年终奖到手 买车除了TA还能有其他选择吗?
2016年01月29日 16:48
(共计1页)
对于奋斗了一整年的人们而言,年终奖到手后买辆高性价比的A级车作为犒劳自己辛苦的奖赏,从而可以让全家方便出行,是再合适不过的消费方式了。纵观目前的中国车市,玲琅满目的车型中如何选购一款高性价比的A级座驾确实不易。
今天我们就为大家推荐两款2015年新上市的热销紧凑型顶配车型,分别是上汽荣威360 20T TST旗舰版(以下简称荣威360 20T)和别克英朗18T 双离合运动旗舰型(以下简称英朗18T),两车各成一派。接下来就请大家随笔者一起比较下这两款车的具体性能情况。
路遥知马力!动力是选购的重中之重
笔者认为评价一台车的优劣,首先得看发动机引擎的性能。正因如此,A级车市场的也日益重视动力系统的开发和提升。荣威360 20T和英朗18T两款车型都采用了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合,并匹配了发动机智能启停系统,但实际的性能哪家会更强呢?
动力参数 荣威360 20T 英朗18T
发动机 1.4T缸内直喷涡轮增压发动机 1.4T多点电喷涡轮增压发动机
变速箱类型 7速双离合变速器 7速双离合变速器
最大功率(马力) 156 144
最大扭矩(牛米) 235 200
零到百公里加速时间(s) 8.29 9.94
时速百公里到零制动距离(m) 38.05 40.78
百公里综合油耗(L/km) 5.7 5.9
荣威360 20T可输出156马力的最大功率,转速在1600转时就可达到235牛米的最大扭矩,性能甚至超越“德系家轿标杆”朗逸的那款EA211发动机。相比之下,英朗18T的144马力和200牛米的表现就稍显逊色。另外,从零到百公里加速时间来看,荣威360 20T的8.29秒比英朗18T的9.94秒,快了不是一点点。对比一下或许更明显,事实上,8.29秒这个水平,比宝马1系、奥迪A3等豪华车都是有过之而无不及。
相比动力性能,油耗往往是购车因素中具有决定性地位的因素。荣威360 20T所采用的缸内直喷技术,比英朗18T的多点电喷有着更好的节油效果,加上全系标配的EPS电动助力转向系统,能进一步降低2.5%-5.5%的油耗,所以百公里最低油耗5.7L也不足为奇,比A0级小车还省油。而英朗18T百公里油耗5.9L,虽然只有“0.2”的差距,已经很接近荣威360的蓝芯动力的油耗数据了,但是如果按1年、甚至5年的使用成本来算,还是会比荣威360有一定的额外支出。
因此,由每日经济新闻主办的“2015第七届中国猎车榜”中,荣威360获“2015年度最佳动力系统车型”奖项, A级车能获得年度发动机大奖,确实实至名归。
空间大可以有效提高出行的实用性
A级车使用中,家庭出行的概率很大,所以空间成为必须考虑的重要因素。两者谁更有傲人的资本呢?整车尺寸方面,荣威360 20T的长宽高分别为4579mm、1804mm、1490mm,英朗18T的则为4587mm、1798mm、1463mm,可以看到,荣威360 20T车身比英朗18T更宽、更高。这种差距在两车内部空间中表现明显,荣威360 20T的后排头部空间为960mm,最大后排腿部空间为943mm,分别比英朗18T大了30mm和53mm。所以,就实际乘坐空间来说,荣威360占足优势。
车内空间 荣威360 20T 英朗18T
长度(mm) 4579 4587
