3月25日上午，2016中国(广州)车联网大会开幕式暨高层论坛隆重举行。广州市工信委党组成员、总工程师饶坚，广东省经信委李新星处长，中国信息通信研究院副总工程师何霞，国务院发展研究中心李广乾处长为开幕式致辞。广州市花都区政府罗干政副区长分享了花都区关于车联网的蓝图与构想。

　　

　　罗副区长在大会中发言

　　在十二五顺利圆满收官之后，作为广州市三中心一体系建设的广州西北部的产业重镇——花都，开始步入“十三五”的起步谋划阶段。经过近一年的谋划，花都区已经基本明确了发展定位，努力把花都打造成一带一路中国南部枢纽，成为广州国际航运中心，物流中心、贸易中心的先行区，成为绿色、开放、和谐的广州航空都会区，在发展过程中我们也要找到自己的优势。

　　首先是区位优势，花都集聚了广州最重要的空、铁、水、路交通资源，依托独特的交通优势我区正在构建空铁联运为目标的中国交通南部枢纽。

　　其次是产业布局空间明晰，规划了一轴四带多组团。中间是新一轮的“十三五”规划当中的花都区主城区的CBD，东边是花都的东部空港经济创新产业带，中部是以广州北站集聚的中部商贸，广州北站承载量比广州南站还要大。在新一轮的发展过程当中，该区布局了新的两个产业，一个是新能源汽车及智能装备产业园，还有一个是花都的生物医药产业园，再结合大工业汽车也是在这里，就是和谐号机头的维修。还有一个是北京生态休闲的保护带，也是打造休闲旅游的绿港的目标。同时结合花都的资源要素、资源禀赋和布局，推动汽车和新能源产业基地，电商和微信及高新技术组团，商业贸易组团，时尚产业创新园区，现代物流及航材制造产业组，都市休闲旅游组团。

　　

　　在新一轮的发展过程中，花都的发展目标是发展成为亚太地区大型的复合行业枢纽和航空物流中心，这是空港经济产业带的目标。依托广州北站商务区，发展总部经济，商务商贸、批发零售、餐饮住宿等产业。依托市场采购贸易方式试点，打造珠三角对外开放贸易集聚区，同时还有轨道交通产业。西部就是生物医药，新能源汽车，刚才已经介绍过了。北部以绿色为特色，建设农业生态旅游功能区，发展度假旅游，健康辽阳等生态产业。

　　2015年，全花都区高薪技术产品产值占规上工业总产值75%，高新科技企业117家，科技企业孵化器约156万平方米，省级工程中心31家、6家企业成功挂牌新三板，全社会R&D经费投入比例达2.7%。这一块将对我们在下一步的创业投资和科技投资环境当中打下良好的基础，同时花都还拥有宜商宜居适合创业投资的配套设施。

　　

　　花都现在提供国际化、法制化、市场化的营商环境，区的政企通服务平台也设立了一站式的服务机构，致力于投资服务，服务于广大的投资者。

　　罗区长还谈了花都汽车产业及车联网发展现状。花都是发展汽车产业的后起之秀，依托东风日产的龙头带动，花都汽车产业集聚发展，成为集整车、发动机、变速箱，汽车研发、汽车教育五位一体的完整产业链，已经聚集了200家企业落户，其中世界五百强企业投资14家，总额超200亿。2015年产业基地实现总产值1345.2亿，同比增长6.9%，占全区工业总产值62.23%，实现税收128.46亿，整体发展态势良好，为我区发展车联网产业提供了深厚的基础支撑。

　　通过挖掘新能源汽车，智能制造装备产业，抓住产业创新的同时，努力搭建车联网平台。目前我区以东风日产牵头，建设车联网公共服务平台，通过政企通力合作，积极培育车联网新业态。

　　另外，罗区还分享了车联网下一步的发展思路：

　　

　　花都要仅仅围绕着产业做文章，通过资本引导设立基金，加大车联网创新企业和高端人才的引进力度，打造产业协同环境，加快推进建设开放式基础弓形车联网平台，积极争取，寻求多方面的支持及增强发展动力。通过积极布局相关行业，整合我区的优势资源，大力打造车联网产业集聚区和示范区，形成车联网产业发展一个新的高地。

　　2016第三届中国(广州)车联网大会，面对着“互联网+”的风潮，为花都车联网产业链的发展奠定了深厚的基础。