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保时捷911 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera 3.0T | 131.8万 | -- | 131.8万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera 4 3.0T | 140.6万 | -- | 140.6万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera Cabriolet 3.0T | 146.4万 | -- | 146.4万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera S 3.0T | 152.1万 | -- | 152.1万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T | 155.2万 | -- | 155.2万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Targa 4 3.0T | 155.2万 | -- | 155.2万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T | 160.9万 | -- | 160.9万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 166.7万 | -- | 166.7万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T | 175.5万 | -- | 175.5万 | 询底价 | ||
保时捷911 2016款 Targa 4S 3.0T | 175.5万 | -- | 175.5万 | 询底价 | ||
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911作为德国斯图加特市的保时捷公司所生产的最具Porsche特色和精髓的一款高性能跑车。自1963年诞生以来,共经历了七代车型发展至今,911Carrera 始终保持着性能与实用间的完美平衡性。在激发车迷们驰骋赛道、追逐速度与操控的同时,也便利了他们的日常生活。
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随着诸多创新技术、高端配置的应用,新款 911 Carrera 将再一次向世人展现保时捷品牌的无穷创造力,将看似相悖的维度间实现了更高水准的有机结合,完成了又一次自我超越。而这一切,也正是保时捷品牌历久弥新,吸引千万车迷的魅力所在。
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◆ 外观:传承+创新 鲜明更养眼
911 Carrera在传承Porsche独特前脸造型的同时,进一步将前脸和车尾勾勒的更精美更科技。似乎它的每个造型元素都具有一定的功能,极低的风阻系数(0.29)使得内在拥有强大力量。配备上四点式LED日间行车灯、立体尾灯和四点式制动灯。
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转向指示灯和日间行车灯与示廓灯协调地集成在外部进气口上方一个单独的前灯模组内,外观极为引人注目。选装动态弯道灯带有可旋转的近光灯,显著改善了弯道照明,鲜明夺人眼球的同时,也让驾驶变得更加轻松和安全。
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全新911 Carrera车身尺寸为4499*1808*1294,典型的高性能跑车身段。新车前端的进气口被加大,提高了冷却能力,并且令外观更具动感。黑色的LED主大灯,其中包含了保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版。
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全新911 Carrera配备来自意大利具有100多年历史的倍耐力(Pirelli)P-ZERO赛道轮胎 ,前后轮均为20英寸的Carrera S哑光黑色涂漆车轮 。
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新款运动型排气系统带有中央尾管,更具911韵味,进一步突出911的赛道基因。加上SportDesign车外后视镜更是点缀之妙,使得全新911 Carrera车身流线更具动感。
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◆ 内饰:赛道+科技 动感更动人
全新911 Carrera整个中控台层次布局十分清晰,中央护手一体延伸至中控上方的音响,简约而实用。再搭配上石墨蓝真皮内饰,以及真皮座椅,舒适性提升的同时也显得更加运动。
车型 | 保时捷911 |
|---|---|
| 真皮方向盘 | ● |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ○(8800元) |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ○(6200元) |
| 定速巡航 | ● |
| 前雷达 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 座椅材质 | ○ |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 可变悬挂 | ○ |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
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多功能GT运动型方向盘上带有支持四种驾驶模式之间切换的旋钮,以及能够激活最佳相应性能的 “SPORT Response”(运动响应) 按钮,一股弥漫着赛道烧胎的杀气,刹时而生。
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全新911 Carrera配备舒适人性化的座椅通风,乘客脚坑内的储物网以及吸烟者套装。前部和后部停车辅助系统,包括倒车摄像头,电动可倾/滑动式玻璃天窗,911徽标,BOSE环绕声音响系统,真皮内饰组件 (搭配真皮内饰),碳纤维车门槛护板。
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前排座椅具有前后升降功能,乘坐与腿部空间很大,舒适性不错。后座可以分别放倒后用来存放行李,座椅背部的凸起可以辅助固定行李,防止刹车时行李飞出去。
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◆ 配置:新颖+实用 智能更安全
全新911 Carrera标配Connect Plus在线互联,新颖的信息娱乐中心,包含在线导航、Apple CarPlay、电话模块和互联应用程序。