宽度(mm) 1804 1798
高度(mm) 1490 1463
轴距(mm) 2660 2640
后排头部空间(mm) 960 930
最大后排腿部空间(mm) 943 890
后备箱容积(L) 482 400
储物格设置(个) 25 19
内外兼修 荣威360更具竞争力
同样都是各自最高配车型,荣威360 20T 和英朗18T在配置方面的差别还是比较明显的。智能化科技配置方面,荣威360 20T搭载了inkaNet 4G智能网络行车系统。这套系统率先实现整车应用4G移动网络,是首款兼容苹果Carplay的A级车。它还配备同级最大的8英寸高清液晶屏,更符合“大屏时代”消费者的需求。其他配置方面,GPS、蓝牙、倒车影像和一键呼叫这些非常实用的功能,荣威360 20T都配备了。英朗18T搭载的是通用的7英寸高清显示屏, 虽然这套智慧互联车载系统也具有蓝牙等功能,但并不具备网络互连功能,甚至连GPS导航都是选配。
除了内在,外形对比上荣威360外形相比也获得了权威机构的认可。2015年10月31日,由德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的“中国好设计奖”(China Good Design)首届颁奖典礼成功举办。上汽乘用车“中级车A咖”荣威360成为此次获奖的唯一汽车类产品。而新英朗虽然经过修饰,多了几分“君越”的稳重感,却少了几分之前GT和XT车型运动和不羁的风范。
算来算去荣威360都更经济划算
最后来算一笔经济账,在显性的购买成本方面,荣威360 20T和英朗18T的定价分别是12.99万和15.99万元,荣威360 20T便宜了整整3万元。如果按每百公里5.7L油耗、每升油6元来算,这多出的3万元足够让荣威360开4年不用油费了。另外以上汽荣威360为例,全系车型均能享受购置税减半福利,减税区间为0.32万—0.6万,购买荣威360所需缴纳的购置税最多能减少5551元。
售价和油耗 荣威360 20T 英朗18T
厂商指导价(元) 129900 150900
百公里油耗(L) 5.7L 5.9L
而在隐性的使用成本上,荣威360 20T在空间、油耗、科技配置等几个方面有更明显的优势,使消费者只需要花更少的钱,就能享受更大的空间、更省的油耗、更智能的配置、言之就是性价比更高。特别是动力方面,荣威360的这套获奖的“蓝芯“动力,已经完全胜过了英朗的1.4T发动机。难怪荣威360上市三个多月,截至12月底累计销量已经达到24697辆,成为2015年销量增速最快的紧凑型车,同级A咖称号绝非浪得虚名。
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今天我们就为大家推荐两款2015年新上市的热销紧凑型顶配车型,分别是上汽荣威360 20T TST旗舰版(以下简称荣威360 20T)和别克英朗18T 双离合运动旗舰型(以下简称英朗18T),两车各成一派。接下来就请大家随笔者一起比较下这两款车的具体性能情况。
路遥知马力!动力是选购的重中之重
笔者认为评价一台车的优劣,首先得看发动机引擎的性能。正因如此,A级车市场的也日益重视动力系统的开发和提升。荣威360 20T和英朗18T两款车型都采用了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合,并匹配了发动机智能启停系统,但实际的性能哪家会更强呢?
