【太平洋汽车网 成都车市点评频道】AT是什么，是自动变速器又称自动档，是automatic transmission的缩写。一个款车最重要的就是它的动力总成——发动机和变速器。在早些年，10万元家用轿车的车型大多使用4AT，而随着技术的成熟，机械成本的降低，6AT逐渐成为了自动变速箱的主流，近日包括PSA都跟随潮流在旗下的301和爱丽舍使用了6AT，今天小编就为大家推荐几款10万左右的合资家用轿车，它们的自动挡车型都使用6AT。

东风标致301：换代6AT 油耗降低

　　今年2016款标致301正式上市。新款车型最主要的特点是升级6速手自一体变速器(之前为4速)，售价区间为8.57-11.97万元。此次主要针对安全性以及燃油经济性做出升级，另外新车还通过加装日间行车灯和雷达，进一步提高了主动安全性。近日编辑从安捷东风标致店了解到，301优惠1.8万元。详细请看下表：

标致301	官方价	优惠幅度	现价	询价
标致301 2016款 1.6L MT 舒适版	8.57万	↓1.80万	6.77万	询底价
标致301 2016款 1.6L MT 豪华型	9.67万	↓1.80万	7.87万	询底价
标致301 2016款 1.6L AT 舒适版	9.77万	↓1.80万	7.97万	询底价
标致301 2016款 1.6L AT 豪华型	10.87万	↓1.80万	9.07万	询底价
标致301 2016款 1.6L AT 尊贵版	11.97万	↓1.80万	10.17万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg9305/ 制表：太平洋汽车网

 外观：增加日间行车灯

　　2016款标致301虽然只是一个小升级版，但是换装6AT之后，对它自身的卖点只增不减，使它的性价比大大提高。紧凑级家轿人们最看重的就是空间和经济性，虽然新车比老款车型贵了1~3千元，但是换来了平顺性、大空间和百公里近6L的油耗。

内饰：简介干练

　　从谍照中可见，东风标致301拥有自动空调、车身稳定控制系统、一键启动、泊车雷达、USB/AUX接口等，。仔细看可发现，东风标致301的中控台和方向盘上没有使用钢琴烤漆装饰，车窗控制按键也设置在了门板上。

动力：换代6AT

　　动力方面东风标致2016款301沿用了现款车型的1.6L CVVT发动机，最大功率为86kW，峰值扭矩150Nm。动力系统方面，最大的变化在于自动档车型的变速箱由现款的4AT换为6速手自一体变速箱，变速箱的升级也帮助新车的在油耗方面有了较大的改善，自动挡车型百公里油耗从现款车型的7.6L大幅下降至6.1L，燃油经济性有了很大提升。此外，还提供了手动挡车型供选择，手动挡车型沿用了现款标致301的传动系统。

东风雪铁龙爱丽舍：自动挡配备6AT

　　或许是竞争对手早已用上6AT的缘故，全新爱丽舍当初全系1.6L的排量优势已经渐渐的被对手所弱化，不过随着这次2016款的升级，之前4AT已经全面被6AT所取代，同竞品一样这次6AT也是出自自变箱大厂爱信之手，因此全系1.6L+6AT的动力组合令爱丽舍性价比又上了一台阶。近日，编辑从精典雪铁龙了解到，爱丽舍优惠1.6万元，详情请见下表：

全新爱丽舍	官方价	优惠幅度	现价	询价
全新爱丽舍 2016款 1.6L 手动时尚型	8.38万	↓1.60万	6.78万	询底价
全新爱丽舍 2016款 1.6L 手动舒适型	9.28万	↓1.60万	7.68万	询底价
全新爱丽舍 2016款 1.6L 自动时尚型	9.58万	↓1.60万	7.98万	询底价
全新爱丽舍 2016款 1.6L 自动舒适型	10.48万	↓1.60万	8.88万	询底价
全新爱丽舍 2016款 1.6L 自动豪华型	12.08万	↓1.60万	10.48万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg3187/ 制表：太平洋汽车网

