【太平洋汽车网 成都车市点评频道】最近备受关注的新驾照规定已经从4月1日开始执行，成都作为首批国内16个试点城市已经有不少人尝到了“甜头”。简单来说以后学车除了去驾校受虐之外还可以选择“自己学车，自主约考”。经过这半个月的尝鲜，驾考新政是否真像政策规定的那么美好呢？小编经过半个月的深入调查，为你全面解读成都驾照“自学直考” 全流程。

驾校学车现状：教练品质参差不齐 人多费钱又费时

　　学车对于不少人来说是一件“非常麻烦”的事情，从最开始选择驾校教练到约时间练车，以及练车时缴纳额外的场地费，如遇到人品不好的教练还要吃拿卡要、打骂学员等。驾培协会的相关负责人在接受我们采访时表示，目前全成都有80家左右的驾校，其中有超过78%的驾校在协会当中，现成都驾校报名费用在3700-4200元左右，最快拿证时间为25个学时或35天左右。

　　但是记者向正在学车的学员了解后发现，目前驾校学费加上前期体检和办理相关证明等费用的总和普遍高于4000元，这还不加上路费、餐费、场地费、以及考前租车费用和补考费。刚刚拿到驾照的胡小姐向记者表示，她从科目一开始算起到拿到驾照大概是10个月左右、相关费用一共花去了她13780元。

　　随后记者就目前学车费用高、单车学员多、拿证时间长等问题咨询驾培协会的相关负责人时，他表示因为驾校直营教练和驾校挂靠教练人数在2万人左右，成都一直都存在驾校教练品质参差不齐的问题，建议学员在报名前慎重选择驾校和教练。

驾考新规六大改变：可自学并多渠道约考

　　本次公安部等三部门发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》（本文通称驾考新规），一共有45个处进行了修改，其中全国统一的约考平台、取消异地限制、放宽残疾人驾车条件、每年体检年龄调整为70周岁、严格持境外驾驶证换证制度和16个城市4月开始自学直考试点等六大改变。而备受关注的就是包括成都在内的驾考自学直考。驾考最大的变化——可以自学，并通过多种渠道约考。

　　除此之外从4月1日起，原来“抽取不少于20%进行夜间考试”的要求已被删除。这意味着，科目三将不再实行夜考，代之以在白天进行的模拟夜间灯光考试。根据新规，具备条件的考生还可一次性预约并参加科目二、三的考试。还有全省小型汽车驾驶人考试，取消单边桥项目，随后我们从四川省公安厅交警总队副总队长李德华处获悉，单边桥取消后，驾考及格分数线仍保持80分不变。成都青羊驾校王教练认为就目前科目二的倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶等5项已经与全国其他地区同步。减少单边桥后依然为80分及格，科目二的驾考难度被大大降低。”

驾照“自学直考”全流程

　　考驾照都要从报名开始， 之前是驾校帮你完成相关的报考手续，现在是靠自己完成。为避免学员多次往返，我们建议采用方案一（配图中的方案）。此外，交管部门提示：学员可在成都市各机动车安全技术检验机构领取，也可在成都交警门户网站下载《机动车驾驶证自学直考信息采集表》。自学人员及随车指导人员在车管窗口共同申请自学直考时，提交的《机动车驾驶证自学直考信息采集表》“自学用车”栏 “车辆所有人同意车辆用于自学”处应有机动车所有人签字或盖章。随后在四川成都驾考自主预约官网：四川交通安全综合服务管理平台https://sc.122.gov.cn/上进行科目一的报名。和报考驾校一样，需要你在报名前准备体检报告，如不是成都户口则需要提供成都居民暂住证。

确定随车人员和自学用车

老司机带带我

　　随车人员应当是一位“老司机”，取得相应或者更高准驾车型驾驶证5年以上，没有吸食毒品记录，未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有违规随车指导行为记录。TA可以是你的家人亲戚或朋友。另外根据规定，练车时除了自学人员和随车指导人员外，车上不能搭载其他无关人员。

