世界第一款真正意义上的SUV：本田crv2016款
2016年04月05日 10:58
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【太平洋汽车网 中山商家活动频道】近日，中山小榄金辉达东风本田4s店汽车销售有限公司，为了推出2016款本田crv促销活动，本店也是为了完成厂家任务，也是为了给回馈客户一直以来长期支持，特此推出CRV促销活动直降0.8万，还有金融优惠CRV首付五成，两年免息，其他车型东风金融杰德、思域首付五成，免息一年。小额贷款，CRV，思铂睿两年免息。{小额贷款仅需身份证}。哥瑞首付低至2.4万元起，一年免息。感兴趣的朋友可以到店咨询购买， 24小时购车服务热线：0760-89825888 详情见下表.
外观方面：新款16款本田CRV正面整体张力十足，整体感觉成熟但不浮夸，稳重而不死板。整体风格更趋向于运动化和时尚化。尾部的造型变化更为明显，大气饱满的设计呈现出极强的厚重感。
从车头的第一眼感受来看，新CRV就已经不再让人感觉特别像一辆SUV，整体感更加宽厚、低矮，虽然双色保险杠散发着一些粗旷气质，但也仅类似于两厢天语SX4那种风格。带有近光透镜的车头灯多了份犀利，宽大中网已经渗透进了头灯的范围，相比上代车型，新CRV在档次感的营造风格上似乎更多的运用了讴歌的手法。
车尾向外凸出的感觉在照片上比较明显，实车其实要和缓很多，从车侧照片就可以看出，尾部线条其实是垂直的，只是尾部侧窗和车灯造型营造出来的视觉效果导致车尾有些外凸。在新CRV上，我们没有看见尾翼和行李架，全新的设计可能无需其它的细节进行点缀，这样让新CRV的车顶看上去十分平滑。
车头更加浑圆，车尾C柱后的线条也不像上代车型下滑的那么明显，所以新CRV的侧面整体都更加饱满，车身长度比上代车型减少了25毫米，离地间隙下降了50毫米，仅剩130毫米，起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性，但却令离地间隙接近轿车，轴距则仍然保持在2620毫米。当大家都在加大新车尺寸的时候，新CRV却反其道行之，转而利用对空间设计的优化来保证车内的宽裕空间，比如风挡被前移，增加驾驶员的调节角度就是最好的例子。
车内的布局和功能分区其实并没有本质的变化，本田只是在保证原有的精细做工之余，为其增加了更加现代感的设计元素和新的控制单元，让它看上去更符合现代的审美和更符合最新的人性工程科学，而在材质方面，依然使用了硬质塑料。其实我们的内饰颜色有些暗紫色，光线让我们无法表现出这种细腻的颜色，新CRV还有更深的黑色材质内饰。
新CRV上应用了新款式的方向盘，它的功能、样式和手感等多方面都超过了老款的产品，是很令人喜欢的升级。仪表同样应用了新的设计，车速表更加醒目，外圈被设计为档位显示和故障灯显示，转速表、油表和水温表都排在了相对更次要的位置。中央的小液晶屏只是三处用以回馈信息的地方之一。
位于中控台顶部的液晶屏已经在新思域上出现过了，它的主要功能用于显示时间、日期、油耗以及音响系统的信息，而下方的多媒体系统大液晶屏的功能则更多，除了关于车辆电脑的信息外，还有音响、导航、倒车影像以及系统设置等多方面的功能，本田还为其中国版本增加了中文手写功能。新的空调系统操作更加便利，它具备左右双温区控制功能和后排出风口。
进入到车内，典型的居家气息扑面而来，内饰大体的格局相比老款没有变化，但用料的提升使得它的质感上了一个台阶。内饰用料和做工的升级是此次改款CR-V的重头戏，大面积应用的软质搪塑材料触感良好，中控台部分的仿缝线设计配合木纹饰条显得比较有豪华感。
新加入的智支持一键启动模式，并且可以通过两侧前车门拉手和后备箱开关处的按钮来锁闭车辆。这款智能钥匙支持防误锁止功能，也就是说如果钥匙遗忘在车内，车门是无法锁闭的。最后值得一提的是，新CRV的手刹系统已经改为脚踏式了，刚开始习惯手刹车的人需要适应。
排档杆下方是前排座椅加热功能的按键，新CRV的前排座椅不仅具备电动调节功能，同时还有两级的加热功能。同样在新思域上使用的ECO模式也被增加到了新CRV上，它通过对油门反馈、变速箱逻辑来到达降低燃油消耗的作用，你还可以通过仪表盘上环绕车速表的灯光颜色来判断现在的驾驶方式是否经济。
上代车型在人性化方面表现出色，作为换代车型，新CRV更不能在这方面有任何差池。以往前排中央扶手处的杯架有两个，新CRV增加为三个，取消了座椅扶手，改为中央扶手，四个车门杯架空间宽裕，前门甚至还设计了小储物格。后排乘客不仅可以使用车门的杯架，中央扶手也提供两个杯架。
新CR-V外形大气、时尚、内饰设计清新豪华，相比同级别车型更具诱惑力;在驾驶感受方面，CR-V动力充裕、加速感受出色，转向力度轻盈，驾驶轻松畅快，拥有完全比拟轿车的驾驶感受;空间方面，CR-V一直拥有同级数一数二的车内乘坐空间优势，而且后备厢空间也足够大，实用性能出
空间方面：本田CRV新一代做了不少改变，使得车辆有更强的实用性。乘坐空间方面新CR-V有着十分出色的表现。其中最为突出的是后排座椅支持放倒功能，这样可以为后尾箱提供更为平整宽敞的储物空间。
