全面升级 全新一代奥迪Q7君奥到店实拍
2016年04月09日 09:05
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【太平洋汽车网 新车入中山频道】全新一代的奥迪Q7应用了MLB evo平台，不仅仅只是优化底盘和车身，整体每一处细节都经过深思熟虑，减重多达300kg，无论动力、排放以及安全性等方面都有着不错的表现。新奥迪Q7汽油版两个动力根据配置不同一共有5款车型，售价区间为75.38-109.88万元，有兴趣的网友可以到中山君奥奥迪4S店咨询品鉴。
•外观：设计更前卫
全新奥迪Q7的外观依旧保留了quattro车型的元素，运动化的风格和上一代车型有很大的区别。年轻化的外观更加吸引人，车身线条更加纤细平直，采用了大量亮色镀铬装饰强调质感，看上去很干练，十分符合这个时代的审美。
前脸变得扁平突显横向视觉，中网竖向设计的格栅设计变成八幅横向，银色哑光边框设计在质感方面增色不少。新奥迪Q7提供11种颜色方案，包括5种新颜色。
最新Q家族中网设计在全新奥迪Q7上呈现。
“灯厂”毫不吝啬地拿出看家本领，远近一体的氙气LED大灯依旧科技感爆棚，让人赏心悦目。除此之外新奥迪Q7还提供LED以及矩阵式LED两种大灯可选。
运动化侧进气格栅简洁大方，突显运动气息。
外后视镜具备电动折叠、加热以及记忆功能。
车腰线从前头大灯贯穿至尾部，简洁却富有力量感，车身长度有所调整，尺寸长宽高为5069mmx1968mmx1716mm，轴距可达3001mm。
除了常规的无钥匙进入以外，还配备了电吸门，十分显档次。
轮胎方面新奥迪Q7采用265/55 R19的普利司通轮胎，配以五辐V型铸铝合金轮毂。
新Q7尾部相比老款更具层次感也更硬朗，车牌区域形成一道阴影边缘，为了使尾门打开后也可见灯光，新奥迪Q7在后挡板配备了额外的照明组件。
运动无骨雨刮
尾灯造型与前大灯一致，灯组内部采用Y字型的光带样式。
后杠上的灯组是为了在开启尾箱时提醒后车而设计的，其中涵盖转向车灯。
•内饰：新设计理念 科技感依然
内饰设计融合了奥迪家族的最新设计理念，一改老款车型纵横的内饰风格，营造科技感依旧是奥迪的拿手好戏。
真皮包裹的方向盘皮质细腻，但手感偏硬，3/9点位置握感不错，在按键方面比较齐全。
方向盘镀铬镂空设计略显精致，豪华感扑面而来。
仪表盘由一块12.3英寸液晶显示屏组成，可以选择多种不同的显示模式，按下方向盘右侧的NAV按键还可以显示地图以及当前导航信息，功能十分强大。
大灯调节按键
拉丝铝制装饰板横贯整个中控台，板面上印有quattro标识，彰显全时四轮驱动卓越科技概念。
全新一代MMI多媒体系统操作界面更美观，显示屏尺寸升级至8.3英寸，画质显示细腻。
新奥迪Q7采用了三区自动空调，控制区域旋钮中间有温度显示，看上去更加直观，按键和旋钮手感一如既往的好。
电子点烟器以及 烟灰缸
MMI控制区域设计在电子挡把前方，并且采用触摸式设计，科技感十足。挡把后方的设计有电子手刹和自动驻车开关，配合金属拉丝面板，档次感油然而生。
电子挡把采用类似于飞机上操作杆的造型，上方采用了皮质包裹，触摸以及操作的手感相当不错。
多媒体旋钮
后排配置单区空调，下方是一个12v电源接口和电子点烟器。
•空间：尺寸变小 空间有所增长
前排座椅宽大，皮质细腻坐垫柔软，还提供六项调节以及腰部支撑。高配车型还配备按摩功能。
前排扶手箱绒面覆盖，深度有点浅，内部配置两个USB接口以及一个AUX接口。
全景天窗可打开面积非常大，乘客在车内能享受到阳光的沐浴还可以呼吸新鲜空气。
第二排座椅更为柔软，三个座椅均能大幅度调节靠背。二三排均配备儿童座椅安全接口。
后排扶手上还配有水杯置放槽，功能性一般。
第三排乘客进入车内需要先把第二排座椅进行翻折腾出空间，上下车较为轻松。
第三排空间表现一般，活动余地不大。第二、三排座椅可分别按35:30:35以及50:50独立放倒，形成一个非常平整地台。
新奥迪Q7后备厢最大容积为2075L，最大进深为2065mm，装载能力一流。
•动力：能够应付日常所有路况
全新一代奥迪Q7目前提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机两种动力规格的车型，两者的传动部分均为8速Tiptronic手自一体变速器，带运动、手动模式，并且配备换挡拨片。搭载3.0T发动机的新Q7从40TFSI升级为45TFSI。
3.0T发动机最大功率为245kW/5500-6500rpm,最大扭矩可达440N·m/2900-5300rpm。
新奥迪Q7悬挂采用的是前多连杆独立悬架，后多连杆独立悬架。
