兰博基尼近年旗舰车型盘点 捞金or炫技
2016年03月28日 00:15
本页显示全文>>(共计3页)
● 五十周年庆典狂欢
时光倒退三年,正值兰博基尼品牌五十周年庆典,在2013日内瓦车展上,兰博基尼推出了仅限量3台的Veneno为品牌庆生。与Centenairo LP770-4类似,Veneno同样与Aventador有着剪不断的联系。然而,Veneno并不是兰博基尼在五十周年推出的唯一旗舰车型,紧接着一系列顶级车型在这年接踵而至。
在Veneno推出后不久,兰博基尼宣布将再打造9台敞篷版车型。虽然这不是第一次,但限量车型再推出依然让人唏嘘不已。笔者有幸在香港目睹了Veneno Roadster的真容,其恍若来自外太空的造型设计让人印象深刻。感兴趣的朋友可以点击下图直达Veneno Roadster静态解析:
虽然亮相多时,但Sesto Elemento车型凭借独到的轻量化技术让大家始终不曾遗忘它。借着五十周年庆典的契机,兰博基尼并不高调的将Sesto Elemento量产售出。Sesto Elemento有着优异的性能和独到的技术,但过度的轻量化让这台车更像是一台可以上路的赛车,与豪华的内饰无缘,甚至连实用都显得勉强,整体上Sesto Elemento与传统意义上的旗舰车型还是略有差距。
时光倒退三年,正值兰博基尼品牌五十周年庆典,在2013日内瓦车展上,兰博基尼推出了仅限量3台的Veneno为品牌庆生。与Centenairo LP770-4类似,Veneno同样与Aventador有着剪不断的联系。然而,Veneno并不是兰博基尼在五十周年推出的唯一旗舰车型,紧接着一系列顶级车型在这年接踵而至。

在Veneno推出后不久,兰博基尼宣布将再打造9台敞篷版车型。虽然这不是第一次,但限量车型再推出依然让人唏嘘不已。笔者有幸在香港目睹了Veneno Roadster的真容,其恍若来自外太空的造型设计让人印象深刻。感兴趣的朋友可以点击下图直达Veneno Roadster静态解析:
![]()

虽然亮相多时,但Sesto Elemento车型凭借独到的轻量化技术让大家始终不曾遗忘它。借着五十周年庆典的契机,兰博基尼并不高调的将Sesto Elemento量产售出。Sesto Elemento有着优异的性能和独到的技术,但过度的轻量化让这台车更像是一台可以上路的赛车,与豪华的内饰无缘,甚至连实用都显得勉强,整体上Sesto Elemento与传统意义上的旗舰车型还是略有差距。


网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章