【太平洋汽车网 包头车市点评频道】舒适又省油家用车标杆第二波。日产天籁，舒适又省油。

　车主对此车型的印象：
　优点：省油舒适优惠大，油耗低
　缺点：变速箱保护确实有点闹心，后排座椅不能放倒

　　★新天籁就年轻运动不少，前大灯更有棱角，更精神

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　　老天籁太成熟，新天籁就年轻运动不少。车主还是觉得新天籁前大灯更有棱角，更精神。后大灯向C柱的锐利延伸显得更运动有活力，非常动感。

　　★内饰稳重有质感，隔音相当不错

　　黑色感觉刚刚好，稳重，有质感，做工不错，不失时尚。黑外黑内绝对最好稳重搭配，开始选棕色内饰，但进去感觉没有黑色大气高档。静音效果这块还行吧，没车主预期的那么好，可能车主预期太高了，以为会非常的安静。其实还是能听到外面的，发动机的声音，但按车主老爸那个普桑的标准来说，那真是相当安静啊。

　　★空间和后备箱符合车主预期

　　对于天籁的车内空间，车主表示够用了，又不拉货，后备箱也挺大，但不能放倒确实是挺大的遗憾。车主之前看的是朗行，对这种掀背还是很在意的，更为实用些，但车无完车，车主表示也接受了。

　　★动力市区完全够用，综合油耗8.6L左右

　　不开ECO想咋开咋开，动力市区完全够用，超个车啥的一点问题没有，但为了省油开ECO的话，车主建议还是悠哉悠哉的开吧。起步提速都很稳，很稳，绝对不会有往前窜的那种顿挫感。油耗方面，开ECO就不用说了，动力抑制住，肯定省油，除了1-2档会奔2000转，之后基本都维持在1250转左右。车主暂时开是综合油耗8.6L每100KM。

　　★操配重平衡，转向精准；座椅舒适

　　因为车主是新手，操控感，指向性还完全没有感觉，没有那种老手细微的感觉。舒适性方面，车主之前还感觉座椅挺舒服，现在没感觉了。但这个腰部支撑可是舒服极了。有的车车主试驾的时候就感觉腰部支撑的不够，天籁能顶的很往前，绝对支撑到位。

　　编辑有话说：上一代搭载VQ6缸发动机的天籁，在静谧性和平顺性方面有着非常不错的口碑。新天籁变了，6缸引擎风光不再，取而代之的是全新的QR系列发动机，在保留着良好动力输出同时，油耗得到了一定下降，只是中高转速的平顺性和静谧性有所妥协。新天籁的舒适性优势有所延续，同时转向和操控性有一定的提升，也有了一些运动的味道。性价比有一定优势，作为一台家用车，天籁非常称职。（chenxiang）
 
（图/文/摄：太平洋汽车网 ）