　　据成都市车管所副所长罗跃介绍，一个随车指导人员在三个月内只允许签注一个学员。“一年最多只能带4个人自学直考学车。”这样从源头上杜绝其中的商业利益问题。

自学用车安全改装

　　自学用车要求应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，在成都注册登记（即悬挂川A号牌），一般家用车都符合，对车主并没有限制。自学用车需要加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置，这些可以在网上购买，或在官方指定的4S店以及熟悉的修理厂完成加装。小编建议采用第二种方式，可能价格会高一些，但至少更加可靠，毕竟涉及人身安全的问题，不可马虎。再者在官方渠道加装检验通过率也会更高些。记者在成都市车管所车辆检验区采访也几位正在审的改装后的私家车主，改装费用在1000元左右，安装时间在1-2小时。

　　在采访中车主罗先生告诉记者，他就是在淘宝上自行购买的安全辅助装置，只要一定的动手能力都能完成安装，而且他也顺利的通过了审查。

　　记者在采访检验科副科长周向东说，“自学应按规定投保机动车交通事故责任强制保险等相关保险。”周向东说，目前，成都首批有6家企业已取得相关资质，所有车型、成都市各区域全覆盖。成都市交管部门相关工作人员提醒市民，在改装自学用车后，一定要向企业索要改装合格证和发票，同时，改装后的车辆，必须要经过安全技术检验机构检验合格后，才能投入自学使用。

相关审核流程：

　　确定了自学用车和随车指导人员后，带着车和随车指导人员一起到交管部门进行的审核，审核通过后才能获得资格上路指导你学车。

相关证件和采集表一个不能少

　　这一环节你需要提交的资料有《机动车驾驶证自学直考信息采集表》，自学人员、随车指导人员身份证明，随车指导人员机动车驾驶证，自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明，自学用车交通事故责任强制保险等相关保险凭证，自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明。

考试全程网上预约

　　完成以上准备后便可以通过互联通、电话等多平台预约科目一的考试，网上在四川成都驾考自主预约官网：四川交通安全综合服务管理平台https://sc.122.gov.cn/上进行约考。该网站为官方网站，直接注册登录随后预约考试即可。

预约后可自主取消

　　首次预约科目一考试的学员，以驾驶证业务申请受理时间为序排队；非首次预约科目一或者预约其他科目考试的，以上一次考试时间为排队预约时间；预约成功后因自身原因取消的，以取消预约时间为序排队。所有考场考试计划、考生排队信息提前公布。考生可以自主选择考试时间、场地或者考试区域，也可以选择服从计算机调剂安排考试。

随车携带“学习驾驶证明”

　　等待科目一通过便可在考场领取学车专用标识。拿到“学车专用标识”后，就意味着你这时可以上路练习了和参加各科目的考试、考试通过便可以拿到驾照。

　　学习驾驶证明的有效期为三年，在学车期间必须随身携带。申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。同样的学车专用标识也需要粘贴在自学用车上，共有两张，分别粘贴在车辆前挡风玻璃右下角以及后车窗或车尾位置。

　　同时成都还在全国首创了“吸顶式”标志，原理和出租车的“顶子”一样，用来提醒其他道路参与者，这是“自学直考”车，注意避让。

学车路线

　　练车时必须在规定的路段以及规定的时间段进行，工作日7∶30-9∶00、17∶00-19∶00以及每日00∶00-05∶00禁止自学用车、教练车从事驾驶教学活动；全天24小时禁止自学用车、教练车在三环路以内（含三环路主道和辅道）区域、高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路上从事驾驶教学活动。成都市车管所副所长罗跃提醒市民，“希望参加‘自学直考’的随车指导人员和学员注意，按照公安部相关规定，‘自学直考’的教学活动应在指定路段和时间内进行。否则民警将进行相应处罚。”

　　据他介绍，成都市目前已采用科技手段，将取得标识的自学自考用车纳入电子眼系统和卡口系统，一旦出现不在规定路线和时间训练的，民警将第一时间赶到现场进行处理。

自学直考PK报考驾校

1. 自学直考时间成本：有形少无形多

　　考过驾照的人都知道，教练安排的学车时间往往与自身工作时间相冲突，牵扯非常大的精力。如果选择自学方式，学车时间可以根据学员自身情况自由选择。预约考试时间也可以自由选择。但是却在寻找自学用车、改装自学用车、以及严格的上路时间和路段上都有很多无形的成本，不仅如此自学直考还会增加在车主和随车指导人员的人情成本。而这些无形成本很多不能具体估算价值。

