2016年 32款即将国产的合资车型汇总
2016年05月07日 00:15
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● 一汽-大众奥迪新一代A4L
信息点：E3馆、轴距破2.9米
简评：想不到吧，老A4L至今还是中型豪华车销量冠军，若不是豪华品牌逼格高，建议同堂卖。
国产全新A4L整体设计基本与海外版A4车型一样。配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，完全遵循家族化设计的理念，值得称赞的是风阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。全新国产A4L的长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，相比海外标准轴距版轴距加长了88mm。
配置方面，诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装于新品之上，为对抗宝马3系、奔驰C级打下坚实硬件软件基础。
动力方面，全新A4L将会搭载不同调校的2.0T发动机，尾标40 TFSI低功率版输出功率为140kW（190PS），尾标45 TFSI的高功率版输出功率185kW（252PS），下方的“quattro”字样表明45 TFSI车型还配有四驱系统。传动系统，新车搭配S tronic 7速双离合变速器。
● 一汽-大众奥迪A6L e-tron
信息点：E3馆、插电混动
简评：虽然2.2L/100km的油耗不太可信，但总比63.8万的弱混A6 Hybrid靠谱些。
奥迪A6L e-tron搭载由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220Nm。二者共同工作时，该车的综合最大输出为180kW(245PS)/500Nm，传动部分匹配8速自动变速箱。
奥迪A6L e-tron的0-100km/h加速时间为8.4s（混动状态下），最高时速210km/h，而新车综合油耗仅为2.2L/100km。
该车电能储存在一个最大容量为14.1kWh的锂电池组里，全新的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率，在这种状态下，A6L e-tron仅需2h就能充满电。如果使用家用220V电源充电，该车充满电时间约为8h。
● 北京现代悦纳
信息点：E4馆、暂为概念车、初步预计9万起
简评：北京现代估计是最不缺紧凑车的合资企业了，现在又出一台新品……
现代悦纳车身线条舒展，新车继续采用与领动相似的现代家族化六边形隔栅设计，不过其内部设计改为更年轻的网状结构。新车车身宽度为1720mm，轴距2600mm。
动力单元，新车将提供1.4L Kappa、1.6L双CVVT汽油发动机，匹配6速手动/自动变速箱。
● 北京奔驰新一代E级
信息点：E4馆、轴距加长140mm
简评：S级简化版来袭，宝马5系Li、奥迪A6L、沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6都不敢出声了。
新一代国产E级延续了海外版车型的整体设计，前脸基本保持现款奔驰E级运动轿车的造型，并换装了全新的LED大灯，大灯组配有3条LED灯带，造型和C级、S级都有所区分。而新车尾灯组基本参照了新一代S级的造型。
车身侧面，国产加长版E级后三角窗布置在了C柱上，而海外版车型布置在后门上，这个设计与S级迈巴赫的设计相类似，车窗后方增加了独特的加长标识。尺寸方面，国产E级对轴距进行了加长，其长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm。作为参考，海外版标准轴距的新E级长度为4923mm，轴距2939mm，国产后，其轴距足足加长了140mm。
配置上看，新车将有多款轮毂可选，配备全景天窗、智能照明、全景摄像系统、全新的车载系统等。动力方面，新车将会提供2.0T、3.0T汽油发动机，匹配9速自动变速箱。
● 东风雪铁龙新一代C6
信息点：W1馆、雪铁龙旗舰、预计9月上市
简评：以中大型车迎击中型车迈腾，低调而正确。
雪铁龙C6内部代号为X81，将基于PSA集团最新的EMP2模块化平台进行打造，定位为中大型轿车，也将成为雪铁龙家族的旗舰。新车对中国消费者进行了充分调研，依据中国路况特性完成了在中国的全部路试。新品将保持雪铁龙历代旗舰车型的雪茄型优雅车身，大灯组采用LED光源，点亮效果惊艳。
新车内饰以深色为主，运用了大量平直的线条。配备了电子手刹、三区空调、一键启动、12.3英寸全尺寸液晶屏幕、全尺寸天窗、NAPPA真皮座椅等，不负其旗舰地位。
动力方面，新车将搭载1.8T发动机，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，匹配6速自动变速箱。据悉，新一代雪铁龙C6面市之后，将与即将上市的新一代别克君越和新一代大众迈腾直面竞争。
● 东风雪铁龙爱丽舍电动版
信息点：W1馆、新能源
简评：在纯电动领域，国产雪铁龙来得太迟太迟。
东风雪铁龙爱丽舍电动版在北京车展上市首度发布，新车基于现售爱丽舍打造，采用电驱动方案。
东风雪铁龙爱丽舍电动版采用新能源车的特殊涂装，车内装备有大屏幕触摸面板与人机交互系统。
东风雪铁龙爱丽舍电动版采用85kW（116PS）的驱动电机，峰值扭矩达到270Nm，续航里程250km，快充0.5小时，慢充6.5小时。
