推荐F SPORT版 雷克萨斯GS购车手册
2016年04月10日 00:15
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● 雷克萨斯GS车型配置对比分析
-入门版车型：GS 200t 领先型
官方指导售价：45.9万
200t领先型作为雷克萨斯GS全系最便宜的车型，外观依然延续其他车型高标准表现，例如LED远近一体前大灯，分离式LED日间行车灯、LED前后雾灯、自动远光灯、电动调节后视镜、鲨鱼鳍天线。而轮胎尺寸为225/50 R17，表现中规中矩。
再看200t 领先型的舒适功能配置，日常使用的东西统统都有，像手动换挡拨片、LED车内氛围灯、Nuluxe环抱真皮座椅、10向电动可调座椅、座椅记忆、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、无钥匙进入\启动、伸缩方向盘带自动回向及记忆功能、双区区域空调、中控液晶屏等。这个价位已经算得是优秀的水平了。
豪华车在安全配置方面，从来都是下狠功夫，200t 领先型给大家带来了雷克萨斯智能安全系统（包括：预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、自适应巡航系统及车道偏离系统），还有车身稳定系统、10个安全气囊、上坡辅助、电子胎压检测、防盗报警系统等，可以说的上十分豪华。
-雷克萨斯GS 200t F SPORT
官方指导售价：49.9万
F SPORT版本是雷克萨斯GS全系的，拥有熏黑式中网、后扰流板、运动调教悬挂、专属电子模拟数字仪表盘、熏黑轮毂、运动型铝制油门刹车踏板等F SPORT专有的套件。，性价比相当高。对比200t领先版，两者价格相差4万元。
-雷克萨斯GS 300h 领先型
官方指导售价：48.9万
300h领先型整体配置与200t 领先型差别不大，因为传动样式的不同，300h领先型多了一个纯电动模式，雷克萨斯混动技术也是独享全球的。两者价格相差3万元。
-雷克萨斯GS 300h 豪华型
官方指导售价：59.9万
300h豪华型是雷克萨斯GS次顶配车型，对比300h领先型，LED前大灯提升为LED矩阵大灯，内饰部分座椅材质使用更为高级的半苯胺高级真皮；方向盘加入实木材质，给人一种浓厚的环保气息。另外还新增18向电动座椅调节、后排座椅加热、电动后风挡遮阳帘、三区独立空调、12.3寸液晶显示屏、MarkLevinson音响、后座控制面板、电动后备厢门。最后安全配置方面，增加了并线盲点辅助、倒车侧后方盲点提示功能。两者价格相差11万
-雷克萨斯GS 450h
官方指导售价：79.9万
顶配车型雷克萨斯GS 450h在上一代过高的定价，使得其只能作为一款标榜车型做展示。但是新一代GS 450h售价为79.9万，整整下降20多万。动力系统采用代号2GR-FXE的3.5升V6直喷发动机加电动机。对比300h豪华型，外观上配置增加了远光灯自适应控制系统，舒适便利性配置，增加副驾驶位倾角调节，钥匙样式新增一个卡片式钥匙，彰显其顶配身份。抬头HUD和方向盘加热也出现在450h身上。对比雷克萨斯GS 300h豪华型，两者价格相差20万。
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
- 200t F SPORT版
官方指导售价：49.9万
基本拥有这个价位该有的配置，时尚又运动的车身外观，在街上驾驶着它，回头率绝对不亚于超级跑车。而且采用新的2.0T发动机加8速手自一体变速箱在加速及燃油经济性都表现十分的好。整体不到50万的价格，喜欢独特日系车的朋友可以考虑这款车型。
-可以考虑（★★★）
- 300h 领先型
官方指导售价：48.9万
丰田的混动一直以省心、环保、耐用著称。2.5自吸加电动机组合经历过多年的洗礼，得到许多人赞许。并且雷克萨斯GS 300h 领先型配置也对得起自身的价格。如果你是一个混动粉丝，雷克萨斯GS 300h领先型值得拥有。
● 总结
