【太平洋汽车网 洛阳最新活动频道】我是个闲不住的人，就因为我这个闲不住，被我爸妈说了不知道多少次，因为不像现在的年轻人一样，有个稳定的工作，不过我觉得年轻嘛，要那么稳干什么？有了阅历之后，才有更多的见识。不过要想出去玩，必须要有辆适合的车不是？想要出去好好的玩，就要先有辆合手的车，必须是越野车，轿车虽然舒服，但是却容易拖底，而且空间太小，也不适合开着去玩，最后挑挑选选之后决定入手mu-X。

　　挑mu-X入手主要有三个原因。一是因为它的越野性能好，二是因为它的配置比较高，后排还有一个10.2寸的大屏幕，没事的时候可以躺在后排看电视，三是因为空间大，将后排全部放倒之后，直接躺在里面睡觉都没问题。

　　自从买来mu-X之后，我就开始想着如何去大草原里面驰骋了，然而看到坛子里面不少人改装自己的车之后，也跟着心动了，查了一些资料之后，就开始“大刀阔斧”的改装了！这次主要是精装了底盘和后面的流氓钩！

　　这是师傅已经快安装完的了，是不是平整性非常好？

　　改装完成了，这下，看这底盘高度，去哪都不成问题啊！

　　再来一张，以后可以尽情地去潇洒了！

　　当然不能忘了流氓钩，师傅先在上面开个口，看的我这个心态啊！

　　安装之后的效果就好看多了，以后我看谁敢撞我！

　　其实，mu-X底盘离地间隙本身就已经足够越野用了。它看起来就与普通城市SUV有明显的差别，最小离地间隙225mm并没有被浪费，这个是确保越野能力的一大要素。另外其离去角为26°，接近角为21°，这是一个什么概念呢？就是说底盘高度并没有被浪费，小沟小坎完全不在话下~但是楼主天生狂放不羁爱自由，哈哈，于是又进行了底盘改装。大家如果没有我这么极端，可以不改装直接越野哦~~

　　我觉得自己已经有点迫不及待的开上我的mu-X去越野了！等我回来，再给大家说道说道感受~

　　一次草原行之后，mu-X让我对越野越来越感兴趣，也让我明白了越野不仅仅需要具备一辆适合越野车，还需要准备一些越野工具箱，比如千斤顶、两条大负荷拖车带、补胎工具包、手电筒、燃火材料等等。更让我喜欢的是媳妇越来越崇拜我，用媳妇的一句话来说那就是“汽车就像男人，懂得“悦”野，才是真的魅力！（编译：太平洋汽车网 木木）