【太平洋汽车网 汽车技术频道】丰田的新技术从来都不会率先在国产车型中应用，总是不紧不慢等到自家车型与对手差距拉大时才会出手。该说丰田谨慎好还是不重视中国市场呢。好了吐槽完了，该说说正题。随着汉兰达和皇冠搭载上自主研发的2.0T发动机，如今又有传言丰田国产车型卡罗拉或雷凌将会搭载丰田的1.2T发动机，日系厂商接二连三的推出涡轮增压引擎，可以说是要赶上德系的步伐。那么究竟这款发动机如何，下面我们来一起了解下吧。

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● 日系涡轮发动机一览

　　当然像斯巴鲁和铃木等日系厂商可能早就推出涡轮引擎了，但是它们在国内的销量和影响力有限，因此本文主要谈论丰田、本田和日产。

● 丰田1.2T发动机

　　通过参数对比，丰田的这款发动机的参数在这几款发动机中并不突出，可见丰田对这款发动机并不追求动力性能调教。那么这款发动机究竟先进在哪？

1.2T发动机参数对比
名称	丰田1.2T	标致雪铁龙	大众	日产
排量（mL）	1196	1199	1197	1197
缸数	4	3	4	4
最大马力（PS）	116/5200-5600rpm	136/5500rpm	110/5000rpm	117/5200
最大扭矩（N•m）	185/1500-4000rpm	230/1750-3500rpm	200/2000-3500rpm	165/1750-4500rpm
制表：太平洋汽车网

　　丰田1.2T发动机的显著特征就是运用了缸内直喷、VVT-iW超广角可变气门正时系统，发动机的热效率达到36.2%。



● 36.2%热效率

　　当然了，提高了气缸内部气体的平均湍流速度改变的不只是进气口造型，活塞顶的表面形状、火花塞的点火能量都需要相应的改进提升。

 

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　　总结：丰田1.2T小排量涡轮增压发动机早已在海外车型中实现应用，36.2%的热效率是其一大特点，水冷式中冷器、缸内直喷、VVT-iW可变气门正时系统等等都是丰田最新的技术。其实在国内丰田的紧凑级车型在面对德系、美系车型涡轮引擎的冲击下，已经毫无优势了，如不尽快赶上市场份额只会越来越少，希望丰田能尽快引进这款发动机，提升竞争力。（图/文/摄：太平洋汽车网 周建强）