● 试驾 越野性能挺强

　　 北京80提供有两款发动机，2.3T的汽油发动机来自萨博的技术，而2.8T柴油则有康明斯公司提供，2.3T将匹配6MT或6AT，2.8T则只有6MT。四驱系统为分时四驱，带低速扭矩放大功能，中央差速锁，而后桥则为电子限滑差速器。

　　两款发动机的动力都不错，只是2.3T汽油的加速更轻快一些，更加适合市区铺装路行驶，而据厂家透漏2.3T车型可能会推2驱版。2.8T柴油的动力输出则更沉稳，偏向低扭输出，且扭矩放大功能也要更强，适合纯粹的越野爱好者。

　　体验车型只提供6MT，并未能体验到自动挡车型，但这台6MT的档位清晰，只是在柴油车型上的抖动会更加明显一些。至于离合的结合点来说非常清晰，宽容度也高，很易上手。

● 结语：

　　　不管未来上市后的价格如何，或者说与大多数人的期待有多大的偏差，北京80都不会缺少关注度，况且以北汽的定价应该会低于市面上的那些硬派SUV。你见过实车真的会被这种不一样的感觉所吸引，这台车的越野性能也确实很突出，如果跳出人们认为自主品牌就等于廉价车的怪圈来看，这款车还是很有竞争力的。（图/文/摄：太平洋汽车网 甘碧冲）