7代高尔夫车主试驾体验全新高尔夫·嘉旅
2016年05月03日 00:16
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● 动力及试驾体验:百公里四个油你敢信?
本次试驾的主角是280TSI,如果要和7代高尔夫比,自然要显得臃肿迟缓,完全没有了小钢炮的影子。不过多连杆后独立悬架给我的感觉还就是一个字“牛”,无论在噪音,路感,极限驾驶体验都超过了编辑的预期。在油耗方面,编辑测试了150km的高速路段,路况非常好。全程平均油耗4.8L/100km,印象加了35块钱的油(93#),当然这个数据是三个大男人和三大件行李一起创下的数据,由于路况太好仅限参考。
车型总评:外观和海外版保持一致已经为高尔夫·嘉旅开了一个好头,丰富的配置和丰富的选配给消费者提供了不少选择,而且嘉旅在不少小细节给了我们惊喜。脱离小钢炮光环的旅行车又是否会有自己的春天呢?咱们还是老规矩,销量说话吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
本次试驾的主角是280TSI,如果要和7代高尔夫比,自然要显得臃肿迟缓,完全没有了小钢炮的影子。不过多连杆后独立悬架给我的感觉还就是一个字“牛”,无论在噪音,路感,极限驾驶体验都超过了编辑的预期。在油耗方面,编辑测试了150km的高速路段,路况非常好。全程平均油耗4.8L/100km,印象加了35块钱的油(93#),当然这个数据是三个大男人和三大件行李一起创下的数据,由于路况太好仅限参考。








车型总评:外观和海外版保持一致已经为高尔夫·嘉旅开了一个好头,丰富的配置和丰富的选配给消费者提供了不少选择,而且嘉旅在不少小细节给了我们惊喜。脱离小钢炮光环的旅行车又是否会有自己的春天呢?咱们还是老规矩,销量说话吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
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