 外观：以不变应万变

　　不同于更高级别的年度改款，经济型级别车型在年度改款可运用手段由于受到价位限制而十分谨慎，这次2016款爱丽舍也是通过6AT的升级来弥补自己最大的短板，因此在外观内饰上基本看不出变化，还是那台属于务实型车型。

内饰：以不变应万变

　　相比于捷达或者桑塔纳来说，爱丽舍在内部空间上的优势更加明显，较高的中控台设计另腿部空间要显得更加充足，同时像一些基础装备，前雾灯、四轮碟刹这样的配置也是全系标配，用起来要更舒心一点。

动力：自动挡全部配备6AT

　　动力方面还是那台经典的1.6L自然吸气发动机，采用了多点顺序喷射与连续可变正时气门技术，最大功率86千瓦/6000转，最大扭矩为150牛米/4000转，对于这台发动机大家都比较熟悉了，发动机输出偏向于高转速区间，同时油耗表现也尚可。

　　这台变速箱来自于爱信，这也是爱信最新一代的变速箱，除了拥有6个前进挡位的设置外，还带有运动、雪地、手动三种种模式，更是配有坡度逻辑控制技术、挡位保持控制等多种技术，着使它拥有了更为合理的速比，以及更高的传动效率。在工信部的油耗评定上，新款6AT车型也较老款4AT车型有了不小的提高，之前百公里7.6L降到了6.1L，可见多出来的这两个挡位还是对日常的油耗起到关键因素的。

别克英朗：1.5L搭配6ATDSS

　　而作为市场销量第一的通用集团，却不紧不慢的推出了全新英朗，车型定位略低于现款英朗。通用这种反向做法一时让人有些摸不着头脑，但是这重新定位后英朗依旧有实力冲击整个10万元级家轿市场。近日，编辑从港宏别克了解到，英朗优惠1.5万元，详情请见下表：

英朗	官方价	优惠幅度	现价	询价
英朗 2015款 18T 双离合精英型	14.09万	↓1.50万	12.59万	询底价
英朗 2015款 18T 双离合豪华型	15.09万	↓1.50万	13.59万	询底价
英朗 2015款 18T 双离合运动旗舰型	15.99万	↓1.50万	14.49万	询底价
英朗 2015款 15N 手动进取型	10.99万	↓1.50万	9.49万	询底价
英朗 2015款 15N 手动精英型	11.69万	↓1.50万	10.19万	询底价
英朗 2015款 15N 自动进取型	11.99万	↓1.50万	10.49万	询底价
英朗 2015款 15N 手动豪华型	12.69万	↓1.50万	11.19万	询底价
英朗 2015款 15N 自动精英型	12.69万	↓1.50万	11.19万	询底价
英朗 2015款 15N 自动豪华型	13.69万	↓1.50万	12.19万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg8090/ 制表：太平洋汽车网

外观：轻又不失沉稳的外表

　　全新英朗的外观经过重新雕琢打造，更加年轻而富有质感。但骨子里依然保留了老款稳重的气质，是典型的家用车特点。

内饰：觉效果一流

  上一代英朗扎实的用料给人留下了深刻的印象，而针对不少消费者抱怨内饰设计太过复杂、按钮太过繁多的问题，新英朗的设计师们也进行了改进，呈现出简洁明快的内饰风格。

动力：6AT注重燃油经济性

  空间方面新英朗令我们感到满意，前后排都有不错的空间表现，乘坐舒适。动力方面则采用了1.5L+6AT、1.4T+7DCG两种动力组合，注重燃油经济性表现。

　　动力方面，全新英朗有1.4T DVVT涡轮增压发动机和1.5L DVVT直列四缸发动机可选，标配自动启停功能。其中1.4T发动机配备7速DCG双离合变速箱，1.5L自然吸气发动机配备5速手动变速箱和全新的6速自动变速箱。据此前公布的燃料消耗量信息显示，全新英朗1.5L手动车型的综合工况油耗为5.8L/100km、1.5L自动车型的综合工况油耗为6.1L/100km、1.4T双离合车型综合工况油耗为5.9L/100km。

