【太平洋汽车网 重庆车市频道】同样是接近半吨重的SUV车型，同样是手动挡，哈弗H6和东南DX7谁的油耗更经济？作为SUV新军，DX7的表现能否比SUV冠军哈弗H6更好？上周日，“东南DX7 VS哈弗H6冠军油耗挑战赛”在重庆骏威店举行，众多车主参与了本项赛事。

  最终，驾驶1.5T手动挡东南DX7的汪先生，以百公里6.72升的成绩，完胜百公里跑出7.66升油耗的哈弗H6。

    为了保证本次活动的油耗精确测试，全场所有参赛车型均安装了驾图盒子，可以通过手机直观观测油耗变化。而比赛的路线是由重庆江北南桥寺出发，到达北碚柏联温泉，单程近40公里，途经城市拥堵道路、高速、省道等。

  下午两点整，哈弗H6和东南DX7组成的车队正式出发。油耗PK正式开始。

  比赛最终结果显示，驾驶1.5T手动挡DX7的汪先生，跑出了百公里6.72升的油耗，比同时参赛的哈弗H6少跑了近1升的油耗。

  东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中主力配置的是1.5T三菱发动机，搭配6速手动变速箱，最大可爆发215NM的最大扭矩、115KW的最大功率。车身重量接近1.5吨。从使用实践看，这套引擎动力相当成熟经济。

  获得冠军的汪先生表示，东南DX7虽然车身有接近一吨半，但手动挡的油门和离合搭配的非常合理，离合器踩起来非常舒适，转速起步相当轻巧。他曾在长途高速和高原旅游时，甚至最低跑出百公里4.8升的油耗。

  凭借精致流畅的大气外观内饰，成熟经济的动力组合，具有竞争力的价格，东南DX7自问世起，就获得了市场的热烈反响。目前月销量已经突破万台，向哈弗H6和CS75的市场地位发起了强有力的挑战。