动力参数 荣威360 20T 英朗18T
发动机 1.4T缸内直喷涡轮增压发动机 1.4T多点电喷涡轮增压发动机
变速箱类型 7速双离合变速器 7速双离合变速器
最大功率(马力) 156 144
最大扭矩(牛米) 235 200
零到百公里加速时间(s) 8.29 9.94
时速百公里到零制动距离(m) 38.05 40.78
百公里综合油耗(L/km) 5.7 5.9
荣威360 20T可输出156马力的最大功率,转速在1600转时就可达到235牛米的最大扭矩,性能甚至超越“德系家轿标杆”朗逸的那款EA211发动机。相比之下,英朗18T的144马力和200牛米的表现就稍显逊色。另外,从零到百公里加速时间来看,荣威360 20T的8.29秒比英朗18T的9.94秒,快了不是一点点。对比一下或许更明显,事实上,8.29秒这个水平,比宝马1系、奥迪A3等豪华车都是有过之而无不及。
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相比动力性能,油耗往往是购车因素中具有决定性地位的因素。荣威360 20T所采用的缸内直喷技术,比英朗18T的多点电喷有着更好的节油效果,加上全系标配的EPS电动助力转向系统,能进一步降低2.5%-5.5%的油耗,所以百公里最低油耗5.7L也不足为奇,比A0级小车还省油。而英朗18T百公里油耗5.9L,虽然只有“0.2”的差距,已经很接近荣威360的蓝芯动力的油耗数据了,但是如果按1年、甚至5年的使用成本来算,还是会比荣威360有一定的额外支出。
因此,由每日经济新闻主办的“2015第七届中国猎车榜”中,荣威360获“2015年度最佳动力系统车型”奖项, A级车能获得年度发动机大奖,确实实至名归。
空间大可以有效提高出行的实用性
A级车使用中,家庭出行的概率很大,所以空间成为必须考虑的重要因素。两者谁更有傲人的资本呢?整车尺寸方面,荣威360 20T的长宽高分别为4579mm、1804mm、1490mm,英朗18T的则为4587mm、1798mm、1463mm,可以看到,荣威360 20T车身比英朗18T更宽、更高。这种差距在两车内部空间中表现明显,荣威360 20T的后排头部空间为960mm,最大后排腿部空间为943mm,分别比英朗18T大了30mm和53mm。所以,就实际乘坐空间来说,荣威360占足优势。
车内空间 荣威360 20T 英朗18T
长度(mm) 4579 4587
宽度(mm) 1804 1798
高度(mm) 1490 1463
轴距(mm) 2660 2640
后排头部空间(mm) 960 930
最大后排腿部空间(mm) 943 890
后备箱容积(L) 482 400
储物格设置(个) 25 19
内外兼修 荣威360更具竞争力
同样都是各自最高配车型,荣威360 20T 和英朗18T在配置方面的差别还是比较明显的。智能化科技配置方面,荣威360 20T搭载了inkaNet 4G智能网络行车系统。这套系统率先实现整车应用4G移动网络,是首款兼容苹果Carplay的A级车。它还配备同级最大的8英寸高清液晶屏,更符合“大屏时代”消费者的需求。其他配置方面,GPS、蓝牙、倒车影像和一键呼叫这些非常实用的功能,荣威360 20T都配备了。英朗18T搭载的是通用的7英寸高清显示屏, 虽然这套智慧互联车载系统也具有蓝牙等功能,但并不具备网络互连功能,甚至连GPS导航都是选配。
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除了内在,外形对比上荣威360外形相比也获得了权威机构的认可。2015年10月31日,由德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的“中国好设计奖”(China Good Design)首届颁奖典礼成功举办。上汽乘用车“中级车A咖”荣威360成为此次获奖的唯一汽车类产品。而新英朗虽然经过修饰,多了几分“君越”的稳重感,却少了几分之前GT和XT车型运动和不羁的风范。
算来算去荣威360都更经济划算
最后来算一笔经济账,在显性的购买成本方面,荣威360 20T和英朗18T的定价分别是12.99万和15.99万元,荣威360 20T便宜了整整3万元。如果按每百公里5.7L油耗、每升油6元来算,这多出的3万元足够让荣威360开4年不用油费了。另外以上汽荣威360为例,全系车型均能享受购置税减半福利,减税区间为0.32万—0.6万,购买荣威360所需缴纳的购置税最多能减少5551元。
售价和油耗 荣威360 20T 英朗18T
厂商指导价(元) 129900 150900
百公里油耗(L) 5.7L 5.9L
而在隐性的使用成本上,荣威360 20T在空间、油耗、科技配置等几个方面有更明显的优势,使消费者只需要花更少的钱,就能享受更大的空间、更省的油耗、更智能的配置、言之就是性价比更高。特别是动力方面,荣威360的这套获奖的“蓝芯“动力,已经完全胜过了英朗的1.4T发动机。难怪荣威360上市三个多月,截至12月底累计销量已经达到24697辆,成为2015年销量增速最快的紧凑型车,同级A咖称号绝非浪得虚名。
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