【太平洋汽车网 湖州车市】上汽通用别克威朗轿跑、威朗GS试驾当天，北京的雾霾红色警报都解除了，在蓝天白云下开着威朗GS通过长安街，有一种莫名的兴奋感。

  这种莫名兴奋感，不仅仅是大好天气，更来自威朗轿跑和威朗GS的高颜值：试驾的车型主要是威朗GS顶配车型，威朗GS的中网上红色“GS”铭牌，以及特有的智能Matrix矩阵式全LED大灯，无边框且工艺水平由3mm缝隙升级为1.25mm的中网格栅，还有悬浮式车顶的映衬，再加上几辆车上“带杆”的媒体老师们不停自拍的热闹劲，让威朗GS成了长安街上格外出众的亮点。

  攒劲：穿插自如

    威朗GS的高颜值不仅表现在外观，环抱式设计的内饰风格，也有着浓重的运动色彩，红黑双色搭配，并多处使用红黑双缝线设计的内饰，以及仿碳纤维风格的饰条带给人一种赛车座舱的感觉，座椅的支撑也很到位，在急速过弯时，座椅能够把人牢牢固定住，不会让乘员坐着感觉很“甩”。

  在威朗GS上，搭载的动力系统是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，这套动力系统，官方给出的0-100km/h加速为8.8秒，同时还配备了自动启停功能。而底盘系统则是增强型麦弗逊独立前悬与增强型复合扭杆梁带新一代瓦特连杆后悬，再配上马牌低滚阻轮胎，操控表现也非常轻松精准。虽然长安街是全球著名的堵车路段，密集恐惧症患者甚至会对整条街上密密麻麻的车产生不适，但在低速大扭矩的动力和轻松操控下，威朗GS充分发挥了它的运动性能，整个车队比原计划用时整整节约了一半的时间，提前到达了几个任务点。

  倍儿爽：科技堡垒

    威朗GS的顶配车型上，除了仅奥迪A8L上才有的6种模式Matrix矩阵式全LED大灯之外，周身装有12个雷达探头，此外还配备了6安全气囊和最新版ESC电子稳定控制程序，而别克新一代智慧安全科技更是悉数登场，包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解和APA自动泊车都通通装在了车上。

  此外，当然还有个电子手刹，以及前后空调出风口和前后四个USB的接口。整条路上，大家都在不停用手机和车载触控大屏玩Carplay互动，一会儿导航，一会儿找歌曲，乐此不疲，而在后半段行程里，可能是想玩玩新鲜，直接拨通了Onstar“安吉星”，让后台服务小妹将导航地图直接下发到了车上，整整一天，威朗GS的玩法都还没挖掘彻底，其他玩家想了解更多，去店里看看吧。



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