【太平洋汽车网 太原车市点评频道】很多车友应该还记得几年前伊兰特风靡一时的情景，如今，伊兰特迎来了它的第六代车型——领动，从悦动到朗动再到现在的领动伊兰特可谓是经过了国内市场的风雨洗礼之后，再次以全新的姿态出现在人们面前。而悦动和朗动也并没有从市场上消失，至此，现代伊兰特系列车型已经至少是三代同堂的局面了。这种风格和马自达有几分相似。这也证明了伊兰特车型的魅力所在。

　　言归正传，如今伊兰特——领动正式出现在了我们的视野中，编辑一得到消息就匆匆赶往4S店，去目睹领动的风采。

　　领动的出现正式拉开了现代的“大嘴格栅”的序幕，与之前的朗动相比，变化是明显的，从乖巧走向了犀利。

　　这一代伊兰特的变化之大似乎让人措手不及，从之前的甜美乖乖的样子一转身成为了一个凶狠的霸主。不过以当代人的审美来说，这种转变并不夸张，以某种程度来说还更符合人们的胃口。同时也正式时代的潮流。

　　从侧面就能很明显得看到，领动的车身尺寸明显比朗动要大一号，长度增加了40mm，达到了4610mm。但是轴距与之前并没有变化，但是也足够长，达到了2700mm。

　　尾部的造型整体没有太大的区别，真正的改变之处在尾灯里面，和单边双出的排气管上。

　　这幅极具攻击性的前脸让人眼前一亮，巨大的进气格栅，犀利的眼神，仿进气道式的转向灯和雾灯。这些元素都运用得淋漓尽致，达到了意想不到的效果。

　　犀利的眼神已经成为了最近的流行元素，当然也表现出了那个不安分的内心。功能性上，标配了透镜氙气大灯和日渐行车灯。包括大灯高度可调的设置。

　　仿进气道式的灯组，营造出了很动感的造型。

　　1.4T车型与1.6L车型的轮毂虽然造型不同，但是尺寸却一模一样，而且各有各的风格。



　　领动的内饰也经过了重新的设计，采用非对称式设计，而且整体偏向主驾驶，更方便了驾驶员的操作。

　　整个中控台的设计虽然是同一款车，但是似乎风格却迥然不同，运动与休闲的风格对比非常明显。1.4T的车型红色的缝线，平底的方向盘，仿碳纤维式的饰条都表明了它有一颗不安分的新。而1.6L自然吸气的车型就显得沉稳大方了许多。

　　打孔真皮，平底方向盘，就连金属饰条和多功能按钮的样式都完全不同。适应了消费者不同爱好之下的需求。

　　虽然近几年来，仪表盘中间的这块液晶屏并没有变大，但是质量是越来越好。由之前的单色液晶变成了现在的彩色液晶，而且显示的内容也越来越丰富，越来越人性化。

　　领动并没有采用当下流行的悬浮式的液晶屏，仍然把液晶屏镶嵌在中控台上，似乎有些老气，但却经典。当然它的功能足够强大，也弥补了它的缺陷。

　　空调后排出风口越来越多地慢慢延伸到了A级车的身上，之前还是越级表现的它现在也变得司空见惯，不过这个空调可不一般，不仅支持温度分区控制，而且还带有空气净化器的功能。

　　领动上面丰富得配置绝对不是能在A级车上能经常见到的，座椅加热、座椅通风、变道辅助、车道偏离辅助这些舒适性和主动性安全配置真得会让人眼前一亮。同时还支持驾驶模式转换，真是让人惊讶得合不拢嘴。

　　与1.4T车型不同的是，1.6L的车型车厢座椅和踏板都比较经典，更适合年龄偏大一点的人使用。

　　发动机是本次升级的一个重点，新增了1.4T涡轮增压发动机，同时还为它配备了7速DCT变速箱，无论是动力还是换挡速度都显得非常激进，非常运动。不过它也保留了1.6L的自然吸气车型，为它配备了6AT手自一体变速箱和6MT手动变速箱，以满足不同层次的需求。

　　悬架方面，经典的前麦弗逊后扭力梁式的悬架也能满足大部分情况下的需求。

　　编辑点评：领动作为伊兰特的第六代车型，重新找到了自己的定位，无论是外观内饰还是动力都不辜负大家的期望。甚至还有很多闪光点，比如说不同配置下不同的内饰风格。丰富豪华的配置。同尺寸而不同样式的轮毂都让人看到了现代做这款车的用心之处。总得来说，这是一部绝绝对对的放心车，它早已把你能想到的地方全部帮你解决掉，你甚至很少会有我如果的想法。当然在还没有试驾它前绝对不能说它是一部完美的车，但是就现在的情况看来，至少目前没有让人失望之处。当然希望它真的不会让人失望。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 李泽宇）