1月汽车销量点评 朗逸/H6销量分冠军
2016年02月26日 00:15
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【太平洋汽车网 全国车市点评频道】开年的第一个月由于元旦和即将到来的春节等传统节日，使得购车的人数趋少。随着春节小长假的结束，购车一事也正式被提上日程。直到前不久，2016年1月份的汽车销量数据才刚刚揭晓。今天这篇文章，我们看看1月份的汽车市场有着怎样的表现。
● 紧凑型车销量Top 10
一月份紧凑型车销量的榜单出现了不少“意料之外”，首先就是新朗逸与轩逸的“厮杀”终结。在新年的首月朗逸销售近5万台，遥遥领先于其他车型，夺得国内轿车市场冠军。而轩逸则遭遇了“滑铁卢”，首月仅销售1.6万台；南北大众全面开花，夺得Top 10中的5个席位，朗逸、捷达、速腾、桑塔纳以及高尔夫均进入前十，令人咋舌。
两款通用以及一款福特组成美系车阵营夺得3个席位，其中英朗的销量表现十分稳定，排名也始终排在二三名。实用的空间，得体的外观，相对齐全的配置使英朗成为了购买紧凑型车朋友们的优选之一。
吉利帝豪作为一款国产品牌的经典车型，凭借着不错的外观设计以及宽敞的乘坐空间，在临近农历新年的一个月奋力厮杀，打败众多合资品牌挺进前十名，非常值得表扬。
● SUV销量Top 10
与轿车榜单前十名几乎都是合资车型的现象相反，SUV是自主品牌的天下。销量前十名中，有7款自主品牌SUV。哈弗H6领跑SUV榜单再已不是什么大新闻，1月份也毫无悬念地登顶SUV销量冠军。国人买车不仅讲究的是品牌，更讲究的是面子。10万出头能买到哈弗H6这样的大家伙让人感觉很超值，百万销量更说明了一切。同样值得关注的是宝骏560，1月份销量仅与H6相差两千多台，增长势头很猛，不知道H6的王位还能保持多久。
昔日王者途观成为了榜单中合资SUV的第一名，不知道等新款上市后能否重回前三甲。昂科威则继续与途观较劲，同时也在不断刷新着自己的月销量纪录。
瑞风S3尽管在排名和销量上都有所下滑，不过它仍然是小型SUV里面最畅销的车型。定位更低的瑞风S2在上市不久后也迅速打开了市场，月销过万，可谓打虎亲兄弟，两款车型强强联手，意图包抄小型SUV市场。
● 中级车销量Top 10
帕萨特作为大众家族中的主打中级车，以其经典的设计，和高标准的安全配置和造车质量赢得了消费者的喜爱，本月夺得了中级车的销量冠军。迈腾作为帕萨特的老冤家，在销量方面与帕萨特相比经常差那么一点点，但随着帕萨特和迈腾的新款产品的先后推出，二者之间的竞争会更加好看。
凯美瑞紧跟着迈腾的脚步排在了榜单的第三名，新的双喷射发动机+6AT变速箱与老对手雅阁和天籁相比在动力技术上有着不小的优势。论配置和价格，都是2.0L合资车型中性价比较高的，毕竟销量说明一切。
名图作为一款针对中国市场研发的车型，其优雅的外观和宽阔的空间都获得了广大消费者的喜爱。在编辑看来，大气稳重，张力十足的外观是消费者愿意为其买单的主要原因。从名图身上也可以看出，北京现代对于用户需求的把握也是极其到位的。性价比上的优势让名图在中级车中显得很有底气。
● 小型车销量Top 10
1月份的大众也是遍地开花，在小型车市场凭借POLO的良好表现夺得小型车第一名。在中国的汽车市场中像POLO这样的小车注定不会像在欧洲市场一样风生水起，不过它仍然凭借高颜值以及大优惠俘获了一批消费者的芳心。
购置税减半政策促进了紧凑级家轿的销量，但也着实压缩了一部分原本属于小型车市场的份额。在小型车Top 10榜单中销量过万的车型有5款，主要还是以合资品牌为主，唯独吉利金刚顽强挤进第五名，销售勉强破万，表现值得嘉奖。
在小型车市场中，赛欧与瑞纳都是比较热门的车型。在雪佛兰推出赛欧3后，隐隐压倒瑞纳的气势已经扑面而来，并且上升的势头还在持续中，表现值得期待。
● 回顾1月值得关注的新车
● 众泰SR7
1月28日，众泰全新紧凑型SUV SR7在北京正式上市。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配5MT和CVT变速箱，共推出6款车型，售价为7.38-10.68万元。
● 全新奥迪A6L
一汽-大众奥迪新款A6L在1月22日上市。新车属于中期改款车型，动力方面新增加1.8TFSI动力，并换装双离合变速箱。根据现场消息，新车售价区间为41.53-75.76万。
● 东风日产全新一代逍客
新一代东风日产逍客1.2T车型于年初上市，售价区间为13.98-18.98万。
● 上汽大众新帕萨特
上汽大众新款帕萨特于1月18日正式上市，发布会地点在其生产地南京。新款帕萨特在内饰/外观/设计以及配置方面有一定程度的升级，动力依旧为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI，连3.0L V6都一并保留。此次共有7款车型推出，售价为18.39-33.29万元。
● 东风本田新艾力绅
1月9日，东风本田全新艾力绅正式上市并公布售价，新车搭载与CR-V同款2.4L直喷发动机，配CVT无级变速箱，推出4款车型，售价区间为24.98-30.98万。全新艾力绅配置，尤其是主动安全配置丰富，因此整体指导价比奥德赛略高。（图/文：太平洋汽车网 张航）
