●  动力：动力储备充沛 底盘足够稳定

　　哈弗H7采用了一台2.0升直喷涡轮增压发动机，其最大功率为170kW(231Ps)，最大扭矩为350N·m，与其匹配的是一台6速DCT手自一体变速箱，这也是哈弗首次实用的组合，同样，也是哈弗目前最强的动力总成。

  编辑点评：在哈弗系列车型中，H7弥补了哈弗中型SUV的空白。这个区间其实竞争最激烈，因为几乎触碰到合资紧凑级SUV的价位，而这个级别的SUV市场又是最热销的区间。所以，我们看到H7在价格上没有去冲击合资品牌，而是介于合资和自主的紧凑级SUV之间;另外，高配置也提高了竞争力和诱惑力，因为这些配置绝不是20万以内的合资SUV所能配备的;其次，又是跨级竞争，它面对的基本都是紧凑级SUV车型。有这几点，就保证了哈弗H7基本能在这个区间体现出优势，它不仅能诱惑自主品牌的消费者加一点钱，也能说服合资品牌的消费者少花一点钱。你只要为此纠结，那就是被它打动了。（图/文/摄：太平洋汽车网 保定pa01）