【太平洋汽车网 常州车市】福特撼路者是江铃与福特合作20年推出的首款中级suv旗舰车型，兼具舒适与越野，坚固的框架构、智能的全时四驱系统及业内领先的智能科技配置助力其成就全路况智驱suv的性价比之选。

　　撼路者全车选用了高档的材质、高端的纤维织物和最新的车载连接技术。福特撼路者全系提供六种车身颜色及两种内饰主题，分别搭载福特2.0升ecoboost双涡流涡轮增压直喷汽油发动机和最新的2.2升tdci涡轮增压四缸柴油发动机两款的发动机。撼路者还搭载tms路况实时管理系统、自适应巡航控制系统,前向车辆碰撞预警系统,车身防翻滚稳定控制系统和esp车身稳定控制系统等科技安全配置。

　　撼路者的设计足以满足那些霸气有着强烈需求的消费者,它的车身高度达到了1837mm。当你坐在驾驶席时，视野十分开阔。

　　车身侧面也没有被忽视，由于撼路者的离地高度达到了227mm，登车踏板变得十分必要，在这小小的踏板上，福特也为其增加了镀铬装饰。前翼子板处增添的通风口装饰为略显平淡的车身侧面增加了一些运动元素。顶配车型配备的20寸轮毂并非只用来装饰，其胎壁厚度仍然达到50mm，配备的固特异御乘suv轮胎，有着出色的公路性能和静音效果，同时兼顾轻度越野的需要。

　　尾部的护板也延伸至雾灯的部分，与车头相呼应。尾门开关设计了单独的把手，以减少车身高度带来的不便。尾门上的横条装饰在视觉效果上增加了车身宽度，尾灯的设计也符合现在的主流审美。

　　撼路者的内饰同样颠覆了人们对硬派suv的认知，中控台极富设计感，上层的材质显得相当高档。从空调部分往下，则回归了硬派越野车的本质。由两块液晶屏搭配一块传统指针式仪表组成的仪表板，虽然并不是福特的最新设计，但是在今天看起来仍然十分前卫，更是同级车中少有的配置。方向盘的手感相当舒适，暗色的装饰与中控台饰板搭配的十分协调。

　　福特的sync2系统覆盖了撼路者的中高配车型，界面简单实用，反应速度也令人满意。硕大的空调出风口将功能区划分的十分整齐。空调部分的旋钮有着不错的阻尼，传统的布局简单实用。

　　泊车辅助系统大为简化了体型庞大的撼路者停车入位的难度，让新手购车免除后顾之忧。撼路者配备的泊车辅助系统并非福特最新的装备，仅支持侧方停车，是一个小小的遗憾。好在倒车影像以及车身四周的雷达配备十分完善，手动泊车也并非难事。

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