PCauto上饶实拍捷豹首款SUV 捷豹F-PACE
2016年04月20日 16:12
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【太平洋汽车网 上饶车市点评频道】捷豹F-PACE基于C-X17概念车衍生而来,同时,设计灵感又汲取了跑车型F-TYPE。因此这款车给人的感受更像是一款升高底盘的轿跑车,视觉效果比XE或XF都更具运动性。近日,本站编辑到上饶路泽路虎捷豹4S店静态实拍了捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC R-Sport 运动版 AWD,感兴趣的朋友可到店了解更多详情!享更多优惠可参加微团购,微团购报名:13755330707付!《太平洋汽车网上饶站微团三人行报名指南》!
捷豹F-PACE | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
捷豹F-PACE 2016款 2.0T 都市尊享版 | 54.8万 | -- | 54.80万 | 询底价 | ||
捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-Sport 运动版 | 62.8万 | -- | 62.80万 | 询底价 | ||
捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC R-Sport 运动版 AWD | 69.8万 | -- | 69.80万 | 询底价 | ||
捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC S 高性能版 AWD | 84.8万 | -- | 84.80万 | 询底价 | ||
捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC 首发限量版 AWD | 89.8万 | -- | 89.80万 | 询底价 | ||
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| 提供 | 上饶市路泽汽车销售服务有限公司 | 图文摄 | 编辑部 |
| 车型 | 捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC R-Sport 运动版 AWD | 预售价 | 69.8万 |
| 销售地址和电话 | 上饶市上饶县三清山大道58号月亮湾汽车城内 | ||
| 400-611-6930转654 | |||
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全新跑车型SUV F-PACE,将令人振奋的高性能、高技术以及领先的实用性融合一体。以捷豹的智能全铝架构作支撑,由内到外散发出捷豹的高性能DNA与迷人的魅力。
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F-PACE外形动感敏捷,运动跑车特性让其道路表现独一无二。F-PACE设计灵感源于捷豹F-TYPE,是不折不扣具有跑车基因的高性能跑车型SUV。
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F-PACE的外形采用了标准的捷豹元素,并且拥有一身张扬的车身套件,运动感超过了XE和XF,在同级车中其外形也是最运动的。尽管F-PACE是一款SUV车型,但是这款车的前脸流露出来的性能感丝毫不输于跑车。
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F-Pace 的前保险杠侧进气口的设计出了美观,更能有效降低前轮在高转速时产生的紊流,降低车辆行驶的阻力,在提高效率及稳定性的同时还能导流给刹车盘有效散热,让行驶的安全性进一步提升。
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全LED 大灯,带自适应大灯和智能远光灯。
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F-PACE 的前灯比以往的捷豹看起来更加纤细,黑色镶边双氙气大灯拥有随动转向和高度自动调节功能,标志性的J型日间行车灯则为之赋予了经典的捷豹设计元素。如同灵动的豹眼,不怒自威。
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尾部设计圆润个性,已经开始有了F-TYPE的味道。
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尾灯设计源于F-TYPE,个人感觉比XE和XF的尾灯好看,而且很精致。
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F-PACE车身视觉效果很大,实车看上去有点像中大型车。另外,尽管基于跑车离理念打造,但车身线条并不夸张,这就对它内部空间的实用性有了保障,而且也很耐看。
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双排气管不算很粗壮,但声音太棒了!简直和F-TYPE如出一辙,完全不像XE和XF那么安静。
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轮胎尺寸:255/55 R19。F‑PACE提供多种空气动力学设计的轻质铝合金轮毂,尺寸从18英寸到22英寸应有尽有。
内饰篇►
