3月22日，原上汽集团副总裁张海亮正式加盟乐视超级汽车。

此前的3月12日，上汽集团官方公布了张海亮辞职的消息，外界传闻他将转入投行领域，今日才知是被乐视招揽。

▶张海亮简介

1970年出生的张海亮，1994年起开始走上工作岗位，起步便就职于上海大众。

2007年10月，张海亮任上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。

2010年9月，张海亮从上海大众销售与市场执行经理一职上，被破例提拔为上海大众总经理。这打破了总经理人选由上汽集团派驻、不从企业内部遴选的不成文惯例。

2014年8月28日，张海亮担任上汽集团副总裁，负责集团贸易服务板块，不再负责上海大众相关事务。

▶离开上汽是因为薪酬?

作为上汽集团分管服务贸易板块的副总裁，张海亮主要负责车享网、安吉物流、安吉汽车销售、进出口贸易、安悦节能充电桩等业务。

虽然这一板块的规模无法与上汽集团旗下动辄数千亿的整车项目相比，但却是上汽集团从传统制造业转型的主要标志。

而在上汽集团的架构中，服务贸易板块与整车、零部件、金融并列为上汽集团四大业务板块之一。也因此，张海亮被视为上汽集团副总裁中，最有潜力成为上汽集团下一代接班人的高管。

不过，这一切与张海亮自身的职业规划已渐行渐远。上汽内部人士称，与服务贸易相比，张海亮的兴趣点还是在合资整车业务方面，而在升任集团副总裁之前，集团曾有意让其掌管自主乘用车业务，但被其拒绝。

除了对职业生涯的考虑，从去年下半年开始的央企高管限薪制度，无疑成为最后一根稻草。

据了解，上汽副总裁作为市管干部，级别为副局级，年薪仅为60万元，而上汽体系内超过百万元年薪的管理层不下千人。这也意味着，作为上汽集团副总裁的张海亮，年薪可能还不及一位工程师。而在2015年前，上汽集团副总裁的年薪均超过百万元。如此落差让张海亮选择裸辞也在情理之中。


 

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