高品质 实力派---惠州越景比亚迪元实拍
2016年04月12日 13:57
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】熟悉中国历史的人都知道“唐宋元明清”，近年来比亚迪品牌根据中国朝代命名推出的车型让人眼前一亮，今天要介绍的就是比亚迪新款紧凑型SUV——元。虽然目前小型SUV的市场已经不像前几年那么火热，但比亚迪元的推出，势必也会引起这个级别市场的一点小波澜，因为他不光有燃油版的，DM双模电动四驱版本车型带给我们的惊喜是他百公里加速可以跑的进5秒内。太平洋推荐经销商，免费热线电话：400-633-7891。
比亚迪元的汽油版车型和DM版车型，除了在动力上有区别外，设计上也在很多地方形成了差异化，不过整体风格保持一致。比亚迪元的前部设计看起来没有那么复杂，前脸设计中加入了元字的元素，两边翘起的箭头状灯体为转向灯。
比亚迪元的前脸造型时尚且激进，而这种设计也是比亚迪的原创，一体化的前进气格栅与秦和宋风格一致，X型下进气口和雾灯区域的设计比较复杂，但视觉效果却很动感，底部还配备了银色的挡泥板来增加越野范儿。
比亚迪元是第一款换标车，中网中部将不会出现传统的BYD车标，取而代之的是元字车标，为了增强品牌的辨识度，比亚迪将一个很小的BYD车标放在了前格栅的角落里。这样的做法对于单一车型的独立性自然是有好处的，就想丰田皇冠。
比亚迪元大灯立体感十足，近光灯配备了透镜，同时在周围带有一圈蓝色的装饰框，该蓝色装饰框可谓点睛之笔，提升了大灯的科技感与美感。
元的车身采用了双色车身设计，A柱、车顶及半连通的C柱还组成了悬浮式车顶，是当下很流行的风格。除此之外，车侧还有很立体的双腰线设计，在车窗下沿等位置还有中国用户喜欢的、亮闪闪的镀铬饰条。
转向灯同样是双色设计，带有转向提示灯，下方是全景影像系统的摄像头，这一点配置已经超越了同级别很多对手。
比亚迪元还配备了无钥匙进入系统，这同样也是一个实用性比较强的功能，大大增加了便捷性。
DM版将配备18寸轮毂，而燃油版则根据车型不同分别有16、17、18寸三种规格轮毂可供选择，此次实拍车型轮胎配备了米其林轮胎，规格为235/45 R18。
说实话，比亚迪元的车尾确实有翼博的影子，尤其是那个“小书包”，很容易让人联想到翼博。比亚迪元也是同级别中第二个采用外挂式备胎设计的车型（Yeti除外），这种设计最大的特在于节省行李厢空间，也可起到车尾的装饰作用。
尾灯内只有刹车灯与转向灯，并融入了LED光源，尾灯整体呈不规则形状设计，独特且有辨识度。
尾门采用侧开方式，开启按键隐藏在右侧尾灯中，开启后有气压挺杆支撑，末段阻尼感强，能起到一定防夹的作用。对于车身高度不低的SUV而言，侧开尾门在空间狭小位置不容易磕碰。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、徐俊昌）
内饰造型很规整，呈左右对称排布，以黑色为主色的双色搭配很时尚，符合年轻人的口味。
比亚迪元配备了三幅式多功能方向盘。其中3点和9点钟位置处还进行了真皮打孔的包裹，因此手握感非常舒适，同时所集成的按键上均对应有中文，使用起来也很便捷。
仪表盘采用的是双炮筒设计，并可根据自己喜好进行个性设计，采用不同配色方案，彰显个人品味。
中控大屏配备CarPad车联网系统，反应速度灵敏，多媒体系统可通过4G和WiFi连接互联网，从而实现更多功能的使用。
下方是还小显示屏的自动空调操控系统，其中空调还带有PM2.5绿净系统，而最底部则配备了点烟器AUX接口和两个USB接口，使用起来均简单便捷。
元的内饰材质比较讲究，从车门内侧来看，上部使用软性搪塑、中间有普通和打孔两种皮质，车窗按键四周为仿碳纤维的饰板，只有最下面为硬塑料。
990mm*850mm的电动全景天窗，带有防夹功能，这个级别带有全景天窗的车可不多以？
比亚迪元的座椅由真皮包裹，在与人身体接触的部位进行了打孔处理，增加透气性，靠背中上部还有车型LOGO，前排座椅均可电动调节，由于没有中央扶手，在驾驶座靠背内侧设计了一个折叠扶手。
后排座椅的舒适的与前排相同，并且两侧座位的坐垫采用了加长设计，进一步提升腿部支撑效果，三头枕设计也提升了综合舒适的。
因为元采用外挂式备胎设计，所以后备箱空间被充分的利用起来，后排座椅可折叠平放，或以4/6比例放倒，全部放平后，且放倒后地板比较平整，后备箱可拥有1000L以上的超大空间。
比亚迪元汽油版车型共提供两种动力选择，1.5L自然吸气发动机和1.5TI发动机， 1.5TI版本的最大功率可达113千瓦，扭矩可达240Nm，完全有实力为比亚迪元提供更强的运动性。DM版本则在配备1.5L自然吸气发动机的同时，还配备了前后两个驱动电机，全输出的最大功率可达300千瓦，以及645Nm的最大扭矩输出，这也是DM版车型百公里加速仅需4.9秒的法宝。
传动系统，汽油版1.5L采用5速手动变速器，而1.5TI车型匹配6速自动，DM版只有6速自动，采用电子换挡杆，操作更便捷。