一汽大众捷达：与时俱进的6AT

　　捷达是一汽大众卖得最好的一台车，它跟上海大众生产的亲兄弟桑塔纳·尚纳加起来，每个月都能卖出去5万多台。抛开大众的营销水平不提，捷达本身对于很多国人来说就是颇有情怀的，而且新的捷达在很多方面确实也比较与时俱进，配置空间都不错，而且跟迈腾颇为相似的造型也令它看上去颇为“高档”。近日，编辑从建国一汽大众了解到，捷达优惠1.5万元，详情请见下表：

捷达	官方价	优惠幅度	现价	询价
捷达 2015款 质惠版 1.4L 手动时尚型	7.99万	↓1.50万	6.49万	询底价
捷达 2015款 质惠版 1.4L 手动舒适型	8.99万	↓1.50万	7.49万	询底价
捷达 2015款 质惠版 1.4T 自动运动型	12.08万	↓1.50万	10.58万	询底价
捷达 2015款 质惠版 1.6L 手动时尚型	8.56万	↓1.50万	7.06万	询底价
捷达 2015款 质惠版 1.6L 自动时尚型	9.56万	↓1.50万	8.06万	询底价
捷达 2015款 质惠版 1.6L 手动舒适型	9.56万	↓1.50万	8.06万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg89/ 制表：太平洋汽车网

外观：一样的家族化风格

　　不同于其兄弟车型新桑塔纳，新捷达的外形更加趋近于一汽大众的车型，特别是略带俏皮感的前保险杠和圆形雾灯设计，要比商务气息的新桑塔纳更显运动。

内饰：活泼版的家族风格

　　捷达的内饰同样不能免俗地冠上了“家族特色”这一头衔，不过值得欣喜的是新捷达的内饰并没有和其他的大众车完全一样。新捷达将空调出风口的形状设计成了圆形，再配合上仿桃木或者银色装饰条恰到好处的点缀，虽然改变不大但新捷达的内饰比起大众家族的其他车的沉稳风格来说要活泼得多。

动力：6AT能满足各种需求

　　尽管构建于跟Polo一样的PQ25平台，但因为轴距加长了，新捷达还是很幸运地享用到最新的EA211系列发动机。新捷达目前只推出1.4L和 1.6L两种排量。值得一提的是新捷达的EA211又回过头来重新用上正时皮带了，不过也无需过分担心，因为按照厂家的介绍这款正时皮带会与发动机同等寿命。

　　与发动机匹配的是5速手动和6速自动两款变速器，前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器，而后者则是爱信的09G自动变速器。其实说这是阉割版的6 速Tiptronic变速器并不合适，因为S档其实已经能够满足用户对于动力的需求了，如果深踩油门的话，变速器会保持挡位，让发动机转速奔至红线才换挡，而手动版本则配备了很多跑车上也有的换档提示。

上海大众桑塔纳：6AT的好口碑

　　对于桑塔纳这三个字我们都可能都不需要太多的介绍，跟上面的新爱丽舍一样，当年的“老三样”摇身一变，又成为了热销国民车。近日，编辑从广博上海大众了解到，桑塔纳·尚纳优惠1.8万元，详情请看下表：

桑塔纳·尚纳	官方价	优惠幅度	现价	询价
桑塔纳·尚纳 2015款 1.4L 手动风尚版	8.49万	↓1.80万	6.69万	询底价
桑塔纳·尚纳 2015款 1.4L 手动舒适版	9.88万	↓1.80万	8.08万	询底价
桑塔纳·尚纳 2015款 1.4T DSG 尊享版	13.68万	↓1.80万	11.88万	询底价
桑塔纳·尚纳 2015款 1.6L 手动风尚版	8.99万	↓1.80万	7.19万	询底价
桑塔纳·尚纳 2015款 1.6L 自动风尚版	9.99万	↓1.80万	8.19万	询底价
桑塔纳·尚纳 2015款 1.6L 手动舒适版	10.38万	↓1.80万	8.58万	询底价
桑塔纳·尚纳 2015款 1.6L 手动豪华版	11.38万	↓1.80万	9.58万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg100/ 制表：太平洋汽车网

