雷克萨斯RC F巅峰版降18万现车超值热卖
2016年02月19日 13:29
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【太平洋汽车网 天津滨海车市点评频道】近日,太平洋汽车网编辑从北京宝迪行汽车销售服务有限公司雷克萨斯了解到,雷克萨斯RCF三组透镜式LED前大灯,与L型日间行车灯分离,自成一体又交相辉映,尽显锋芒本色。配备涵盖网状格栅、F SPORT专属内饰、F SPORT专属标识、运动阻尼减震器、运动型踏板和脚歇板、铝制装饰条等运动套件,将蓄势待发的力量倾注到每一个细节之中。张力十足的18英寸铝合金大尺寸轮毂,破静为动,流转生辉于足下。2016款雷克萨斯RC F 5.0L巅峰版优惠18万特价出售,现车充足,配置丰富,机会难得不容错过。对2016款雷克萨斯RC F 5.0L巅峰版感兴趣的朋友不妨关注一下,更多详情请电议经销商:400-643-8126。
雷克萨斯RCF运动座椅以更强的包裹感提升舒适性,在过弯时给予躯干和腿部强力的向内支撑,置身其中,瞬间感受到由周身传递而来的运动气息。拥有17个扬声器的Mark Levinson高级音响系统以12通道的数字功放,为您实现至臻音场效果。承袭LFA仪表盘设计理念,充满未来感与科技感,以炫酷光芒和动感布局挑动视觉神经,让无限驾驶乐趣从眼底延伸至心底。2.0升涡轮增压发动机瞬间喷薄强劲动力,提供强大的能量输出,让您尽情驰骋,更让久违的驾驭激情释放彻底。
雷克萨斯RCF沿用了ISF车型上的代号2UR-GSE5.0LV8缸内直喷自然吸气发动机,其发动机经过重新调校,性能更加出众。RC F采用前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架形式。虽然整辆车是脱胎于IS车型,但悬架系统70%的零部件都是全新的,包括弹簧、减振器、参数改进的横向稳定杆、衬套和限位块,此外转向节和前悬下控制臂也经过重新设计,使得RC F更加适合赛道驾驶。需要注意的是,这款车并没有采用可变阻尼的悬架设计,这样做的目的主要是为了在激烈驾驶时获得更直接的悬架响应,因此在舒适性上必然有所牺牲。
多重驾驶模式提供低耗高效的“ECO经济模式”、从容稳健的“ NORMAL标准模式”和纵释激情的“SPORT运动模式”,恣意骋怀或风度翩然,只需轻拧旋钮,驾驶风格随心而动。雷克萨斯智能安全系统,复杂的交通环境让驾乘者需要更为完善的全方位安全保障。雷克萨斯智能安全系统,以一种更具预见性的安全组合方式,高效整合了预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、远光灯自动控制系统AHB一系列安全装置,防患于未然,让您安心畅享驾驶乐趣。
(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)


雷克萨斯RCF运动座椅以更强的包裹感提升舒适性,在过弯时给予躯干和腿部强力的向内支撑,置身其中,瞬间感受到由周身传递而来的运动气息。拥有17个扬声器的Mark Levinson高级音响系统以12通道的数字功放,为您实现至臻音场效果。承袭LFA仪表盘设计理念,充满未来感与科技感,以炫酷光芒和动感布局挑动视觉神经,让无限驾驶乐趣从眼底延伸至心底。2.0升涡轮增压发动机瞬间喷薄强劲动力,提供强大的能量输出,让您尽情驰骋,更让久违的驾驭激情释放彻底。



雷克萨斯RCF沿用了ISF车型上的代号2UR-GSE5.0LV8缸内直喷自然吸气发动机,其发动机经过重新调校,性能更加出众。RC F采用前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架形式。虽然整辆车是脱胎于IS车型,但悬架系统70%的零部件都是全新的,包括弹簧、减振器、参数改进的横向稳定杆、衬套和限位块,此外转向节和前悬下控制臂也经过重新设计,使得RC F更加适合赛道驾驶。需要注意的是,这款车并没有采用可变阻尼的悬架设计,这样做的目的主要是为了在激烈驾驶时获得更直接的悬架响应,因此在舒适性上必然有所牺牲。


多重驾驶模式提供低耗高效的“ECO经济模式”、从容稳健的“ NORMAL标准模式”和纵释激情的“SPORT运动模式”,恣意骋怀或风度翩然,只需轻拧旋钮,驾驶风格随心而动。雷克萨斯智能安全系统,复杂的交通环境让驾乘者需要更为完善的全方位安全保障。雷克萨斯智能安全系统,以一种更具预见性的安全组合方式,高效整合了预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、远光灯自动控制系统AHB一系列安全装置,防患于未然,让您安心畅享驾驶乐趣。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)
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