● 紧凑型车销量Top 10
| 1月紧凑型车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 1月销量（辆） | ||
| 1 | 上汽大众 | 大众朗逸 | 48387 | ||
| 2 | 一汽大众 | 大众捷达 | 35254 | ||
| 3 | 上汽通用 | 别克英朗 | 34728 | ||
| 4 | 一汽大众 | 大众速腾 | 31253 | ||
| 5 | 上汽大众 | 大众桑塔纳 | 31075 | ||
| 6 | 一汽丰田 | 丰田卡罗拉 | 24555 | ||
| 7 | 上汽通用 | 雪佛兰科鲁兹 | 24292 | ||
| 8 | 长安福特 | 福特福睿斯 | 24275 | ||
| 9 | 一汽大众 | 大众高尔夫 | 22874 | ||
| 10 | 吉利汽车 | 吉利帝豪EC7 | 22512 | ||
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一月份紧凑型车销量的榜单出现了不少“意料之外”，首先就是新朗逸与轩逸的“厮杀”终结。在新年的首月朗逸销售近5万台，遥遥领先于其他车型，夺得国内轿车市场冠军。而轩逸则遭遇了“滑铁卢”，首月仅销售1.6万台；南北大众全面开花，夺得Top 10中的5个席位，朗逸、捷达、速腾、桑塔纳以及高尔夫均进入前十，令人咋舌。
两款通用以及一款福特组成美系车阵营夺得3个席位，其中英朗的销量表现十分稳定，排名也始终排在二三名。实用的空间，得体的外观，相对齐全的配置使英朗成为了购买紧凑型车朋友们的优选之一。
吉利帝豪作为一款国产品牌的经典车型，凭借着不错的外观设计以及宽敞的乘坐空间，在临近农历新年的一个月奋力厮杀，打败众多合资品牌挺进前十名，非常值得表扬。
● SUV销量Top 10
| 1月SUV销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 1月销量（辆） | ||
| 1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 42188 | ||
| 2 | 上汽通用五菱 | 宝骏560 | 40002 | ||
| 3 | 广汽传祺 | 传祺GS4 | 30512 | ||
| 4 | 上汽大众 | 途观 | 27622 | ||
| 5 | 长安汽车 | CS75 | 27148 | ||
| 6 | 江淮汽车 | 瑞风S3 | 26280 | ||
| 7 | 上汽通用 | 别克昂科威 | 25916 | ||
| 8 | 长安汽车 | CS35 | 20806 | ||
| 9 | 东风日产 | 奇骏 | 17328 | ||
| 10 | 长城汽车 | 哈弗H2 | 16800 | ||
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与轿车榜单前十名几乎都是合资车型的现象相反，SUV是自主品牌的天下。销量前十名中，有7款自主品牌SUV。哈弗H6领跑SUV榜单再已不是什么大新闻，1月份也毫无悬念地登顶SUV销量冠军。国人买车不仅讲究的是品牌，更讲究的是面子。10万出头能买到哈弗H6这样的大家伙让人感觉很超值，百万销量更说明了一切。同样值得关注的是宝骏560，1月份销量仅与H6相差两千多台，增长势头很猛，不知道H6的王位还能保持多久。
昔日王者途观成为了榜单中合资SUV的第一名，不知道等新款上市后能否重回前三甲。昂科威则继续与途观较劲，同时也在不断刷新着自己的月销量纪录。
瑞风S3尽管在排名和销量上都有所下滑，不过它仍然是小型SUV里面最畅销的车型。定位更低的瑞风S2在上市不久后也迅速打开了市场，月销过万，可谓打虎亲兄弟，两款车型强强联手，意图包抄小型SUV市场。
● 中级车销量Top 10
| 1月中级车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 1月销量（辆） | ||
| 1 | 上汽大众 | 大众帕萨特 | 22803 | ||
| 2 | 一汽大众 | 大众迈腾 | 17151 | ||
| 3 | 广汽丰田 | 丰田凯美瑞 | 13209 | ||
| 4 | 长安福特 | 福特蒙迪欧 | 12735 | ||
| 5 | 一汽大众 | 奥迪A4L | 12276 | ||
| 6 | 上汽通用 | 别克君越 | 11059 | ||
| 7 | 北京奔驰 | 奔驰C级 | 9983 | ||
| 8 | 北京现代 | 现代名图 | 9434 | ||
| 9 | 华晨宝马 | 宝马3系 | 9114 | ||
| 10 | 上汽通用 | 别克君威 | 8693 | ||