外观： 依然走大气成稳风格

　　全新的桑塔纳采用了大众的A05+平台打造，实际上就是PQ25的加强型平台。新桑塔纳的外观升级，绝对是翻天覆地的，颇有帕萨特缩小再缩小的样子。这种“跨级”式的设计模式，也会极大地满足不少人的“虚荣”心理。先不说价格动力配置方面，就冲这外观，很多人就非常愿意为之刷卡掏钱包了。

内饰：成熟版家族风格

　　不管是内饰的配色，还是中控布局设计，新桑塔纳都有着大众车型那种成稳的风格，在笔者看来用好不好看来形容大众旗下车型的内饰已经不太适合，关键是其在质感上和细节处理上有自身优势，可以讨得大多数消费者的认可。

动力：1.6L配6AT

　　全新桑塔纳最大亮点之一就是配备了全新EA211系列的1.6升自然进气发动机，拥有铝制缸体、更优秀的凸轮轴配气机构。其最大功率达到了81kW（110PS），最大扭矩达到了155N•m。比铸铁的EA111系列的1.6升发动机还多了4kW，且重量更轻。经过升级，新桑塔纳不同版本（手动与自动）的油耗水平为5.9-6.6L/100km，着实非常喜人。

福特福睿斯:6AT的家用选择

　　福睿斯定位为入门级别家用车，在开发上基于C1 MCA技术平台，但它是完完全全针对国人喜好和用车需求专门打造的一款车型，所以它身上自然具备必不可少的大空间和大气设计这些屡试不爽的热卖法则。近日，编辑从福安达了解到，福睿斯优惠1.8万元，详情请见下表:

福睿斯	官方价	优惠幅度	现价	询价
福睿斯 2015款 1.5L 手动舒适型	9.68万	↓1.80万	7.88万	询底价
福睿斯 2015款 1.5L 自动舒适型	10.78万	↓1.80万	8.98万	询底价
福睿斯 2015款 1.5L 手动时尚型	10.78万	↓1.80万	8.98万	询底价
福睿斯 2015款 1.5L 自动时尚型	11.98万	↓1.80万	10.18万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg10740/ 制表：太平洋汽车网

外观:小蒙迪欧

　　福睿斯乍看一下还真以为是蒙迪欧，家族化的脸孔的确有着越级的功效，大众汽车就是个很突出的先例。对这个外观的评价。

内饰：家族式内饰

　　方面福睿斯的设计同样很简单，与福特家族的福克斯、嘉年华很像，不过在色调方面倒是更加平实，不会太过刻意去追求个性以及科技感，这也明确区分开了三者的定位差异。福睿斯的内饰色调有全黑和黑米双拼两种，选择不多但也足够了。

动力：6AT纯家用选择

　　1.5L/1.6L一贯被称为黄金动力，那是因为它有着过人的实用性，尤其是在家庭用车方面，动力能够满足需求，而油耗表现又不错。福睿斯配备的是目前也在嘉年华上使用的那一套1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩142Nm，百公里油耗方面手动挡为6.5L，自动挡为6.8L，动力参数和油耗表现都可以接受。

　　匹配的是5速手动或6速手自一体变速器，虽然排量小，但经过福特的精心调校后，其动力表现其实是有些出乎意料的，尤其是在6AT上，起步非常轻巧，完全想不到这是1.5L发动机所能爆发出来的。而如果你悠着点开，它的换挡平顺性要比嘉年华那个暴躁的双离合来说要好太多了。

　　编辑总评：紧凑级车型市场一直是各大汽车厂商的必争之地，网友在面对如此多的选择也难免挑花了眼。主流品牌10万元级的车型已经都换代成6AT，全面的综合素质的提高，能帮您应付各种场合，以上编辑推荐的车型绝对是您家庭的好帮手。