此次改款的CR-V配上了本田地球梦系列2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW，峰值扭矩243N·m，四驱车型百公里综合油耗7.5L，可以使用92号汽油。与发动机匹配的是一台CVT变速箱，带有运动模式;这台变速箱的匹配使得CR-V在燃油经济性方面的表现更为出色。
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外观方面：新款16款本田CRV正面整体张力十足，整体感觉成熟但不浮夸，稳重而不死板。整体风格更趋向于运动化和时尚化。尾部的造型变化更为明显，大气饱满的设计呈现出极强的厚重感。
从车头的第一眼感受来看，新CRV就已经不再让人感觉特别像一辆SUV，整体感更加宽厚、低矮，虽然双色保险杠散发着一些粗旷气质，但也仅类似于两厢天语SX4那种风格。带有近光透镜的车头灯多了份犀利，宽大中网已经渗透进了头灯的范围，相比上代车型，新CRV在档次感的营造风格上似乎更多的运用了讴歌的手法。
车尾向外凸出的感觉在照片上比较明显，实车其实要和缓很多，从车侧照片就可以看出，尾部线条其实是垂直的，只是尾部侧窗和车灯造型营造出来的视觉效果导致车尾有些外凸。在新CRV上，我们没有看见尾翼和行李架，全新的设计可能无需其它的细节进行点缀，这样让新CRV的车顶看上去十分平滑。
车头更加浑圆，车尾C柱后的线条也不像上代车型下滑的那么明显，所以新CRV的侧面整体都更加饱满，车身长度比上代车型减少了25毫米，离地间隙下降了50毫米，仅剩130毫米，起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性，但却令离地间隙接近轿车，轴距则仍然保持在2620毫米。当大家都在加大新车尺寸的时候，新CRV却反其道行之，转而利用对空间设计的优化来保证车内的宽裕空间，比如风挡被前移，增加驾驶员的调节角度就是最好的例子。
车内的布局和功能分区其实并没有本质的变化，本田只是在保证原有的精细做工之余，为其增加了更加现代感的设计元素和新的控制单元，让它看上去更符合现代的审美和更符合最新的人性工程科学，而在材质方面，依然使用了硬质塑料。其实我们的内饰颜色有些暗紫色，光线让我们无法表现出这种细腻的颜色，新CRV还有更深的黑色材质内饰。
新CRV上应用了新款式的方向盘，它的功能、样式和手感等多方面都超过了老款的产品，是很令人喜欢的升级。仪表同样应用了新的设计，车速表更加醒目，外圈被设计为档位显示和故障灯显示，转速表、油表和水温表都排在了相对更次要的位置。中央的小液晶屏只是三处用以回馈信息的地方之一。
位于中控台顶部的液晶屏已经在新思域上出现过了，它的主要功能用于显示时间、日期、油耗以及音响系统的信息，而下方的多媒体系统大液晶屏的功能则更多，除了关于车辆电脑的信息外，还有音响、导航、倒车影像以及系统设置等多方面的功能，本田还为其中国版本增加了中文手写功能。新的空调系统操作更加便利，它具备左右双温区控制功能和后排出风口。
进入到车内，典型的居家气息扑面而来，内饰大体的格局相比老款没有变化，但用料的提升使得它的质感上了一个台阶。内饰用料和做工的升级是此次改款CR-V的重头戏，大面积应用的软质搪塑材料触感良好，中控台部分的仿缝线设计配合木纹饰条显得比较有豪华感。
新加入的智支持一键启动模式，并且可以通过两侧前车门拉手和后备箱开关处的按钮来锁闭车辆。这款智能钥匙支持防误锁止功能，也就是说如果钥匙遗忘在车内，车门是无法锁闭的。最后值得一提的是，新CRV的手刹系统已经改为脚踏式了，刚开始习惯手刹车的人需要适应。
排档杆下方是前排座椅加热功能的按键，新CRV的前排座椅不仅具备电动调节功能，同时还有两级的加热功能。同样在新思域上使用的ECO模式也被增加到了新CRV上，它通过对油门反馈、变速箱逻辑来到达降低燃油消耗的作用，你还可以通过仪表盘上环绕车速表的灯光颜色来判断现在的驾驶方式是否经济。
上代车型在人性化方面表现出色，作为换代车型，新CRV更不能在这方面有任何差池。以往前排中央扶手处的杯架有两个，新CRV增加为三个，取消了座椅扶手，改为中央扶手，四个车门杯架空间宽裕，前门甚至还设计了小储物格。后排乘客不仅可以使用车门的杯架，中央扶手也提供两个杯架。
新CR-V外形大气、时尚、内饰设计清新豪华，相比同级别车型更具诱惑力;在驾驶感受方面，CR-V动力充裕、加速感受出色，转向力度轻盈，驾驶轻松畅快，拥有完全比拟轿车的驾驶感受;空间方面，CR-V一直拥有同级数一数二的车内乘坐空间优势，而且后备厢空间也足够大，实用性能出
空间方面：本田CRV新一代做了不少改变，使得车辆有更强的实用性。乘坐空间方面新CR-V有着十分出色的表现。其中最为突出的是后排座椅支持放倒功能，这样可以为后尾箱提供更为平整宽敞的储物空间。
此次改款的CR-V配上了本田地球梦系列2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW，峰值扭矩243N·m，四驱车型百公里综合油耗7.5L，可以使用92号汽油。与发动机匹配的是一台CVT变速箱，带有运动模式;这台变速箱的匹配使得CR-V在燃油经济性方面的表现更为出色。
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