电功能，通过设定后可自动在谷时电价时给车辆充电，节约车主的银子和体力。

● 动力方面

　　iEV6S共有一快一慢两个充电口，经过改进后的iEV6S在充电时长方面有所改善，慢充条件下充满需11小时，但快充至80%满仅需1小时。

　　快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，在iEV6S上1小时可以充满电池80％的容量，而超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，即便继续使用快充充到100％的时间也将较长；而慢充一般指的是插在家庭的220V交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的，所以它是先将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电，再用这500V的直流电向电池充电，所以iEV6S的充电过程需11小时；同时也建议大家尽量使用慢充对车辆进行充电。（图/文/摄：太平洋汽车网 台州01）


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