11辆法拉利玛莎拉蒂自驾川藏线 6台报废
2016年04月01日 18:23
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川藏线可以说是中国最艰险的路段,因为这条路有一半以上的路都是在峡谷中和山脊上穿行。正是因为这样,所以自驾这条路段对车辆的要求非常高。
不过还真有人不把这条川藏线看在眼里,开着1辆530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂就上路了!
结果3月18号第一天出发,路上就报废一辆玛莎拉蒂!
相对这辆530万的法拉利,第一天似乎还挺厉害,没什么问题!
不过到3月20号第三天的时候,这辆法利就不“得瑟”了......整个轮胎飞出去了!最后喊了拖车到巴塘去修!
3月21日,法拉利车主报车险公司理赔后,把保险公司“吓坏了”,毕竟每年10万的保险费,如果赔付的话也是很多的
3月22日,过怒江桥。这辆法拉利挺坚强的嘛
3月23日,过通麦天险
过完通麦后到达林芝,这天刚好是林芝的桃花节开幕式!
3月24日,没消停几天,法拉利的轮胎又报废了......
修完轮胎后开上米拉山
经过一路坎坷,终于在24号晚上到达拉萨。不过付出的惨痛代价就是:法拉利3个轮胎报废,前保报废,6台玛莎报废,托运回去,最后只剩下1台法拉利和4台玛莎最终到了拉萨。
本文由川藏线自驾(ID:wyqxizang)原创整理
不过还真有人不把这条川藏线看在眼里,开着1辆530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂就上路了!
结果3月18号第一天出发,路上就报废一辆玛莎拉蒂!


相对这辆530万的法拉利,第一天似乎还挺厉害,没什么问题!


不过到3月20号第三天的时候,这辆法利就不“得瑟”了......整个轮胎飞出去了!最后喊了拖车到巴塘去修!


3月21日,法拉利车主报车险公司理赔后,把保险公司“吓坏了”,毕竟每年10万的保险费,如果赔付的话也是很多的


3月22日,过怒江桥。这辆法拉利挺坚强的嘛

3月23日,过通麦天险

过完通麦后到达林芝,这天刚好是林芝的桃花节开幕式!


3月24日,没消停几天,法拉利的轮胎又报废了......

修完轮胎后开上米拉山

经过一路坎坷,终于在24号晚上到达拉萨。不过付出的惨痛代价就是:法拉利3个轮胎报废,前保报废,6台玛莎报废,托运回去,最后只剩下1台法拉利和4台玛莎最终到了拉萨。
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