FSpcauto深度试驾 操控之王宝马335li
2016年03月03日 11:02
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【太平洋汽车网 佛山试车报告频道】俗话说“开宝马、坐奔驰”,短短6字就能简明扼要地道出两个豪华品牌之间定位的不同。自打3系进入F30/F35时代,曾经的“躁动小鲜肉”一夜间就成长为全面均衡发展的“五好青年”。不论外观、内饰、用料、做工、动力、驾控、乃至燃油经济性,现款3系在每一个单项都表现不俗。
2016款华晨宝马3系的变化主要集中在外观内饰的小幅调整、新增四种车身颜色以及配置的提升上,车型也由之前的17款缩减为13款,售价区间为28.3-59.88万元。而根据轴距的不同可分为标准轴距(i)与加长轴距(Li)两种。全系搭载1.6T、2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T共四款涡轮增压发动机,并标配8速手自一体变速箱,其中有两款车型更是装备上了xDrive四驱系统。今天我们试驾的主角就是3系中的顶配车型335Li 豪华设计套装。
外观篇
外观上,2016款宝马335Li较旧款并未进行过多改动,整体依旧保持着第6代出色的设计。标志性的双肾进气格栅、修长的发动机罩以及全车恰到好处的镀铬装饰条不仅彰显运动气质,而且也突出了豪华质感。
车身侧面线条简练,独特的车身比例即使只看侧面也能知道出自宝马。环绕整个车窗及其下沿的镀铬装饰条不仅烘托豪华质感,而且造型独特,特别是尾窗后的“燕尾”处理令335Li的侧面视觉效果非常出色。
尾部层次感分明,略微翘起动感范十足,上下两条镀铬装饰条也是豪华设计套装的专属。实用性配置也不差,像后倒车雷达和后摄像头同样有配备。
内饰篇
中控仍然延续经典的非对称环绕驾驶舱设计,功能布局清晰,上手简单。用料上采用软性材质再辅以木纹、镀铬装饰,做工不错,彰显了车内的豪华感,一点都不会觉得low。
335Li 豪华设计套装配备了8.8英寸显示屏,进入大屏时代,同时还加入了宝马的专业级导航和互联系统。
乘坐空间方面335Li 豪华设计套装座椅的配置能够让你满意,电动调节和座椅记忆已是意料中事,座椅的皮质和柔软度更是优势明显,包裹性同样不错,再加上三档位座椅加热等功能,体贴备至。
长轴版顶配新加入主动刹车/并线辅助,至于自动泊车gongnen功能,16款之前只对平行泊车有效,而目前可以应对双向平行泊车和垂直泊车了。
操控篇
335Li搭载的,则是目前全系唯一的3.0T双涡管单涡轮增压直列六缸引擎了,最大功率225kW(306PS) @ 5800-6000rpm,峰值扭矩400Nm @ 1200-5000rpm,不可谓不澎湃。
变速箱方面,ZF 8AT的好是人尽皆知了,但这还不够,可以说在ZF这么多合作厂商里头,宝马和这台变速箱的匹配是做得最好的,没有之一!在你可以想象到的任何用于考量一款变速箱表现的标准上,这款变速箱都可以拿到满分,甚至连手动换挡的反应速度都要比很多双离合变速箱快上不少,真的是无可挑剔。
在Comfort舒适模式下,306匹马力还算“听话”,正如其他很多搭载大排量高输出引擎的行政乃至豪华轿车一样,大马力只是作为动力储备一般的存在,在于让引擎能相对淡定地应对大部分情况而已。但是当驾驶模式拨入Sport+之后,基本上30km/h以内来一脚地板油,后轮都会承受不住400Nm的摧残而空转起来——当然,225的胎宽还没有四驱也是原因。
3系Li的悬挂在反应速度与支撑性不妥协太多的前提下,比短轴版进一步优化了对细碎颠簸的隔绝,而对减速带等突然的起伏也更乐于吸收。你能察觉出两者间明显的区别,但并不至于像C级长短轴那般判若两车。
总结
宝马作为一个豪华品牌,杰出的驾驶乐趣是其一直向世人灌输的主要价值观。那宝马的驾驶乐趣是什么?畅快的动力、灵活积极的底盘、反应很快的转向以及最重要的一点:前置后驱合理配重比带来的优异操控感。今天试驾的335li正是宝马操控感最完美的体现者。
BMW授权经销商
公司名称:佛山市珅宝汽车销售服务有限公司
地址:佛山市南海区海八路桂江立交桥东南侧62街
销售热线:0757-86300999
售后服务热线:0757-81237779
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2016款华晨宝马3系的变化主要集中在外观内饰的小幅调整、新增四种车身颜色以及配置的提升上,车型也由之前的17款缩减为13款,售价区间为28.3-59.88万元。而根据轴距的不同可分为标准轴距(i)与加长轴距(Li)两种。全系搭载1.6T、2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T共四款涡轮增压发动机,并标配8速手自一体变速箱,其中有两款车型更是装备上了xDrive四驱系统。今天我们试驾的主角就是3系中的顶配车型335Li 豪华设计套装。
外观篇
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外观上,2016款宝马335Li较旧款并未进行过多改动,整体依旧保持着第6代出色的设计。标志性的双肾进气格栅、修长的发动机罩以及全车恰到好处的镀铬装饰条不仅彰显运动气质,而且也突出了豪华质感。
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车身侧面线条简练,独特的车身比例即使只看侧面也能知道出自宝马。环绕整个车窗及其下沿的镀铬装饰条不仅烘托豪华质感,而且造型独特,特别是尾窗后的“燕尾”处理令335Li的侧面视觉效果非常出色。
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尾部层次感分明,略微翘起动感范十足,上下两条镀铬装饰条也是豪华设计套装的专属。实用性配置也不差,像后倒车雷达和后摄像头同样有配备。
内饰篇
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中控仍然延续经典的非对称环绕驾驶舱设计,功能布局清晰,上手简单。用料上采用软性材质再辅以木纹、镀铬装饰,做工不错,彰显了车内的豪华感,一点都不会觉得low。