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F-PACE的内饰设计创新并不是很多,和XE看上去没什么区别。坐进去的感受也更接近轿车,中控台并不是SUV式的高大、厚重,这和路虎的理念还是有明显区分的。F-PACE更注重于营造轿跑车的空间感和驾驶感。
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车内到处都是真皮座椅,做工精致到无可挑剔,尽管内饰的设计不是很张扬,但材质给人豪华感很强烈。
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方向盘也是源于轿车化设计,尺寸小巧,手感很好。
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12.3英寸液晶仪表盘:同级最领先的虚拟TFT仪表盘,达到了同级唯一的720P高清分辨率,可以提供驾驶者更广泛的行车信息,并且将对于驾驶者来说最需优先知道的行车讯息,以剧场方式精准呈现。同时还提供了不同的HMI场景模式,可让驾驶者在运动,舒适,夜间等模式下自由切换。
通过虚拟仪表盘驾驶者可以对车辆相关信息一目了然,同时降低了驾驶者的视觉负担。根据不同的驾驶模式,仪表会呈现不同的主题颜色,左侧的仪表区域显示行车信息与设置。
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F-PACE创新的10英寸彩色触摸屏,全面控制易如反掌。触摸屏简洁直观,只需轻松点选即可实现任何控制操作:卫星导航、空调控制、蓝牙电话连接或车辆音响系统。
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按下启动按钮,捷豹独有的电子旋转换挡控制系统缓缓升起抵达掌心。只需按动和旋转捷豹电子旋转换挡控制系统标度盘,就可启动变速箱设置或从普通模式切换为ECO/Dynamic模式,独特的换挡方式直观轻柔。让您的换挡也如英伦绅士般优雅,更能有效减少西服皱褶的产生。
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驾驶模式选项:雪地模式增加了冰面和雨地的控制选项,相比最新的XF也进行了升级。
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后排配备独立空调控制,并带有座椅加热和通风功能。
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捷豹F-PACE全系标配的一体式全景天窗,并且配备了车内电动遮阳帘,需要时提供更好遮挡,不仅极大提升了车内空间感和驾乘氛围,更为座舱带来自然阳光和新鲜空气。
空间篇►
在空间方面,F-PACE可以满足两个重要的需求点。一是后排空间,相比于同级车如GLC、Macan没有劣势;二是后备箱空间,尤其是深度很大,在同级车中有明显的优势。其它,在乘坐方面,F-PACE倾向于运动性但同时保留了长途旅行必备的舒适性,这对座椅的设计理念要求比较高。
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F-PACE选择了相对较硬的填充物,但座椅并没有太强调包裹性,所以硬填充可以满足支撑性,缺少的包裹性得以弥补同时兼顾了不同身材和长途旅行的舒适性。
后排还是考虑了乘坐感受的,座椅尺寸比同级别的德系车要大,坐垫也比较厚实,舒适性足够。
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508L同级最大的后备箱空间,捷豹的F-PACE的后备箱空间达到了同级最佳水平,且可按4:6的布置放倒。
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后备箱深度很大,空间在同级别车中有绝对的优势。并且后排座椅可以分为三段式放倒,空间拓展能力很强。
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F-PACE所有发动机均采用了铝合金缸体,在提升动力的同时降低了发动机的排量,用L4替代了原先的V6,V6替代了原先的V8的发动机,大大减轻了发动机的自重,同时所有发动机内部零件比如活塞,连杆瓦,曲轴瓦,活塞销,滚针轴承等表面均覆以最新的低摩擦涂层,以减少摩擦损失,并有效降低了机油的消耗量,保证了缸内的清洁。
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F-PACE沿袭F-TYPE的前双叉臂悬架,采用了大量铝合金及空心铸铝材料,包括上叉臂,上下摆臂,转向节,下控制臂,后集成式多连杆中在同级中第一次运用了H臂,大大减轻了车辆的簧下质量,提升了车辆的响应速度的同时有效隔离座舱震动,提升车辆的舒适性及静音效果。
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捷豹全新F-PACE轻量化的底盘的设计理念,彻底颠覆了人们对于传统SUV的理解,由于传承于F-TYPE的底盘设计理念会让您认为您所驾驭的是一台跑车,转向精准,响应快速,大大增加了您驾驶的乐趣。
小结:作为捷豹首款SUV,捷豹F-PACE的外观设计灵感汲取了跑车型F-TYPE,具有轿跑视觉感受同时又极具运动性能,内饰全真皮座椅,加上十种驾驶氛围灯,坐在车内舒适性也是不错的,后备箱的空间在同级别中又有绝对的优势,这么一款内外兼修的中型SUV,喜欢的人想必会不少。目前上饶路泽捷豹路虎4S店已到现车,感兴趣的朋友可到店了解更多详情。(图/文/摄:太平洋汽车网 上饶01)
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