2.自学直考练习科目二存在场地问题 金钱成本因人而异

　　在过往，学车是个既花时间又花钱的过程，如果选择自学直考模式，就不需要交给驾校一笔学车费用，由于科目二的练习对场地要求较高，所以自学直考时候会涉及租约场地等费用的开销，目前市场参考价场地费在150元/小时左右，而驾校在这一部分的费用相对较低，因为日常的练习都不会再重复收费。而且自学直考在补考次数上有所限制，如果超过补考次数会将已合格的考试成绩清零，从头开始。

　　记者走访了多家驾校均表示场地这方面是有明文规定的，驾校是自有训练场，不是经营性训练场，原则上只能接受本校的车辆、本校的学员进场；再放宽一些，也只能允许有营业证的教练车和教练员入场。可以说，目前自有训练场是不允许自学直考车辆进场的。

３. 自学直考在练车过程中的安全隐患

　　按照规定，学员在具备资格的人员随车指导下，使用符合规定的自学用车在练车时发生交通事故，由你的随车指导人员承担责任。如果发生事故时没有随车人员在车上，或者随车人员不具备资格，则由你自己承担相关的责任。

　　法规也对保险公司做出了要求，只要你是在符合相关要求下练车发生交通事故的，保险公司应当按照保险合同约定予以理赔。所以也不用担心保险赔不赔的问题，当然前提是购买有相关的险种。万一出事，理赔和解决时会伤害车主、自学人员、随车人员的“感情”，相比驾校的话就会“就事论事”处理起来就会方便很多。

一定要遵守相关法律法规

　　对于自学人员以及随车指导人员，在练车过程中都有严格规定，包括必须随车携带学习驾驶证明、必须按规定粘贴学车专用标识等等，如果不按规定实行，将受到相应的罚款。

自学直考对学车市场的冲击

　　驾照自学直考政策出来后，作为驾照的培训方是如何看待新政策，驾校和教练们怎么看？私人陪驾服务会否乘势兴起呢？

驾校：目前冲击不大

　　记者就相关问题采访了长征驾校杨校长，他表示自学直考试是便民政策，但是从学车的过程来考虑，从车辆安全、事故责任处理、规避风险问题等方面来看，自学的风险要远远大于在驾校学车。从另一方面来看，自学只是传授给你他的经验，而驾校有着完善的场地、专业的培训课程。随后杨校长还说道，此次实行的驾校自学直考对整个行业有很大的帮助作用，会促进很多驾校严格规范自身服务。

教练：怕学员流失收入减少

　　记者在走访驾校教练时，大部分教练表示自学直考对自己影响不大，只是让学员有了全新的选择。比起一般的随车指导人员，教练对考试有所“研究”，就算是教练手把手的教学通过率也不是百分之百，如果让一般的随车指导人员来教，他们对考试没有那么了解，反复补考的几率很大。也有少数教练表示，教练工资与学员的数量挂钩，一般在3000-7000元不等，如果政策越来越成熟更多的人选择自学直考，生源减少收入就会受到影响。

陪驾：只陪有照新手

　　记者采访了成都相关陪驾行业的从业人员，其表示现在陪驾业务不多，有公司也有私人在做陪驾业务，基本都只针对有驾照但不敢上路的新手，价格在100元/小时左右。还有教练通过陪驾形式在外私收学员，这种是通过其有教练身份和教练车可以进行科目二三的陪驾。

小编总结：自学直考试大趋势

　　其实在美国、日本、韩国等国家考驾照的程序很简单，都是从网上报名预约考试，考过笔试就可以拿到实习驾照，只要副驾上坐着一位拿到正式驾照的人就练车并参加最后的考试了。小编看来真正的自学直考往后发展应该是：在车管所报名考试，练车自主选择有资格随车指导人员和相关场地，自主选择练习和考试的时间，自主选择适合自己的价格和服务，让学车变成一种服务行业。但就现在类是于“应试教育”的学车，是学车容易，考试难。就拿科目二而言，驾校的训练都是在规定好的地方打轮，多练习几遍就去考试完全没有问题，如果是让随车指导人员来教导，不一定会比驾校专业，而且就现在很多场地还没有开始接收自学用车借用场地练习科目二。

　　驾考形式越来越自主是大趋势，但是自学直考的起点较高，需要有车又有人。就目前而言，能享受到自学直考带来便捷的人不多，而且其中牵扯到的人情成本和精力成本也会让很多人望而却步。