雷克萨斯GS在中大型豪华车领域一直是赢得口碑，输了市场。新款上市之后，整体配置提升、价格降低，使得它重新俘获一部分潜在客户的眼光。无论它市场表现得结果好还是不好，起码它赢得了更多好评。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
-入门版车型：GS 200t 领先型
官方指导售价：45.9万
200t领先型作为雷克萨斯GS全系最便宜的车型，外观依然延续其他车型高标准表现，例如LED远近一体前大灯，分离式LED日间行车灯、LED前后雾灯、自动远光灯、电动调节后视镜、鲨鱼鳍天线。而轮胎尺寸为225/50 R17，表现中规中矩。
雷克萨斯GS 200t领先型外观配置 | ||
| LED远近一体前大灯 | 分离式LED日间行车灯 | LED前后雾灯 |
| 自动远光灯 | 大灯清洗装置 | 鲨鱼鳍天线 |
| LED高位刹车灯 | 前雨量感应雨刷 | 外后视镜电动调节/加热/折叠 |
| 后风挡雨刷除雾 | 轮胎规格：225/50 R17 | 电动天窗 |
再看200t 领先型的舒适功能配置，日常使用的东西统统都有，像手动换挡拨片、LED车内氛围灯、Nuluxe环抱真皮座椅、10向电动可调座椅、座椅记忆、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、无钥匙进入\启动、伸缩方向盘带自动回向及记忆功能、双区区域空调、中控液晶屏等。这个价位已经算得是优秀的水平了。
雷克萨斯RX 200t精英版 舒适功能配置 | ||
| 手动换挡拨片 | LED车内氛围灯 | Nuluxe环抱真皮座椅 |
| 10向电动可调座椅 | 座椅记忆 | 自动防眩目内后视镜 |
| 无钥匙进入/启动系统 | 伸缩方向盘带自动回向及记忆功能 | 双区区域空调 |
| 8英寸中控液晶屏 | 导航系统 | 蓝牙电话 |
豪华车在安全配置方面，从来都是下狠功夫，200t 领先型给大家带来了雷克萨斯智能安全系统（包括：预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、自适应巡航系统及车道偏离系统），还有车身稳定系统、10个安全气囊、上坡辅助、电子胎压检测、防盗报警系统等，可以说的上十分豪华。
雷克萨斯GS 200t 领先型安全配置 | ||
| 雷克萨斯智能安全系统 | 上坡辅助控制系统HAC | 车身稳定系统VSC |
| 汽车动态综合管理系统VDIM | 制动保持功能和电动驻车 | 紧急刹车灯闪烁功能ESS |
| 制动优先系统 | 10个SRS安全气囊 | 防盗报警系统 |
| 胎压监测系统 | 前后三点式安全带 | 儿童安全座椅接口 |
-雷克萨斯GS 200t F SPORT
官方指导售价：49.9万
F SPORT版本是雷克萨斯GS全系的，拥有熏黑式中网、后扰流板、运动调教悬挂、专属电子模拟数字仪表盘、熏黑轮毂、运动型铝制油门刹车踏板等F SPORT专有的套件。，性价比相当高。对比200t领先版，两者价格相差4万元。
| 两版本配置差异 | |||
| 车型 | 200t 领先版 | 200t F SPORT | |
| 售价（万） | 45.9 | 49.9 | |
| 差价 | +40000元 | ||
| 外观配置提升 | |||
| F SPORT运动套件 | - | ● | |
| LED矩阵大灯 | - | ● | |
| 舒适及功能配置提升 | |||
| 座椅材质 | Nuluxe环保仿真皮座椅 | 真皮 | |
| 电动后风挡遮阳帘 | - | ● | |
-雷克萨斯GS 300h 领先型
官方指导售价：48.9万
300h领先型整体配置与200t 领先型差别不大，因为传动样式的不同，300h领先型多了一个纯电动模式，雷克萨斯混动技术也是独享全球的。两者价格相差3万元。
| 两版本配置差异 | |||
| 车型 | 200t 领先型 | 300h 领先型 | |
| 售价（万） | 45.9 | 48.9 | |
| 差价 | +30000元 | ||
| 舒适及功能配置提升 | |||
| 纯电动驾驶模式 | - | ● | |
| 安全配置提升 | |||
