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  作为雪佛兰品牌的全新旗舰，全新平台打造的第九代迈锐宝，让人眼前一亮。在一位新锐年轻设计师的操刀下，新一代迈锐宝XL突破界限，风格也变得与众不同，从上代的健硕厚实的美式直男华丽转身为新锐型男，年轻则成为必不可少的一个基调。

车辆提供：杭州元通兰通汽车有限公司

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外观：全新风格 年轻化

  迈锐宝XL的外观借鉴了雪佛兰跑车科尔维特和大黄蜂的双元素设计，前脸多层下格栅和开放式上格栅构成新的雪佛兰家族立体双格栅造型，加上犀利的梭菱形细长前大灯，宽平风格更富动感。

在外观细节上，投射式大灯、LED日间行车灯、五幅18吋铝合金轮毂、搭配品牌经典“双元素”设计造型——立体双格栅，LED光导双元素尾灯，又体现出经典之外的美式新锐时尚风格。



内饰：经典演绎 简洁大方

  迈锐宝XL内饰的设计思路仍旧维持原有的双飞翼式造型，而细节则改进得更加精致，层次感也更显错落有致。而在用料方面，迈锐宝XL也是尽可能地向豪华感靠拢，像中控面板以及门板这些触手可及的地方都采用了真皮缝纫，中控上部虽然为硬塑料材质，但是表面采用了涂层处理，不管是看上去还是摸上去一点儿不降档次。

而在配置方面，迈锐宝XL全系都标配了无钥匙进入、发动机一键启动以及带触摸屏的娱乐系统，在同级中绝对有着十足的竞争力以及档次感，而在试驾车上还找到了座椅加热、后排USB插口以及Boss 9扬声器音响这些更舒适便利的配置。



空间动力：空间一般 动力较好

  乘坐空间方面，由于我没有试驾过现款的迈锐宝，所以我不知道新老两代车在空间上能有多大的区别。但是据其他媒体老师说自己有一辆老款的迈锐宝，坐在车内感觉迈锐宝XL的空间表现要比老款车型强，尤其后排腿部空间更为明显。

车内储物空间展示：

动力方面，迈锐宝XL暂时仅提供1.5T和2.5L两种排量（海外版为1.5T和2.0T），我们此次的试驾车均为1.5T车型。此款发动机的最大功率为125kW/5600rpm，最大扭矩为252Nm/2000-4000rpm，相比现款迈锐宝的1.6T发动机，提升了17Nm，官方给出的平均百公里油耗为6.0L。

而变速箱方面，海外版迈锐宝用6速自动变速箱与1.5T发动机相匹配，而迈锐宝XL则选用了7速DCG智能启停双离合变速箱，并带有运动以及手动三种工作模式。

　在中型车这个争夺战打得非常火热的汽车市场，迈锐宝XL的出现确实能给雪佛兰来了一针“强心剂”，不仅丰富了车型队列，还为自己在中型车市场占到了更多的份额。迈锐宝XL无论是外型还是内饰都有着非常强的竞争力，更时尚、更先进、更有档次的改变很好地迎合了现在消费人群趋于年轻化的这一方向。在首次与迈锐宝XL的接触中，个人感觉迈锐宝XL的综合实力确实不容其他车型小视，同级对手们都悠着点儿吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车杭州 刘尊洋）