凯迪拉克CT6成都实拍 高调 奢华 有内涵
2016年02月03日 11:20
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●空间:不用多说 好好享受吧
四座座椅加热/通风、按摩、电动调节等等功能,让乘坐舒适度到达最大化。空间的静谧性和良好的视野,再搭配各种影音功能,只有在其中切身享受一番,才能感受CT6的魅力所在。
●动力:2.0T/3.0T+8速手自一体
CT6搭载了4缸2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机两款发动机。2.0T最大功率198kW(269PS),最大扭矩400Nm;3.0T最大功率298kW(405PS),最大扭矩543Nm。所有车型匹配通用自产的8速手自一体变速箱。
●总结:
凯迪拉克进入中国车市的时间并不算太长,但其打造的品牌效应和知名度却已经开始逐渐“发酵”,为消费者选择凯迪拉克铺垫了一个良好的基础。此前,轿车市场推出的两款车型,ATS(包含:ATS-L)和XTS在国内取得了很好的反响,只是在属于豪华品牌的高端车型上一直未有起色,如今推出CT6,至少拿下了“地利 人和”,再结合它本身出色的品质,愿意选择它的消费者应该不在少数。
(图/文/摄:太平洋汽车网 苏文)
四座座椅加热/通风、按摩、电动调节等等功能,让乘坐舒适度到达最大化。空间的静谧性和良好的视野,再搭配各种影音功能,只有在其中切身享受一番,才能感受CT6的魅力所在。




●动力:2.0T/3.0T+8速手自一体
CT6搭载了4缸2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机两款发动机。2.0T最大功率198kW(269PS),最大扭矩400Nm;3.0T最大功率298kW(405PS),最大扭矩543Nm。所有车型匹配通用自产的8速手自一体变速箱。



●总结:
凯迪拉克进入中国车市的时间并不算太长,但其打造的品牌效应和知名度却已经开始逐渐“发酵”,为消费者选择凯迪拉克铺垫了一个良好的基础。此前,轿车市场推出的两款车型,ATS(包含:ATS-L)和XTS在国内取得了很好的反响,只是在属于豪华品牌的高端车型上一直未有起色,如今推出CT6,至少拿下了“地利 人和”,再结合它本身出色的品质,愿意选择它的消费者应该不在少数。
(图/文/摄:太平洋汽车网 苏文)
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