编辑点评：新奥迪Q7外观变得年轻化，内饰豪华而不奢华，并且通过新平台和新技术成功减重，一改以往的宽大臃肿形象，大量的驾驶科技装备也让驾驶更加轻松，除此以外，新Q7在乘坐舒适性以及空间装载等方面也取得了明显的进步。相信新一代奥迪Q7不仅会吸引Q7原有的用户群，还会吸引更多年轻消费者的目光。（图/文/摄：太平洋汽车网 马俊杰）
•外观：设计更前卫
全新奥迪Q7的外观依旧保留了quattro车型的元素，运动化的风格和上一代车型有很大的区别。年轻化的外观更加吸引人，车身线条更加纤细平直，采用了大量亮色镀铬装饰强调质感，看上去很干练，十分符合这个时代的审美。
前脸变得扁平突显横向视觉，中网竖向设计的格栅设计变成八幅横向，银色哑光边框设计在质感方面增色不少。新奥迪Q7提供11种颜色方案，包括5种新颜色。
最新Q家族中网设计在全新奥迪Q7上呈现。
“灯厂”毫不吝啬地拿出看家本领，远近一体的氙气LED大灯依旧科技感爆棚，让人赏心悦目。除此之外新奥迪Q7还提供LED以及矩阵式LED两种大灯可选。
运动化侧进气格栅简洁大方，突显运动气息。
外后视镜具备电动折叠、加热以及记忆功能。
车腰线从前头大灯贯穿至尾部，简洁却富有力量感，车身长度有所调整，尺寸长宽高为5069mmx1968mmx1716mm，轴距可达3001mm。
除了常规的无钥匙进入以外，还配备了电吸门，十分显档次。
轮胎方面新奥迪Q7采用265/55 R19的普利司通轮胎，配以五辐V型铸铝合金轮毂。
新Q7尾部相比老款更具层次感也更硬朗，车牌区域形成一道阴影边缘，为了使尾门打开后也可见灯光，新奥迪Q7在后挡板配备了额外的照明组件。
运动无骨雨刮
尾灯造型与前大灯一致，灯组内部采用Y字型的光带样式。
后杠上的灯组是为了在开启尾箱时提醒后车而设计的，其中涵盖转向车灯。
•内饰：新设计理念 科技感依然
内饰设计融合了奥迪家族的最新设计理念，一改老款车型纵横的内饰风格，营造科技感依旧是奥迪的拿手好戏。
真皮包裹的方向盘皮质细腻，但手感偏硬，3/9点位置握感不错，在按键方面比较齐全。
方向盘镀铬镂空设计略显精致，豪华感扑面而来。
仪表盘由一块12.3英寸液晶显示屏组成，可以选择多种不同的显示模式，按下方向盘右侧的NAV按键还可以显示地图以及当前导航信息，功能十分强大。
大灯调节按键
拉丝铝制装饰板横贯整个中控台，板面上印有quattro标识，彰显全时四轮驱动卓越科技概念。
全新一代MMI多媒体系统操作界面更美观，显示屏尺寸升级至8.3英寸，画质显示细腻。
新奥迪Q7采用了三区自动空调，控制区域旋钮中间有温度显示，看上去更加直观，按键和旋钮手感一如既往的好。
电子点烟器以及 烟灰缸
MMI控制区域设计在电子挡把前方，并且采用触摸式设计，科技感十足。挡把后方的设计有电子手刹和自动驻车开关，配合金属拉丝面板，档次感油然而生。
电子挡把采用类似于飞机上操作杆的造型，上方采用了皮质包裹，触摸以及操作的手感相当不错。
多媒体旋钮
后排配置单区空调，下方是一个12v电源接口和电子点烟器。
•空间：尺寸变小 空间有所增长
前排座椅宽大，皮质细腻坐垫柔软，还提供六项调节以及腰部支撑。高配车型还配备按摩功能。
前排扶手箱绒面覆盖，深度有点浅，内部配置两个USB接口以及一个AUX接口。
全景天窗可打开面积非常大，乘客在车内能享受到阳光的沐浴还可以呼吸新鲜空气。
第二排座椅更为柔软，三个座椅均能大幅度调节靠背。二三排均配备儿童座椅安全接口。
后排扶手上还配有水杯置放槽，功能性一般。
第三排乘客进入车内需要先把第二排座椅进行翻折腾出空间，上下车较为轻松。
第三排空间表现一般，活动余地不大。第二、三排座椅可分别按35:30:35以及50:50独立放倒，形成一个非常平整地台。
新奥迪Q7后备厢最大容积为2075L，最大进深为2065mm，装载能力一流。
•动力：能够应付日常所有路况
全新一代奥迪Q7目前提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机两种动力规格的车型，两者的传动部分均为8速Tiptronic手自一体变速器，带运动、手动模式，并且配备换挡拨片。搭载3.0T发动机的新Q7从40TFSI升级为45TFSI。
3.0T发动机最大功率为245kW/5500-6500rpm,最大扭矩可达440N·m/2900-5300rpm。
新奥迪Q7悬挂采用的是前多连杆独立悬架，后多连杆独立悬架。
编辑点评：新奥迪Q7外观变得年轻化，内饰豪华而不奢华，并且通过新平台和新技术成功减重，一改以往的宽大臃肿形象，大量的驾驶科技装备也让驾驶更加轻松，除此以外，新Q7在乘坐舒适性以及空间装载等方面也取得了明显的进步。相信新一代奥迪Q7不仅会吸引Q7原有的用户群，还会吸引更多年轻消费者的目光。（图/文/摄：太平洋汽车网 马俊杰）
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