【太平洋汽车网 金华车市点评频道】吉利的第三代产品个个都赚足了眼球，从博瑞的惊艳蜕变开始，再到博越的顺势而发，融合了大量中国元素的设计让吉利旗下的新车都显得大气稳重。这是吉利首次尝鲜跨界SUV车型，也是帝豪家族里第一个使用吉利最新家族式设计语言的车型。今天跟着小编我来静态的体验帝豪GS带给我们的惊喜吧。

车辆提供	金华吉生汽车销售服务有限公司	图/文/摄	小毅
车型	2016款吉利帝豪GS	指导价	还未上市
销售电话	金华吉生：400-679-2709
	金华市赤松路239号

　　外形方面：前脸的线条轮廓清晰有张力，回字形中网搭配梯形下进气口，车头看起来动感时尚，很具有力量感。

　　帝豪GS的前大灯整体造型非常犀利，内部设计复杂的结构很有科技感。光源则为远近一体式氙气大灯以及LED日间行车灯。

　　上、下进气格栅都采用了仿铝的装饰，有哑光的质感。小巧精致的前唇也增加了运动感。

　　双色旋风式轮毂造型凸显了车辆的运动气质，佳通舒适228型轮胎从名字便可知其优势所在，225/45 R18的它，市售价每条450元左右。

　　车侧线条最能体现出跨界SUV的风韵，上挑的腰线和遛背式下沉的车顶营造出轿车般的动感，双腰线的设计也让车身在静止时有俯冲姿态，更显动感。

　　后视镜加入了电动折叠和电加热功能，都是既实用又能提升档次的配置，可见帝豪GS在配置上不会吝啬。

　　帝豪GS车尾造型具有立体感，下保险杠的黑色亚光装饰使得尾部显得很有力量。

　　尾灯采用了LED示廓灯，其余为卤素光源，圆润的轮廓和车尾线条风格一致，点亮后的回字形灯带细节上和车头格栅呼应，又能在细节上突出科技感。

　　帝豪GS采用了双边单出的尾排，用镀铬装饰后显得更高档。车尾设置了一个摄像头和四颗雷达探头。

　　内饰方面：内饰设计上也看到了博瑞的影子，拱桥式的中控面板搭配大尺寸中控，整体造型简约大方，细节精致。

　　三幅式真皮方向盘粗壮有力，模仿赛车平底样式为内饰增添运动气息，包裹的皮质细腻，还配有多功能按键。

　　8英寸的触控屏幕采用了磨砂处理，减少反光，不容易沾指纹，两侧的虚拟触控按键显得科幻前卫，功能上除了倒车影像、多媒体、导航等，还搭载了G-NetLink只能互联系统及苹果CarPlay。

　　档把左侧排列的是电子手刹和AUTOHOLD，实用又显档次，右侧则是智能启停系统和运动、经济驾驶模式选择。

　　帝豪GS 的内部储物空间比较丰富，常规的储物空间放水杯和杂物很方便。

　　帝豪GS在细节上的做工用料令人满意，门板上采用了皮质包裹，上半部分也采用了软性材质覆盖。而且采用四门一键升降设计，这在很多合资品牌车型都是少有配备的，这样的细节配置令人暖心。

　　帝豪GS的全景天窗面积巨大，直接延伸至接近C柱的位置，车内空间通透，可惜天窗不能开启。

　　电动真皮座椅采用了棕黑色双拼配色，凸显档次感，包裹的皮质手感细腻，填充物支撑效果好。

宽松舒适的后排座椅还拥有三个可调整头枕、中央扶手以及儿童安全座椅接口，较为充裕的腿部空间和平整的地板都是为了营造更好地后排舒适性。

　　帝豪GS的后备厢内部空间还好，只是开口比较小，离地高度也较高，搬运大件物品就不太方便了。

　　底盘采用了前麦佛逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的设计搭配，也是目前同级别主流的搭配方式。

　　动力方面：吉利帝豪GS搭载了自主研发的1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机，最大功率分别为95kW/5500rpm和98kW/6000rpm；传动部分提供6MT和6DCT两款变速箱两种选择。

　　编辑点评：吉利收购沃尔沃之后，汲取了沃尔沃很多的造车精华，从博瑞到博越的成熟，再到帝豪GS的经验，我们看到了自主品牌在外观设计、内饰做工、动力匹配等多方面的提升。帝豪GS超高性价比还是很有吸引力的。让我们一起来期待帝豪GS的市场表现吧。