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值得一提的是日常实用性的配置是全新保时捷通讯管理系统(PCM)。它采用多点触控与手势操作技术,如智能手机般易于操作。若在行驶中,驾驶者也可以通过语音控制来操作系统。系统的导航功能支持手写输入目的地,智能算法还可以识别没有正确输入的残缺文字,让输入过程更简单。实时路况信息、Wi-Fi 手机连接、Apple CarPlay等功能。
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通过性一直是制约跑车日常实用性的一大因素。新款911 Carrera全系车型可选配前桥提升系统,只需按下按钮,系统会在 5 秒内将前部唇形扰流板的离地间隙升高40mm,在通过地下车库陡坡或坑洼时非常实用。若驾驶者忘记手动恢复车身高度,系统会自动在车速达到30km/h时使离地间隙恢复至标准高度。
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新款911 Carrera安全性上全面升级。车道变换辅助系统和经过进一步增强的制动系统,进一步提升驾驶乐趣和安全性。此外,新款 911 的主动安全性能也显著提升,配备了自动碰撞后制动系统,这也是保时捷首次为跑车车型配备该安全系统。当安全气囊传感器检测碰撞达到一定程度时,标配的自动碰撞后制动系统就会自动制动车辆,以降低二次碰撞的严重性,驾驶者可以随时通过主动控制来取代该系统。
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选配的车道变换辅助系统通过雷达传感器监控车辆后方区域以及盲区,可通过后视镜三角板上亮起的警告指示灯告知驾驶者从后方快速靠近、或存在于盲区中的车辆。进一步开发的带保时捷主动安全功能(PAS)的自适应巡航定速控制系统可以控制制动器,从而在陡峭的下坡路段上也能保持恒速。
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◆动力:技术+经济 动力更显著
新款911 Carrera搭载了全新后置双涡轮增压发动机,使得动力、扭矩、转速提升明显渐而油耗更低。3.0T带来最大功率272kW(370Ps)/ 6500 rpm,最高时速为293km/h,0-100 km/h加速时间仅需4.4 s。配备7挡双离合变速箱,挡位行程适中,拨挡十分爽手,入挡精准度高,在强大的涡轮介入时发动机转速迅速提升,扭矩输出与发动机转速之间的关联非常线性,推背感来的强烈。
车型 | 保时捷911 | 保时捷911 | 保时捷911 | 保时捷911 |
|---|---|---|---|---|
| 排量(mL) | 2981 | 2981 | 2981 | 2981 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 272 | 272 | 309 | 309 |
| 最大马力(PS) | 370 | 370 | 420 | 420 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 7400 | - | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 450 | 500 | 500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
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新款911 Carrera全新的前桥提升系统和后桥转向系统,离地间隙更大。所有车辆均配备自适应减震器,提升了日常驾驶的舒适性、驾驶稳定性和灵活性。首次标配全系车型,可电控调节减震器系统的保时捷主动悬挂管理系统(PASM),可谓是驾驶无忧。
车型 | 保时捷911 | 保时捷911 | 保时捷911 | 保时捷911 |
|---|---|---|---|---|
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置四驱 | 后置四驱 | 后置后驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 | 多片离合器 | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
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小结:
费利·保时捷先生曾说:“ 911 是唯一一款既能在非洲沙哈拉沙漠纵横,又能在勒芒赛道上驰骋的跑车;它既能陪伴你前往剧院,也能让你自由穿梭于纽约的繁华闹市。” 可见,保时捷911不仅兼顾了赛道基因和跑车性能,而且精湛的工艺打造出更全面更具实用性的高性能跑车。
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保时捷911之所以成为经典,它不会随岁月的流逝而消失,反而在时间的沉淀下得以永恒。911 Carrera的每一个档位似乎都在诱惑我开快车,发动机高转的旋律通透而悦耳,尤其在4000-6000rpm的区域,让人加速时欲罢不能。速度提升过程中有一种极强的快感,这种快感是如此直接,使你有种想更快一点的感觉。不管你拥有它是希望拿他玩赛道的驰骋,或是享受夜幕霓虹灯下MM们的尖叫声,或是HellaFlush风格,亦是复古情怀的RWB等等,911 Carrera是一辆非常适合日常驾驶的高性能跑车,它将跑车的性能和实用性再次提升到一个新高度。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨明亮)
鸣谢:贵州贵捷汽车销售有限公司
地址:贵州省贵阳市金阳新区迎宾西路1号(市政府直行800米)
电话:400-636-7836
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 保时捷911 2016款 Carrera 3.0T | 保时捷911 2016款 Carrera S 3.0T | 保时捷911 2016款 Targa 4S 3.0T | 保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T |
| 官方价: | 131.8万 | 152.1万 | 175.5万 | 160.9万 |
| 厂商: | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 |
| 级别: | 跑车 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 上市时间: | 2015-11 | 2015-11 | 2015-11 | 2015-11 |
| 发动机: | 3.0T H6 | 3.0T H6 | 3.0T H6 | 3.0T H6 |
| 进气形式: | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 370 | 420 | 420 | 420 |
| 最大扭矩(N·m): | 450 | 500 | 500 | 500 |