信息点：E3馆、轴距破2.9米
简评：想不到吧，老A4L至今还是中型豪华车销量冠军，若不是豪华品牌逼格高，建议同堂卖。
国产全新A4L整体设计基本与海外版A4车型一样。配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，完全遵循家族化设计的理念，值得称赞的是风阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。全新国产A4L的长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，相比海外标准轴距版轴距加长了88mm。
配置方面，诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装于新品之上，为对抗宝马3系、奔驰C级打下坚实硬件软件基础。
动力方面，全新A4L将会搭载不同调校的2.0T发动机，尾标40 TFSI低功率版输出功率为140kW（190PS），尾标45 TFSI的高功率版输出功率185kW（252PS），下方的“quattro”字样表明45 TFSI车型还配有四驱系统。传动系统，新车搭配S tronic 7速双离合变速器。
● 一汽-大众奥迪A6L e-tron
信息点：E3馆、插电混动
简评：虽然2.2L/100km的油耗不太可信，但总比63.8万的弱混A6 Hybrid靠谱些。
奥迪A6L e-tron搭载由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220Nm。二者共同工作时，该车的综合最大输出为180kW(245PS)/500Nm，传动部分匹配8速自动变速箱。
奥迪A6L e-tron的0-100km/h加速时间为8.4s（混动状态下），最高时速210km/h，而新车综合油耗仅为2.2L/100km。
该车电能储存在一个最大容量为14.1kWh的锂电池组里，全新的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率，在这种状态下，A6L e-tron仅需2h就能充满电。如果使用家用220V电源充电，该车充满电时间约为8h。
● 北京现代悦纳
信息点：E4馆、暂为概念车、初步预计9万起
简评：北京现代估计是最不缺紧凑车的合资企业了，现在又出一台新品……
现代悦纳车身线条舒展，新车继续采用与领动相似的现代家族化六边形隔栅设计，不过其内部设计改为更年轻的网状结构。新车车身宽度为1720mm，轴距2600mm。
动力单元，新车将提供1.4L Kappa、1.6L双CVVT汽油发动机，匹配6速手动/自动变速箱。
● 北京奔驰新一代E级
信息点：E4馆、轴距加长140mm
简评：S级简化版来袭，宝马5系Li、奥迪A6L、沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6都不敢出声了。
新一代国产E级延续了海外版车型的整体设计，前脸基本保持现款奔驰E级运动轿车的造型，并换装了全新的LED大灯，大灯组配有3条LED灯带，造型和C级、S级都有所区分。而新车尾灯组基本参照了新一代S级的造型。
车身侧面，国产加长版E级后三角窗布置在了C柱上，而海外版车型布置在后门上，这个设计与S级迈巴赫的设计相类似，车窗后方增加了独特的加长标识。尺寸方面，国产E级对轴距进行了加长，其长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm。作为参考，海外版标准轴距的新E级长度为4923mm，轴距2939mm，国产后，其轴距足足加长了140mm。
配置上看，新车将有多款轮毂可选，配备全景天窗、智能照明、全景摄像系统、全新的车载系统等。动力方面，新车将会提供2.0T、3.0T汽油发动机，匹配9速自动变速箱。
● 东风雪铁龙新一代C6
信息点：W1馆、雪铁龙旗舰、预计9月上市
简评：以中大型车迎击中型车迈腾，低调而正确。
雪铁龙C6内部代号为X81，将基于PSA集团最新的EMP2模块化平台进行打造，定位为中大型轿车，也将成为雪铁龙家族的旗舰。新车对中国消费者进行了充分调研，依据中国路况特性完成了在中国的全部路试。新品将保持雪铁龙历代旗舰车型的雪茄型优雅车身，大灯组采用LED光源，点亮效果惊艳。
新车内饰以深色为主，运用了大量平直的线条。配备了电子手刹、三区空调、一键启动、12.3英寸全尺寸液晶屏幕、全尺寸天窗、NAPPA真皮座椅等，不负其旗舰地位。
动力方面，新车将搭载1.8T发动机，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，匹配6速自动变速箱。据悉，新一代雪铁龙C6面市之后，将与即将上市的新一代别克君越和新一代大众迈腾直面竞争。
● 东风雪铁龙爱丽舍电动版
信息点：W1馆、新能源
简评：在纯电动领域，国产雪铁龙来得太迟太迟。
东风雪铁龙爱丽舍电动版在北京车展上市首度发布，新车基于现售爱丽舍打造，采用电驱动方案。
东风雪铁龙爱丽舍电动版采用新能源车的特殊涂装，车内装备有大屏幕触摸面板与人机交互系统。
东风雪铁龙爱丽舍电动版采用85kW（116PS）的驱动电机，峰值扭矩达到270Nm，续航里程250km，快充0.5小时，慢充6.5小时。
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