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帕萨特作为大众家族中的主打中级车，以其经典的设计，和高标准的安全配置和造车质量赢得了消费者的喜爱，本月夺得了中级车的销量冠军。迈腾作为帕萨特的老冤家，在销量方面与帕萨特相比经常差那么一点点，但随着帕萨特和迈腾的新款产品的先后推出，二者之间的竞争会更加好看。
凯美瑞紧跟着迈腾的脚步排在了榜单的第三名，新的双喷射发动机+6AT变速箱与老对手雅阁和天籁相比在动力技术上有着不小的优势。论配置和价格，都是2.0L合资车型中性价比较高的，毕竟销量说明一切。
名图作为一款针对中国市场研发的车型，其优雅的外观和宽阔的空间都获得了广大消费者的喜爱。在编辑看来，大气稳重，张力十足的外观是消费者愿意为其买单的主要原因。从名图身上也可以看出，北京现代对于用户需求的把握也是极其到位的。性价比上的优势让名图在中级车中显得很有底气。
● 小型车销量Top 10
| 1月小型车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 1月销量（辆） | ||
| 1 | 上汽大众 | 大众新POLO | 17101 | ||
| 2 | 东风悦达起亚 | 起亚K2 | 13232 | ||
| 3 | 北京现代 | 现代瑞纳 | 12648 | ||
| 4 | 一汽丰田 | 丰田威驰 | 12333 | ||
| 5 | 吉利汽车 | 吉利金刚 | 10575 | ||
| 6 | 广汽本田 | 本田飞度 | 9326 | ||
| 7 | 广汽丰田 | 丰田致炫 | 8544 | ||
| 8 | 奇瑞汽车 | 奇瑞风云2 | 8073 | ||
| 9 | 长安汽车 | 长安悦翔V3 | 7771 | ||
| 10 | 上汽通用 | 雪佛兰赛欧 | 7486 | ||
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1月份的大众也是遍地开花，在小型车市场凭借POLO的良好表现夺得小型车第一名。在中国的汽车市场中像POLO这样的小车注定不会像在欧洲市场一样风生水起，不过它仍然凭借高颜值以及大优惠俘获了一批消费者的芳心。
购置税减半政策促进了紧凑级家轿的销量，但也着实压缩了一部分原本属于小型车市场的份额。在小型车Top 10榜单中销量过万的车型有5款，主要还是以合资品牌为主，唯独吉利金刚顽强挤进第五名，销售勉强破万，表现值得嘉奖。
在小型车市场中，赛欧与瑞纳都是比较热门的车型。在雪佛兰推出赛欧3后，隐隐压倒瑞纳的气势已经扑面而来，并且上升的势头还在持续中，表现值得期待。
● 回顾1月值得关注的新车
● 众泰SR7
| 众泰SR7频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：7.38-10.68万 看众泰SR7降价行情>> | 询底价 |
1月28日，众泰全新紧凑型SUV SR7在北京正式上市。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配5MT和CVT变速箱，共推出6款车型，售价为7.38-10.68万元。
● 全新奥迪A6L
| 奥迪A6L频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：38.3-75.76万 看奥迪A6L降价行情>> | 询底价 |
一汽-大众奥迪新款A6L在1月22日上市。新车属于中期改款车型，动力方面新增加1.8TFSI动力，并换装双离合变速箱。根据现场消息，新车售价区间为41.53-75.76万。
● 东风日产全新一代逍客
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新一代东风日产逍客1.2T车型于年初上市，售价区间为13.98-18.98万。
● 上汽大众新帕萨特
| 帕萨特频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：18.38-33.29万 看帕萨特降价行情>> | 询底价 |
上汽大众新款帕萨特于1月18日正式上市，发布会地点在其生产地南京。新款帕萨特在内饰/外观/设计以及配置方面有一定程度的升级，动力依旧为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI，连3.0L V6都一并保留。此次共有7款车型推出，售价为18.39-33.29万元。
● 东风本田新艾力绅
| 艾力绅频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：24.98-30.98万 看艾力绅降价行情>> | 询底价 |
1月9日，东风本田全新艾力绅正式上市并公布售价，新车搭载与CR-V同款2.4L直喷发动机，配CVT无级变速箱，推出4款车型，售价区间为24.98-30.98万。全新艾力绅配置，尤其是主动安全配置丰富，因此整体指导价比奥德赛略高。（图/文：太平洋汽车网 张航）
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