| 变速箱: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身结构: | 2门4座硬顶跑车 | 2门4座硬顶跑车 | 2门2座软顶敞篷车 | 2门4座硬顶跑车 |
| 长×宽×高(mm): | 4499×1808×1294 | 4499×1808×1295 | 4499×1852×1291 | 4499×1852×1298 |
| 轴距(mm): | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| 最高车速(km/h): | 293 | 306 | 301 | 303 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 4.4 | 4.1 | 4.2 | 4 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - | - |
| 整车质保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 车身结构: | 硬顶跑车 | 硬顶跑车 | 软顶敞篷车 | 硬顶跑车 |
| 长度(mm): | 4499 | 4499 | 4499 | 4499 |
| 宽度(mm): | 1808 | 1808 | 1852 | 1852 |
| 高度(mm): | 1294 | 1295 | 1291 | 1298 |
| 轴距(mm): | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| 前轮距(mm): | 1532 | 1538 | - | - |
| 后轮距(mm): | 1518 | 1516 | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 车重(kg): | 1450 | 1460 | 1560 | 1510 |
| 车门数(个): | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数(个): | 4 | 4 | 2 | 4 |
| 油箱容积(L): | 64 | 64 | 68 | 68 |
| 行李厢容积(L): | 145 | 145 | 125 | 125 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 2981 | 2981 | 2981 | 2981 |
| 进气形式: | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 370 | 420 | 420 | 420 |
| 最大功率(kW): | 272 | 309 | 309 | 309 |
| 最大功率转速(rpm): | 6500 | 6500 | - | - |
| 最大扭矩(N·m): | 450 | 500 | 500 | 500 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 |
| 气缸排列形式: | 水平对置 | 水平对置 | 水平对置 | 水平对置 |
| 气缸数(个): | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 欧V/国V | 欧V/国V | 欧V/国V | 欧V/国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置四驱 | 后置四驱 |
| 四驱形式: | - | - | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 235/40 R19 | 245/35 R20 | 245/35 R20 | 245/35 R20 |
| 后轮胎规格: | 285/35 R19 | 295/30 R20 | 305/30 R20 | 305/30 R20 |
| 备胎规格: | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ○ | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 无钥匙进入系统: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | ● | ● | ● | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ○ | ○ | - | ○ |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 方向盘换挡: | ● | ● | ○ | ○ |
| 方向盘加热: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷达: | ● | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 运动风格座椅: | ● | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热: | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | ● | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | - | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | - | - | - | - |
| 手动空调: | - | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 远光灯: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 自适应远近光灯: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | ● | ● | ● | ● |
| 前雾灯: | - | - | - | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | - | - | - | - |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后视镜记忆: | ● | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | ○ | ○ | - | ○ |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车载电视: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 12 | 12 | 8 | 12 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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