【太平洋汽车网 洛阳最新活动频道】作为一个刚刚入职的毕业生，城市里的生活压力实在是太大了，偶尔出来感受一下大自然，放松一下自己的心情。所以趁着大好天气预备和mu-X外出野一把了。

　　当初买mu-X的时候就是看中了它的非承载式底盘和发动机，想着能时不时的出来玩玩，没想到买来车之后基本上都是在市区跑了，跟《一个勺子》中大头哥说的一样“我每天忙的跟个绊子一样！”今天终于带着它出来玩了，顺便说说我的用车感受！

　　先说这个底盘和四驱，跑烂路的时候真的是很舒服，十分有韧性，和悬挂匹配超级完美，较软的悬架对振动过滤的相当不错，坚固底盘可以有效对抗来自地面的冲击，展现出硬派越野车的彪悍作风，一般城市SUV真的没法跟它相提并论。动力上，不得不说代号为4JJ1的发动机真的很好，超车完全不用担心，跑到160迈一点都没问题，起步很轻松，车身虽然重达两万吨，但是加速的时候一点也不会让人感到突兀，整个加速过程十分平顺。
非承载式车身，加上高达225mm的离地间距，让我很轻松的在这种烂路上行走。

　　而螺旋弹簧后悬架，让我在乡间小路上行走的时候也不是特别生硬。

　　车身开起来很稳，不管是弯道还是烂路，都让我十分有信心。

　　3.0T的标志！

　　17寸的大脚丫！这个尺寸和扁平比对于越野来说，还是蛮合适的。不容易鼓包，同时保持了轮胎的抓地性，很合适的一个比例。

　　在外面野了一天，整个人的心情都好了很多。

　　要是把mu-X比作女人，她是上得厅堂、下的厨房的好女人。越野不在话下，城市中的行驶舒适性也有保证。要是把mu-X比作男人，那种可以为兄弟两肋插刀的人，不会抛弃你在乡下小路，靠谱~~感谢一路上有mu-X陪伴！（编译：太平洋汽车网 木木）