| 电子刹车控制系统 | - | ● | |
-雷克萨斯GS 300h 豪华型
官方指导售价：59.9万
300h豪华型是雷克萨斯GS次顶配车型，对比300h领先型，LED前大灯提升为LED矩阵大灯，内饰部分座椅材质使用更为高级的半苯胺高级真皮；方向盘加入实木材质，给人一种浓厚的环保气息。另外还新增18向电动座椅调节、后排座椅加热、电动后风挡遮阳帘、三区独立空调、12.3寸液晶显示屏、MarkLevinson音响、后座控制面板、电动后备厢门。最后安全配置方面，增加了并线盲点辅助、倒车侧后方盲点提示功能。两者价格相差11万
| 两版本配置差异 | |||
| 车型 | 300h 领先型 | 300h 豪华型 | |
| 售价（万） | 48.9 | 59.9 | |
| 差价 | +110000元 | ||
| 外观配置提升 | |||
| LED矩阵大灯 | - | ● | |
| 舒适及功能配置提升 | |||
| 内饰座椅材质 | Nuluxe环保仿真皮座椅 | 半苯胺高级真皮 | |
| 实木真皮方向盘 | - | ● | |
| 18向电动座椅调节 | - | ● | |
| 后排座椅加热 | - | ● | |
| 电动后风挡遮阳帘 | - | ● | |
| 三区独立空调 | - | ● | |
| 12.3英寸显示屏 | - | ● | |
| MarkLevinson音响 | - | ● | |
| 后座控制面板 | - | ● | |
| 电动后背厢门 | - | ● | |
| 安全配置提升 | |||
| 并线盲点辅助 | - | ● | |
| 倒车侧后方盲点提示 | - | ● | |
-雷克萨斯GS 450h
官方指导售价：79.9万
顶配车型雷克萨斯GS 450h在上一代过高的定价，使得其只能作为一款标榜车型做展示。但是新一代GS 450h售价为79.9万，整整下降20多万。动力系统采用代号2GR-FXE的3.5升V6直喷发动机加电动机。对比300h豪华型，外观上配置增加了远光灯自适应控制系统，舒适便利性配置，增加副驾驶位倾角调节，钥匙样式新增一个卡片式钥匙，彰显其顶配身份。抬头HUD和方向盘加热也出现在450h身上。对比雷克萨斯GS 300h豪华型，两者价格相差20万。
| 两版本配置差异 | |||
| 车型 | 300h 豪华型 | 450h | |
| 售价（万） | 59.9 | 79.9 | |
| 差价 | +2000000元 | ||
| 外观配置提升 | |||
| 远光灯自适应控制系统 | - | ● | |
| 舒适及功能配置提升 | |||
| 副驾座椅倾角调节 | - | ● | |
| 卡片式钥匙 | - | ● | |
| 抬头显示HUD | - | ● | |
| 方向盘加热 | - | ● | |
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
- 200t F SPORT版
官方指导售价：49.9万
基本拥有这个价位该有的配置，时尚又运动的车身外观，在街上驾驶着它，回头率绝对不亚于超级跑车。而且采用新的2.0T发动机加8速手自一体变速箱在加速及燃油经济性都表现十分的好。整体不到50万的价格，喜欢独特日系车的朋友可以考虑这款车型。
-可以考虑（★★★）
- 300h 领先型
官方指导售价：48.9万
丰田的混动一直以省心、环保、耐用著称。2.5自吸加电动机组合经历过多年的洗礼，得到许多人赞许。并且雷克萨斯GS 300h 领先型配置也对得起自身的价格。如果你是一个混动粉丝，雷克萨斯GS 300h领先型值得拥有。
● 总结
雷克萨斯GS在中大型豪华车领域一直是赢得口碑，输了市场。新款上市之后，整体配置提升、价格降低，使得它重新俘获一部分潜在客户的眼光。无论它市场表现得结果好还是不好，起码它赢得了更多好评。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
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