漂亮的开场秀 海外试驾宝沃BX7 2.0T
2016年03月23日 15:59
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工艺用料上乘
打开车门从设计再到工艺就表明了它德系产品身份,内饰的层次感十分强,大部分都采用了搪塑工艺,软性材质的手感相当不错,而且细节之处也有精心的勾勒。此外,整体的内饰的设计简约,这样功能系统操控界面等等也都十分明了,而中间位置的12.3英寸显示屏则拉高了档次。
方向盘的材质手感很好,就是设计上偏细了一点,对于SUV的块头来说太细了心里不踏实。在功能方面,还是常规的定速巡航、影音娱乐控制。仪表盘在设计上也是德系里比较常规的设计,中间的行车电脑显示常规行驶信息与音频播放功能,风格设计简洁,明快。
中控台的12.3英寸显示屏支持触摸控制、语音控制、与多媒体交互系统旋钮,这对于德系产品来说是个突破,因为很少有德系车显示屏支持触摸控制,他们更喜欢多媒体交互控制按钮来进行操作,这充分的体现了德国人的做事风格与性情,就像美国人不了解为什么倒车雷达和倒车影像会出现在一台车里是一个意思。
这套娱乐系统的功能性十分丰富,主界面可以对功能进行自定义,只需要把你需要的小菜单拖动到你日常使用最方便触及的区域即可。此外,它还具备分屏共享功能,比如你开启导航与收音机功能,就可以切换到双屏显示互不干预。BX7的车载互联系统可以提供了新闻、实时路况信息、保养、4G网络连接等等上网功能,不仅如此未来还会开发更多车辆功能,例如语音控制点火、升降玻璃、开锁等等便捷性功能,值得一提的是这些系统的升级只需要车辆联网下载即可,就像苹果手机软件更新一样简单。
打开车门从设计再到工艺就表明了它德系产品身份,内饰的层次感十分强,大部分都采用了搪塑工艺,软性材质的手感相当不错,而且细节之处也有精心的勾勒。此外,整体的内饰的设计简约,这样功能系统操控界面等等也都十分明了,而中间位置的12.3英寸显示屏则拉高了档次。




方向盘的材质手感很好,就是设计上偏细了一点,对于SUV的块头来说太细了心里不踏实。在功能方面,还是常规的定速巡航、影音娱乐控制。仪表盘在设计上也是德系里比较常规的设计,中间的行车电脑显示常规行驶信息与音频播放功能,风格设计简洁,明快。


中控台的12.3英寸显示屏支持触摸控制、语音控制、与多媒体交互系统旋钮,这对于德系产品来说是个突破,因为很少有德系车显示屏支持触摸控制,他们更喜欢多媒体交互控制按钮来进行操作,这充分的体现了德国人的做事风格与性情,就像美国人不了解为什么倒车雷达和倒车影像会出现在一台车里是一个意思。


这套娱乐系统的功能性十分丰富,主界面可以对功能进行自定义,只需要把你需要的小菜单拖动到你日常使用最方便触及的区域即可。此外,它还具备分屏共享功能,比如你开启导航与收音机功能,就可以切换到双屏显示互不干预。BX7的车载互联系统可以提供了新闻、实时路况信息、保养、4G网络连接等等上网功能,不仅如此未来还会开发更多车辆功能,例如语音控制点火、升降玻璃、开锁等等便捷性功能,值得一提的是这些系统的升级只需要车辆联网下载即可,就像苹果手机软件更新一样简单。
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