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335Li 豪华设计套装配备了8.8英寸显示屏,进入大屏时代,同时还加入了宝马的专业级导航和互联系统。
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乘坐空间方面335Li 豪华设计套装座椅的配置能够让你满意,电动调节和座椅记忆已是意料中事,座椅的皮质和柔软度更是优势明显,包裹性同样不错,再加上三档位座椅加热等功能,体贴备至。
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长轴版顶配新加入主动刹车/并线辅助,至于自动泊车gongnen功能,16款之前只对平行泊车有效,而目前可以应对双向平行泊车和垂直泊车了。
操控篇
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335Li搭载的,则是目前全系唯一的3.0T双涡管单涡轮增压直列六缸引擎了,最大功率225kW(306PS) @ 5800-6000rpm,峰值扭矩400Nm @ 1200-5000rpm,不可谓不澎湃。
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变速箱方面,ZF 8AT的好是人尽皆知了,但这还不够,可以说在ZF这么多合作厂商里头,宝马和这台变速箱的匹配是做得最好的,没有之一!在你可以想象到的任何用于考量一款变速箱表现的标准上,这款变速箱都可以拿到满分,甚至连手动换挡的反应速度都要比很多双离合变速箱快上不少,真的是无可挑剔。
在Comfort舒适模式下,306匹马力还算“听话”,正如其他很多搭载大排量高输出引擎的行政乃至豪华轿车一样,大马力只是作为动力储备一般的存在,在于让引擎能相对淡定地应对大部分情况而已。但是当驾驶模式拨入Sport+之后,基本上30km/h以内来一脚地板油,后轮都会承受不住400Nm的摧残而空转起来——当然,225的胎宽还没有四驱也是原因。
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3系Li的悬挂在反应速度与支撑性不妥协太多的前提下,比短轴版进一步优化了对细碎颠簸的隔绝,而对减速带等突然的起伏也更乐于吸收。你能察觉出两者间明显的区别,但并不至于像C级长短轴那般判若两车。
总结
宝马作为一个豪华品牌,杰出的驾驶乐趣是其一直向世人灌输的主要价值观。那宝马的驾驶乐趣是什么?畅快的动力、灵活积极的底盘、反应很快的转向以及最重要的一点:前置后驱合理配重比带来的优异操控感。今天试驾的335li正是宝马操控感最完美的体现者。
BMW授权经销商
公司名称:佛山市珅宝汽车销售服务有限公司
地址:佛山市南海区海八路桂江立交桥东南侧62街
销售热线:0757-86300999
售后服务热线:0757-81237779
车型参数配置对比 | |
| 车型图片: | ![]() |
| 车型信息: | 宝马3系 2016款 335Li 豪华设计套装 |
| 官方价: | 59.88万 |
| 厂商: | 华晨宝马 |
| 级别: | 中型车 |
| 上市时间: | 2015-09 |
| 发动机: | 3.0T L6 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 306 |
| 最大扭矩(N·m): | 400 |
| 变速箱: | 8挡手自一体 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4753×1811×1454 |
| 轴距(mm): | 2920 |
| 最高车速(km/h): | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 5.7 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 8.3 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4753 |
| 宽度(mm): | 1811 |
| 高度(mm): | 1454 |
| 轴距(mm): | 2920 |
| 前轮距(mm): | 1543 |
| 后轮距(mm): | 1583 |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 车重(kg): | 1650 |
| 车门数(个): | 4 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 60 |
| 行李厢容积(L): | 480 |
| 行李厢最大容积(L): | - |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | N55B30 |
| 排量(mL): | 2979 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 306 |
| 最大功率(kW): | 225 |
| 最大功率转速(rpm): | 5800-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 400 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1200-5000 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 6 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | 10.2 |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径(mm): | 84 |
| 行程(mm): | 89.6 |
| 发动机特有技术: | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 |
| 排放标准: | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 系统综合功率(kW): | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 简称: | 8挡手自一体 |
