法拉利GTC4Lusso深度解析 “奢”无前例
2016年02月23日 00:15
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【太平洋汽车网 新车频道】在中华儿女欢天喜地过大年的时候,法拉利发布了旗下最新V12车型GTC4Lusso。作为FF的继任车型,新车依旧保持了双门四座的结构。除去首次采用四轮转向技术,新车最大的亮点是近乎奢华的内饰设计,法拉利在保持驾驶激情的同时,竟然也在兼顾实用性了。那么这究竟是怎样一台法拉利?
● 延续猎装式车身设计
● 内饰让人眼前一亮
● 更具质感的座椅
● 动力升级、引入四轮转向技术
● 总结
当下豪华车市场正发生着巨大的改变,诸多超跑品牌开始涉足SUV市场,而保时捷Panamera等车型的热卖也反映了一个巨大的市场需求。虽然法拉利已经表示不会涉足SUV车型,但并不影响法拉利造一款更受市场欢迎的豪华车型。法拉利2+2布局的车型有着悠久的历史,而这个系列车型本意就是适合长途旅行的高性能车型,更偏向豪华的取向不止是对市场的妥协,也是对GT车型的诠释。
法拉利再打造FF时就定位这是一台更适合日常驾驶的法拉利,而官方统计的结果是FF让他的用户驾驶法拉利的时长增加了30%。所以GTC4Lusso更注重奢华和实用性的取向就不足为奇了。劳斯莱斯在打造魅影时说他是一台可以让用户周末开去打高尔夫而不显得很“2”的车型,那么GTC4Lusso就是一台可以开着去参加正装晚宴的法拉利。(图/文:太平洋汽车网 郭睿)




● 延续猎装式车身设计






● 内饰让人眼前一亮






● 更具质感的座椅



● 动力升级、引入四轮转向技术




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● 总结
当下豪华车市场正发生着巨大的改变,诸多超跑品牌开始涉足SUV市场,而保时捷Panamera等车型的热卖也反映了一个巨大的市场需求。虽然法拉利已经表示不会涉足SUV车型,但并不影响法拉利造一款更受市场欢迎的豪华车型。法拉利2+2布局的车型有着悠久的历史,而这个系列车型本意就是适合长途旅行的高性能车型,更偏向豪华的取向不止是对市场的妥协,也是对GT车型的诠释。

法拉利再打造FF时就定位这是一台更适合日常驾驶的法拉利,而官方统计的结果是FF让他的用户驾驶法拉利的时长增加了30%。所以GTC4Lusso更注重奢华和实用性的取向就不足为奇了。劳斯莱斯在打造魅影时说他是一台可以让用户周末开去打高尔夫而不显得很“2”的车型,那么GTC4Lusso就是一台可以开着去参加正装晚宴的法拉利。(图/文:太平洋汽车网 郭睿)
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