● 优惠车型：奥迪Q7
降价行情：
奥迪Q7 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奥迪Q7 2016款 40 TFSI quattro S line运动型 | 79.88万 | ↓3.10万 | 76.78万 | 询底价 | ||
奥迪Q7 2016款 45 TFSI quattro 技术型 | 85.58万 | ↓2.50万 | 83.08万 | 询底价 | ||
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行情分析：全新奥迪Q7拥有出色的进口品质、宽大的尺寸、宽敞的空间、豪华的装备和强劲的动力总成，作为商务用车尽享尊贵，作为私人座驾彰显王者身份。目前到店选择金融分期购车的客户最高可享受3.1万的优惠幅。
保养信息：
| 奥迪Q7 2016款 40 TFSI quattro S line运动型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约34884元(全保) | 百公里油耗 | 11.2L(工信部数据) | ||
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● 优惠车型：日产奇骏
降价行情：
奇骏 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奇骏 2015款 2.0L CVT 舒适MAX版 2WD | 20.28万 | ↓1.80万 | 18.48万 | 询底价 | ||
奇骏 2015款 2.5L CVT 领先MAX版 4WD | 23.48万 | ↓1.80万 | 21.68万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.0L MT 时尚版 2WD | 18.18万 | ↓1.80万 | 16.38万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.0L CVT 时尚版 2WD | 18.88万 | ↓1.80万 | 17.08万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.0L CVT 舒适版 2WD | 19.68万 | ↓1.80万 | 17.88万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.0L CVT 智领版 2WD | 20.98万 | ↓1.80万 | 19.18万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.0L CVT 智驱版 4WD | 21.88万 | ↓1.80万 | 20.08万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.5L CVT 领先版 4WD | 22.88万 | ↓1.80万 | 21.08万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.5L CVT 豪华版 4WD | 23.88万 | ↓1.80万 | 22.08万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD | 25.08万 | ↓1.80万 | 23.28万 | 询底价 | ||
奇骏 2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD | 26.78万 | ↓1.80万 | 24.98万 | 询底价 | ||
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行情分析：新奇骏的外观采用家族式设计，与楼兰有点相似。内饰则是日产典型的居家风格，温馨且具有很强的亲和力。这种大幅度改变指相当理智的，迎合了当前消费者对城市SUV的要求，而月上万的销量也证明了它是一个很有潜力的选手，目前全系保底优惠1.8万，部分车型让利最高可达2.2万。
保养信息：
| 奇骏 2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 173元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 636元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约8739元(全保) | 百公里油耗 | 8.3L(工信部数据) | ||
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● 优惠车型：三菱欧蓝德
降价行情：
欧蓝德 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
欧蓝德 2016款 2.0L 两驱舒适版 5座 | 19.98万 | ↓1.30万 | 18.68万 | 询底价 | ||
欧蓝德 2016款 2.0L 两驱加值版 5座 | 21.48万 | ↓1.30万 | 20.18万 | 询底价 | ||
欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座 | 24.98万 | ↓1.30万 | 23.68万 | 询底价 | ||
欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 7座 | 25.98万 | ↓1.30万 | 24.68万 | 询底价 | ||
欧蓝德 2016款 2.4L 四驱旗舰GT版 7座 | 28.48万 | ↓1.30万 | 27.18万 | 询底价 | ||
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行情分析：可能不少网友还着迷于上一代欧蓝德的鲨鱼大嘴，在这代欧蓝德身上重新回到前脸上，不过更内敛低调的外形视乎更加符合中国人的传统审美观。全新的内饰设计，和偏向驾驶员一方的中控布局在细节上显示这三菱骨子里的运动基因，目前最高1.3万的优惠在竞争激烈的紧凑级SUV中还算挺有竞争力。
保养信息：
| 欧蓝德 2016款 2.4 四驱精英版 7座 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 五年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约9490元(全保) | 百公里油耗 | 7.9L(工信部数据) | ||
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● 优惠车型：福特翼虎
降价行情：
翼虎 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
翼虎 2015款 1.5 GTDi 两驱舒适型 | 19.38万 | ↓1.90万 | 17.48万 | 询底价 | ||
翼虎 2015款 1.5 GTDi 两驱风尚型 | 21.78万 | ↓1.90万 | 19.88万 | 询底价 | ||
翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驱精英型 | 23.98万 | ↓1.90万 | 22.08万 | 询底价 | ||
翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驱精英型 | 25.28万 | ↓1.90万 | 23.38万 | 询底价 | ||
翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驱运动型 | 26.28万 | ↓1.90万 | 24.38万 | 询底价 | ||
翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驱尊贵型 | 27.58万 | ↓1.90万 | 25.68万 | 询底价 | ||
翼虎 2013款 1.6 GTDi 两驱舒适型 | 19.38万 | ↓1.90万 | 17.48万 | 询底价 | ||
