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　　【太平洋汽车网 天津车主通】一直以来验车问题是每一个车主头疼的难题，虽然如今采取新车6年免检测措施，但验车线仍不能满足偏远地区的需求。尤其是津门的空港汽车园，作为全国最大的新车二手车销售集散地，缺少验车线一直是被市民所诟病的地方。如今天津首家民营检测站的建立弥补了这一空缺。

　　天津空港汽车园仅汽车专卖店集群就占地面积21.12公顷，汇集34家国际知名汽车品牌专卖店，是国内目前规模最大的进口及中高端国产汽车专卖店集群。除此之外天津空港二手车交易市场，空港世纪汽配城，天津空港国际汽车展贸中心均坐落于此，是天津汽车市场的龙头。

　　天津市首家民营汽车检验线——天津高客机动车检测中心落户空港经济区，目前处于试运营时期，预计将于年底开放，届时将覆盖空港经济区、开发区西区、军粮城、华明镇等地，也填补了该地区的空白。

　　该检测中心是天津市首家集综检、安检和环检于一体的检测站。私家车核档出单、合格签证一站式办理，同时车辆保险、车船税缴纳以及车辆违章查询处理等业务也在同一大厅，方便车主办理。这里的检测线布局非常合理，环境监测线与安全检测线是无缝对接的，也就是说车主经过环境监测之后，只需转弯就可以进行安全监测，无需再重新排队走冤枉路。

　　空港检查线配备了最为先进的平板式制动检验台和单灯双规快速灯光检验仪。一般情况下，汽车制动检测需要2分半到3分钟，而通过平板式制动检验台则可以把检验时间缩短到5秒钟左右，检测效率能够提高30多倍。灯光检测也是如此，采用新设备汽车双灯的检测时间仅需6秒钟就可完成，整个流程下来也就需要1分半钟左右，比原先高效很多。

　　为了突出民营汽车检测线的服务意识，高客机动车检测中心推出了多种业务满足客户需求，全心全意为车主做服务。

　　编辑点评：检测线的民营化措施打破了原先国有化垄断，民营化的明显优势就是更加注重车主本身的需求，服务于车主，减少了收费的不透明性与复杂性。很大程度上起到了防腐廉政的效果，未来民营化与国有化将形成一个良性的竞争关系。
　　高客机动车检测中心的推出解决了空港汽车园与东丽区缺少验车线的问题，使得更多的车主可以在4S店保养后与上完保险后直接验车节省很多时间，也为附近的二手车交易市场与汽配城提供了许多商机和方便。合理的规划汽车配套设施将有利于天津的汽车市场繁荣，相信未来将会出现更多的民营检查中心。（图/文  太平洋汽车网  韩琢昱）

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