【太平洋汽车网 武汉商家活动频道】2月21日，中央公布了一份重磅文件，不仅“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区”， 还要求“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。”
　　围绕这份文件“拆除小区围墙”的要求，赞同者有，质疑的声音也有。有人疑问：没有围墙，物业怎么管？陌生人随意进出怎么办？

　　最高法表示，目前，党中央、国务院提出的这一意见属于党和国家政策的层面,涉及包括业主在内的有关主体的权益保障问题,还有一个通过立法实现法治化的过程。
　　记者探访发现，开放小区居民主要担心交通和安全问题。 
　　记者采访多位小区住户，大多表示已知晓“小区将逐渐开放”消息，相比小区是否开放，更关注住处的交通和安全。
记者经过一栋居民楼发现，约一半的门禁成为“摆设”，楼门大开，记者可随意出入楼栋内。
　　小区物业安保部相关负责人表示，相比封闭小区，安全更重要，比如增加监控数量，加强安保人员等措施。也会联合周边的公安机关保障安全，但总体而言与封闭小区治安基本无异。
　　小区开放，道路连通，是否有助于缓解周边交通？对此，小区周边多个商家告诉记者，早晚高峰时，交通常发生拥堵，并没有太多的社会车辆进入小区绕行。
　　小区物业安保负责人告诉记者，虽然开放，但拥堵时间，司机仍会避免进入小区，“小区路较复杂，也不容易导航”。
沿海赛洛城毗邻广渠路，平日，这是家住百子湾的王志强的必经之路。他说，高峰会堵车，但仍可缓行，不会进入小区绕行，“那样更麻烦”。
　　与外界连接的道路是否会给居民的日常生活造成影响？一位居民表示影响有限，平时来往车辆较少。小区内经营超市的黄女士则告诉自己，物业曾改造门前道路，加入路障，变成单行道，“可能由于周边居民投诉”。
　　多数司机表示此举容易产生突发交通事故。车来车往，再过硬的技术也抵挡不住紧急情况的发生，此时，一辆“聪明”的车能够从容应对这一切。

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