奥迪TTS Coupe2.0TFSI现车抄底价配置齐
2016年03月08日 11:40
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【太平洋汽车网 天津滨海车市点评频道】近日,太平洋汽车网编辑从北京逸盛天诚汽车销售有限公司了解到,亮丽的颜色搭配圆润温柔的车身想必一定很吸引女孩子的眼球。TTS相对TT来说,在外观上并不显著,保持了TT圆润、流线的整体造型。新奥迪TTS Coupe前脸镶嵌TTS标识,显示其特别的身份,进气格栅四条亮眼的镀铬饰条非常的动感,雾灯也增加了一个横条装饰,再结合Led行车灯让TTS非常的运动时尚。奥迪TTS全系均采用了黑色高亮进气格栅设计,雾灯加装了镀铬装饰环,LED日间行车灯与氙气前大灯改为一体式,整体感更强。2013款奥迪TTS Coupe2.0TFSI quattro特价出售,现车充足,配置丰富,机会难得不容错过。对2013款奥迪TTS Coupe2.0TFSI quattro感兴趣的朋友不妨关注一下,更多详情请电议经销商:400-619-9771。
走进车内,这套全新的内饰配色足够让你再次成为焦点,为了搭配外观的颜色,这款车型采用了黑橙的配色设计,如此冲撞的颜色搭配,肯定能震撼你的视觉。 而镀铬装饰件的运用也恰到好处营造出科技感十足的整体氛围。与车身圆润饱满的外形相呼应,中控面板的设计也以圆形为基调三个并排的中央空调出风口已经成为TT车型中控台的一个标志性设计。奥迪TTS Coupe配置三辐运动型方向盘,采用真皮包裹手感非常不错,集成音响控制快捷键及换挡拨片。高级真皮材质的座椅不但舒适,而且还可以给驾乘者提供稳固的身体侧向支撑。
与新奥迪TT相比新TTS Coupe不仅在外观方面加入很多动感元素,quattro全时四轮驱动系统也是标准配置。在ASF奥迪空间框架结构下,新奥迪TTS Coupe跑车车身框架仅重206千克。其中铝占68%(140千克)的份额,而其余的32%(66千克)则是由钢组成。全钢车身框架,它减轻了近100千克的重量。TTS搭载了6速Stronic双离合直接换挡变速箱,S-tronic在驾驶和运动模式下提供了自动运转功能,可以进行手动操作控制,无论何时都感觉很好。奥迪TTS的极致动力源自特制的TFSI发动机,发动机可以爆发出的最大功率达到了200千瓦(272马力),最大扭矩则高达350牛·米。
TTS配备的是K04大涡轮套件的EA113 2.0L涡轮增压发动机,最大功率为200kW,而最大扭矩350Nm。与之黄金组合的仍是6档DCT双离合器变速器,在换档反应速度上更胜一筹,只要将转速控制在3000r/min以上,动力就会如洪水般澎湃而至。游走在山间,我相信多弯的山道奥迪TTS一定有能力赶超SLK,其优势是来自电磁减振系统和Quattro四驱系统上:前者可以让悬架阻尼变得更加硬朗,弯道中提供更坚挺的转向支撑力;而后者则在摆脱弯道时发挥着不小的功效,对于我们这些非专业车手,驾驶TTS我至少不用担心全油门出弯而出现的转向过度问题——至少从心理上是略微安全一些的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)


走进车内,这套全新的内饰配色足够让你再次成为焦点,为了搭配外观的颜色,这款车型采用了黑橙的配色设计,如此冲撞的颜色搭配,肯定能震撼你的视觉。 而镀铬装饰件的运用也恰到好处营造出科技感十足的整体氛围。与车身圆润饱满的外形相呼应,中控面板的设计也以圆形为基调三个并排的中央空调出风口已经成为TT车型中控台的一个标志性设计。奥迪TTS Coupe配置三辐运动型方向盘,采用真皮包裹手感非常不错,集成音响控制快捷键及换挡拨片。高级真皮材质的座椅不但舒适,而且还可以给驾乘者提供稳固的身体侧向支撑。



与新奥迪TT相比新TTS Coupe不仅在外观方面加入很多动感元素,quattro全时四轮驱动系统也是标准配置。在ASF奥迪空间框架结构下,新奥迪TTS Coupe跑车车身框架仅重206千克。其中铝占68%(140千克)的份额,而其余的32%(66千克)则是由钢组成。全钢车身框架,它减轻了近100千克的重量。TTS搭载了6速Stronic双离合直接换挡变速箱,S-tronic在驾驶和运动模式下提供了自动运转功能,可以进行手动操作控制,无论何时都感觉很好。奥迪TTS的极致动力源自特制的TFSI发动机,发动机可以爆发出的最大功率达到了200千瓦(272马力),最大扭矩则高达350牛·米。


TTS配备的是K04大涡轮套件的EA113 2.0L涡轮增压发动机,最大功率为200kW,而最大扭矩350Nm。与之黄金组合的仍是6档DCT双离合器变速器,在换档反应速度上更胜一筹,只要将转速控制在3000r/min以上,动力就会如洪水般澎湃而至。游走在山间,我相信多弯的山道奥迪TTS一定有能力赶超SLK,其优势是来自电磁减振系统和Quattro四驱系统上:前者可以让悬架阻尼变得更加硬朗,弯道中提供更坚挺的转向支撑力;而后者则在摆脱弯道时发挥着不小的功效,对于我们这些非专业车手,驾驶TTS我至少不用担心全油门出弯而出现的转向过度问题——至少从心理上是略微安全一些的。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)
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