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行情分析：翼虎配置靠谱已经越来越深得人心了，再加上对大众非理性迷恋的热潮褪去、日系车型的尴尬等因素，翼虎的出现可谓是占尽了天时地利。在春节期间现金优惠1.9万，有意向的网友不妨到店赏车。
保养信息：
| 翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驱运动型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 356元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 516元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约9049元(全保) | 百公里油耗 | 8.8L(工信部数据) | ||
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● 优惠车型：英菲尼迪ESQ
降价行情：
英菲尼迪ESQ | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 | 19.98万 | ↓1.48万 | 18.5万 | 询底价 | ||
英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 | 23.98万 | ↓1.18万 | 22.8万 | 询底价 | ||
英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版 | 29.98万 | ↓1.98万 | 28万 | 询底价 | ||
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行情分析：作为一款小型SUV，英菲尼迪ESQ的造型十分个性，维持Juke Nismo的模样，夸张的大嘴搭配被挪到了发动机舱盖上一对色眯眯的转向灯/示宽灯，让整车的前脸看起来“邪恶”无比。售价在近期也不再坚挺，出现了1.9万的优惠幅度。感兴趣的朋友不妨到店咨询。
保养信息：
| 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约15362元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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● 优惠车型：斯柯达Yeti
降价行情：
Yeti | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
Yeti 2016款 1.4TSI 手动前行版 | 13.98万 | ↓1.50万 | 12.48万 | 询底价 | ||
Yeti 2016款 1.4TSI DSG前行版 | 14.98万 | ↓1.50万 | 13.48万 | 询底价 | ||
Yeti 2016款 1.4TSI DSG创行版 | 16.98万 | ↓1.50万 | 15.48万 | 询底价 | ||
Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 | 18.98万 | ↓1.50万 | 17.48万 | 询底价 | ||
Yeti 2016款 1.6L 手动前行版 | 12.98万 | ↓1.50万 | 11.48万 | 询底价 | ||
Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版 | 20.98万 | ↓1.50万 | 19.48万 | 询底价 | ||
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行情分析：国产野帝备受争议的名字在新款车型上重新用起了英文Yeti，在造型上变得“平易近人”，更容易接受。而配置方面也算厚道，提供四驱车型选择。动力方面，途观同平台下的动力系统更是可以用优秀来形容，油耗表现也令人满意。有兴趣的朋友不妨致电咨询。
保养信息：
| Yeti 2016款 1.8TSI遵行版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 390元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 560元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约7627元(全保) | 百公里油耗 | 8.2L(工信部数据) | ||
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● 优惠车型：马自达CX-7
降价行情：
马自达CX-7 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
马自达CX-7 2014款 2.5 时尚版 | 19.98万 | ↓3.60万 | 16.38万 | 询底价 | ||
马自达CX-7 2014款 2.5 豪华版 | 22.98万 | ↓3.60万 | 19.38万 | 询底价 | ||
马自达CX-7 2014款 2.5 尊贵版 | 24.38万 | ↓4.70万 | 19.68万 | 询底价 | ||
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行情分析：CX-7在国内的保有量很少，其个性化的外观及大气的空间还是得到消费者的青睐。曾经原装进口的身份让CX-7有更高的品质保证，当国产后在保证高质量的基础上价位还是合理的。
保养信息：
| 马自达CX-7 2014款 2.5 豪华型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 184元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 184元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约9775元(全保) | 百公里油耗 | 9.4L(工信部数据) | ||
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● 优惠车型：路虎揽胜运动
降价行情：
揽胜运动版 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic | 109.8万 | ↓7.00万 | 102.80万 | 询底价 | ||
揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版 | 113.8万 | ↓7.00万 | 106.80万 | 询底价 | ||
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行情分析：15款路虎揽胜运动汽油标配双条式设计格栅、侧进气口和车灯，进一步突现揽胜运动版的个性风华，让人极度渴望。代表未来趋势的LED技术前大灯，采用揽胜标志性的互锁环设计，尾灯组同样采用LED技术，彰显路虎揽胜运动版的独特魅力，传承了路虎揽胜家族化的外型设计理念。
保养信息：
| 揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版 Dynamic 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约49859元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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总结：以上就是近期SUV优惠信息，对于以崇尚个性及全新生活方式的SUV车型，在近几年的关注度也是很高的，就拿我们今天提到的英菲尼迪ESQ来说，那极具科幻感的外形也是最大亮点，对于高大上的品牌自然要说说路虎，除此之外性能SUV车型同样也可以加上路虎，总的来说北京地区汽车市场的销售势头正在回暖迎接2016年的业绩。（图/文/摄：太平洋汽车 王硕）
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