编辑总评：其实比亚迪元作为小型SUV还是很具实力派的，抢眼的外观造型就足以吸引一批年轻的消费群体了，同时内部的多种设计和配置也都是为年轻群体所准备的，这不难看出比亚迪对元的市场有着精准的把控。从这款车的设计看，年轻个性的外观，有很高的辨识度，但更打动人的是内饰的高品质感，相对同级车型有优势。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、徐俊昌）
比亚迪元的汽油版车型和DM版车型，除了在动力上有区别外，设计上也在很多地方形成了差异化，不过整体风格保持一致。比亚迪元的前部设计看起来没有那么复杂，前脸设计中加入了元字的元素，两边翘起的箭头状灯体为转向灯。
比亚迪元的前脸造型时尚且激进，而这种设计也是比亚迪的原创，一体化的前进气格栅与秦和宋风格一致，X型下进气口和雾灯区域的设计比较复杂，但视觉效果却很动感，底部还配备了银色的挡泥板来增加越野范儿。
比亚迪元是第一款换标车，中网中部将不会出现传统的BYD车标，取而代之的是元字车标，为了增强品牌的辨识度，比亚迪将一个很小的BYD车标放在了前格栅的角落里。这样的做法对于单一车型的独立性自然是有好处的，就想丰田皇冠。
比亚迪元大灯立体感十足，近光灯配备了透镜，同时在周围带有一圈蓝色的装饰框，该蓝色装饰框可谓点睛之笔，提升了大灯的科技感与美感。
元的车身采用了双色车身设计，A柱、车顶及半连通的C柱还组成了悬浮式车顶，是当下很流行的风格。除此之外，车侧还有很立体的双腰线设计，在车窗下沿等位置还有中国用户喜欢的、亮闪闪的镀铬饰条。
转向灯同样是双色设计，带有转向提示灯，下方是全景影像系统的摄像头，这一点配置已经超越了同级别很多对手。
比亚迪元还配备了无钥匙进入系统，这同样也是一个实用性比较强的功能，大大增加了便捷性。
DM版将配备18寸轮毂，而燃油版则根据车型不同分别有16、17、18寸三种规格轮毂可供选择，此次实拍车型轮胎配备了米其林轮胎，规格为235/45 R18。
说实话，比亚迪元的车尾确实有翼博的影子，尤其是那个“小书包”，很容易让人联想到翼博。比亚迪元也是同级别中第二个采用外挂式备胎设计的车型（Yeti除外），这种设计最大的特在于节省行李厢空间，也可起到车尾的装饰作用。
尾灯内只有刹车灯与转向灯，并融入了LED光源，尾灯整体呈不规则形状设计，独特且有辨识度。
尾门采用侧开方式，开启按键隐藏在右侧尾灯中，开启后有气压挺杆支撑，末段阻尼感强，能起到一定防夹的作用。对于车身高度不低的SUV而言，侧开尾门在空间狭小位置不容易磕碰。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、徐俊昌）
内饰造型很规整，呈左右对称排布，以黑色为主色的双色搭配很时尚，符合年轻人的口味。
比亚迪元配备了三幅式多功能方向盘。其中3点和9点钟位置处还进行了真皮打孔的包裹，因此手握感非常舒适，同时所集成的按键上均对应有中文，使用起来也很便捷。
仪表盘采用的是双炮筒设计，并可根据自己喜好进行个性设计，采用不同配色方案，彰显个人品味。
中控大屏配备CarPad车联网系统，反应速度灵敏，多媒体系统可通过4G和WiFi连接互联网，从而实现更多功能的使用。
下方是还小显示屏的自动空调操控系统，其中空调还带有PM2.5绿净系统，而最底部则配备了点烟器AUX接口和两个USB接口，使用起来均简单便捷。
元的内饰材质比较讲究，从车门内侧来看，上部使用软性搪塑、中间有普通和打孔两种皮质，车窗按键四周为仿碳纤维的饰板，只有最下面为硬塑料。
990mm*850mm的电动全景天窗，带有防夹功能，这个级别带有全景天窗的车可不多以？
比亚迪元的座椅由真皮包裹，在与人身体接触的部位进行了打孔处理，增加透气性，靠背中上部还有车型LOGO，前排座椅均可电动调节，由于没有中央扶手，在驾驶座靠背内侧设计了一个折叠扶手。
后排座椅的舒适的与前排相同，并且两侧座位的坐垫采用了加长设计，进一步提升腿部支撑效果，三头枕设计也提升了综合舒适的。
因为元采用外挂式备胎设计，所以后备箱空间被充分的利用起来，后排座椅可折叠平放，或以4/6比例放倒，全部放平后，且放倒后地板比较平整，后备箱可拥有1000L以上的超大空间。
比亚迪元汽油版车型共提供两种动力选择，1.5L自然吸气发动机和1.5TI发动机， 1.5TI版本的最大功率可达113千瓦，扭矩可达240Nm，完全有实力为比亚迪元提供更强的运动性。DM版本则在配备1.5L自然吸气发动机的同时，还配备了前后两个驱动电机，全输出的最大功率可达300千瓦，以及645Nm的最大扭矩输出，这也是DM版车型百公里加速仅需4.9秒的法宝。
传动系统，汽油版1.5L采用5速手动变速器，而1.5TI车型匹配6速自动，DM版只有6速自动，采用电子换挡杆，操作更便捷。
编辑总评：其实比亚迪元作为小型SUV还是很具实力派的，抢眼的外观造型就足以吸引一批年轻的消费群体了，同时内部的多种设计和配置也都是为年轻群体所准备的，这不难看出比亚迪对元的市场有着精准的把控。从这款车的设计看，年轻个性的外观，有很高的辨识度，但更打动人的是内饰的高品质感，相对同级车型有优势。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、徐俊昌）
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