宝马3系直降14万 抄底价优惠火热销售中
2016年05月05日 10:55
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【太平洋汽车网 天津滨海车市点评频道】近日,太平洋汽车网编辑从北京艺铂商贸有限公司-宝马了解到,宝马3系富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的,既带有明确无误的家族特征,又具有3系轿车的个性。动感的圆形双大灯线条非常别致,加上高度集成的指示灯,增强了车辆的动态感觉。整体线条流畅舒展,风阻系数只有0.29。宝马3系优惠12万到14万特价出售,现车充足,配置丰富,机会难得不容错过。对宝马3系感兴趣的朋友不妨关注一下,更多详情请电议经销商:18911937950。
宝马3系钣金工艺上乘,接缝均匀,漆面质感强烈。前面和侧面黑色的防擦条及腰线并没有因为材料的不同而给人低档的感觉,相反却起到了将本来已经很修长的车身进一步分割、拉长的作用,使车身更富有动感。宝马3系列的内饰风格是动态与个性化的体现,选材精良和工艺高水准证明车辆是否豪华与尺寸无关。按照人体工程学定位的所有控制装置,都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的环境。首先是握感扎实并在中央印有蓝白螺旋桨标的小尺寸方向盘,可以上下及前后调节。
宝马3系座椅对身体的支撑十分到位,前排座椅电动调节,还有北方适用的加热功能,司机位有三组记忆。车内车外的后视镜都具防炫目功能。宝马3系仪表板没有什么特色,不过行驶信息很清晰便于阅读。仪表台铺排亦十分简洁明了,上有少量的胡桃木饰片点缀。六碟CD换碟机置于前面板,但由于尺寸特殊,车主无法自行改装更换,而且一旦坏了更换成本相当高昂,但优点是美观且防盗。宝马3系大尺寸的天窗,尾窗有电动升降窗帘。
驾驭这款车时,就像在指挥一个训练有素的士兵,所有的操作都能与它达成一种默契。踩油门及刹车踏板力度的大小都能轻而易举有所反馈。在高速过弯时,方向盘的操控很精确,车身的稳定性也很好,既不“甩尾”,也不会侧滑,这都得益于自动稳定控制及牵引力辅助控制系统(asc+t)、弯道防滑系统(cbc)、第三代动态稳定控制系统(DSC)。车头异常轻巧,在弯道中由于车辆的重心分布合理,所以侧倾很小。
(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)


宝马3系钣金工艺上乘,接缝均匀,漆面质感强烈。前面和侧面黑色的防擦条及腰线并没有因为材料的不同而给人低档的感觉,相反却起到了将本来已经很修长的车身进一步分割、拉长的作用,使车身更富有动感。宝马3系列的内饰风格是动态与个性化的体现,选材精良和工艺高水准证明车辆是否豪华与尺寸无关。按照人体工程学定位的所有控制装置,都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的环境。首先是握感扎实并在中央印有蓝白螺旋桨标的小尺寸方向盘,可以上下及前后调节。



宝马3系座椅对身体的支撑十分到位,前排座椅电动调节,还有北方适用的加热功能,司机位有三组记忆。车内车外的后视镜都具防炫目功能。宝马3系仪表板没有什么特色,不过行驶信息很清晰便于阅读。仪表台铺排亦十分简洁明了,上有少量的胡桃木饰片点缀。六碟CD换碟机置于前面板,但由于尺寸特殊,车主无法自行改装更换,而且一旦坏了更换成本相当高昂,但优点是美观且防盗。宝马3系大尺寸的天窗,尾窗有电动升降窗帘。


驾驭这款车时,就像在指挥一个训练有素的士兵,所有的操作都能与它达成一种默契。踩油门及刹车踏板力度的大小都能轻而易举有所反馈。在高速过弯时,方向盘的操控很精确,车身的稳定性也很好,既不“甩尾”,也不会侧滑,这都得益于自动稳定控制及牵引力辅助控制系统(asc+t)、弯道防滑系统(cbc)、第三代动态稳定控制系统(DSC)。车头异常轻巧,在弯道中由于车辆的重心分布合理,所以侧倾很小。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)
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