● 内饰：细节至上舒适为主

　　在内饰方面，C5车内也是此前的设计造型，这套内饰颇为独特，不规则的中控、中部不动的方向盘等均是这台车长久以来为人们所记住的特点。1.8T车型把原本是木纹饰板的地方全部更换成了碳纤饰板，如此一来坐到车内会更有运动的味道、多少能激发些驾驶的激情。而在内饰配色方面，经典的黑色风格搭配起来绝对挑不出毛病。

　　雪铁龙C5一直都被我们认为是性价比奇高的车型，内在的配置确实表现不错，基本上很多人性化的装备都齐全了，比如双区自动空调、中控显示屏以及倒车影像等，同价位中极少有这种表现的。

● 动力：1.8T综合表现很主流

　　C5 1.8THP虽然是东风雪铁龙首款搭载1.8T的车型，但这台1.8涡轮增压发动机并不陌生，依旧是由PSA集团与宝马共同研发，在标致508与DS5上均有搭载。最大功率150kW(204PS)/5500rpm，最大扭矩280N·m/1400-4000，参数上相比大众1.8T有不小的优势。当然，作为替代曾经2.3L车型的1.8T发动机所表现的动力响应依旧是高水准，

　　变速箱则依旧是Tiptranic 6速手自一体变速箱，带有运动模式与雪地模式，这套变速箱也是老熟人，调较偏舒适，平顺可靠也不乏一定的乐趣。

● 结语：

　　虽然中级车越来越年轻化与家庭化，而商务用途越来越淡化，但法系车载设计上的天马行空使得C5以现在的眼光来看也并不落伍，诸多黑色元素的融入也似乎令他重获青春;而一直受人诟病的动力总成方面，C5也紧跟上了主流的步伐;一流的底盘调教也一直以来是它的硬实力，再加上现在拥有较大的优惠幅度，因此，纵观中级车领域雪铁龙C5仍然保有不错的硬实力，只是在品牌认知度方面仍需努力。（图/文/摄：太平洋汽车网 甘碧冲）