| 挡位个数: | 8 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置后驱 |
| 四驱形式: | - |
| 中央差速器结构: | - |
| 前悬挂类型: | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/45 R18 |
| 备胎规格: | 无 |
| 接近角(°): | - |
| 离去角(°): | - |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 最小转弯半径(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | ● |
| 零胎压继续行驶: | ● |
| 安全带未系提示: | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● |
| 前排侧气囊: | ● |
| 后排侧气囊: | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● |
| 膝部气囊: | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● |
| 上坡辅助: | ● |
| 自动驻车: | - |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | - |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 电动天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 运动外观套件: | - |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 侧滑门: | - |
| 电动后备厢: | - |
| 后备厢感应开启: | ● |
| 车顶行李架: | - |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘上下调节: | ● |
| 方向盘前后调节: | ● |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | ● |
| 方向盘加热: | ○ |
| 方向盘记忆: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷达: | ● |
| 后倒车雷达: | ● |
| 倒车视频影像: | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| HUD抬头数字显示: | ● |
| ECO节能模式: | ● |
| 车载冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 运动风格座椅: | - |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | ● |
| 肩部支撑调节: | - |
| 驾驶位电动调节: | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | ● |
| 前排座椅加热: | ● |
| 后排座椅加热: | ○ |
| 前排座椅通风: | - |
| 后排座椅通风: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整体放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手动空调: | - |
| 自动空调: | ● |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | ● |
| 温度分区控制: | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● |
| 氙气大灯: | - |
| LED大灯: | ● |
| 自适应远近光灯: | - |
| 日间行车灯: | ● |
| 自动头灯: | ● |
| 转向辅助灯: | - |
| 随动转向大灯(AFS): | ● |
| 前雾灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | ● |
| 车内氛围灯: | ● |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | ● |
| 后视镜电动折叠: | ● |
| 后视镜记忆: | ● |
| 后风挡遮阳帘: | ● |
| 后排侧遮阳帘: | ● |
| 后排侧隐私玻璃: | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感应雨刷: | ● |
| GPS导航系统: | ● |
| 车载信息服务: | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 车载电视: | ● |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 单碟CD: | - |
| 多碟CD系统: | - |
| 单碟DVD: | - |
| 多碟DVD系统: | - |
| 扬声器品牌: | - |
| 扬声器数量: | 8 |
| 自动泊车入位: | ● |
| 发动机启停技术: | ● |
| 并线辅助: | ● |
| 车道偏离预警系统: | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | ● |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 自适应巡航: | ○ |
| 全景摄像头: | ● |
| 备注: | - |
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