5月12日，环保部发布了“国六”排放征求意见稿，在完成报批等手续后，“国六”标准将在今年底正式发布。

国六标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系，但同时对美国标准中蒸发排放、加油排放和车载诊断系统监管的先进经验加以引进。

国六标准中将效仿美国标准，全面强化对VOCs的排放控制。对于高海拔地区车辆的排放问题，增加高海拔区域特殊要求。

国六里的最大提升，在于引入了欧六标准中的“实际驾驶排放测试”(RDE)。RDE是全工况的概念，就是车企销售的符合国六排放标准的车，不管车主怎么开，在什么样的工况下，排放都应该达标。

此外，据介绍，“国六”标准还将加强环保达标监管要求。完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储的要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。

此次环保部《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》，征求意见期限为1个月。


 

编辑推荐阅读：

吐槽来了：长安CS15卖得咋样了？
//www.pcauto.com.cn/news/817/8175970.html

司机避让救护车闯红灯 违章记录被撤销
//www.pcauto.com.cn/news/816/8168607.html