别克全新君越3月18日上市 搭两种排量引擎
2016年03月07日 15:31
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【太平洋汽车网 湖州车市】近日,我们从上汽通用官方获悉,全新一代君越将于3月18日正式上市并公布售价。新车将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。
新车车身外部线条流畅,配合2905mm的长轴距,带来宽敞的乘坐感受。新车搭载了新一代别克智慧互联系统,集成安吉星车载4G LTE功能,并兼容Apple CarPlay。同时,新车还配备ETRS电子排挡、HUD平视显示系统等人机交互系统。
底盘方面,新车麦弗逊前悬架采用了解耦式三通路上悬置设计,并装备8点式全框式副车架,多连杆独立后悬架布置了7组衬套及中空稳定杆。第二代CDC全时主动式液力减振系统,可实时调整阻尼。
动力方面,新车将提供两种排量引擎。28T车型搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配优化调校的6速DSS智能启停变速箱,最大功率192千瓦,最大扭矩350牛米。20T车型载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配7速DCG智能启停双离合变速箱,最大功率125千瓦,最大扭矩252牛米。
相关行情:湖州申通别克 君越优惠4.6万君越全系热销中 17.99万元起售

新车车身外部线条流畅,配合2905mm的长轴距,带来宽敞的乘坐感受。新车搭载了新一代别克智慧互联系统,集成安吉星车载4G LTE功能,并兼容Apple CarPlay。同时,新车还配备ETRS电子排挡、HUD平视显示系统等人机交互系统。

底盘方面,新车麦弗逊前悬架采用了解耦式三通路上悬置设计,并装备8点式全框式副车架,多连杆独立后悬架布置了7组衬套及中空稳定杆。第二代CDC全时主动式液力减振系统,可实时调整阻尼。

动力方面,新车将提供两种排量引擎。28T车型搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配优化调校的6速DSS智能启停变速箱,最大功率192千瓦,最大扭矩350牛米。20T车型载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配7速DCG智能启停双离合变速箱,最大功率125千瓦,最大扭矩252牛米。

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