向平庸说不 试驾一汽大众全新宝来1.4TSI
2016年01月29日 03:37
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● 外观:个性特征鲜明
全新宝来的设计确实给我带来了一些新鲜感,它有南北大众在这个级别车型中都缺少的,就是鲜明的特征让人印象深刻。头灯的设计在前脸之中是点睛之笔,它很讨巧的运动了目前最流行的LED灯带元素,这样的日间行车灯设计可比速腾上的黄灯泡强多了,不论视觉效果、还是科技感与档次都提升明显。当然,它终究还是一辆大众品牌的产品,所以一字前格栅的设计依旧具备非常高的辨识度。
其实现款宝来在车身上也有明显的特征,就是翘起的尾部设计,尽管我觉得这个设计与整车不太协调;在全新宝来上设计师将尾部的高度调整了最佳比例,与迈腾到是有几分相似之处,而车身长度的增加与侧面明显的腰线处理,使得整个侧面的造型也更为修长,动感。
全新宝来车尾采用了“V”型设计,它与大灯一起完成了一个更为立体的尾部造型,而辨识度最高的还是“e”型尾灯的设计,点亮之后的视觉效果更棒;如此“复杂”的尾部工艺其实是以往大众的产品中不多见的,因为它们通常都会被设计的比较中规中矩,全新宝来开了个好头儿。
全新宝来的设计确实给我带来了一些新鲜感,它有南北大众在这个级别车型中都缺少的,就是鲜明的特征让人印象深刻。头灯的设计在前脸之中是点睛之笔,它很讨巧的运动了目前最流行的LED灯带元素,这样的日间行车灯设计可比速腾上的黄灯泡强多了,不论视觉效果、还是科技感与档次都提升明显。当然,它终究还是一辆大众品牌的产品,所以一字前格栅的设计依旧具备非常高的辨识度。



其实现款宝来在车身上也有明显的特征,就是翘起的尾部设计,尽管我觉得这个设计与整车不太协调;在全新宝来上设计师将尾部的高度调整了最佳比例,与迈腾到是有几分相似之处,而车身长度的增加与侧面明显的腰线处理,使得整个侧面的造型也更为修长,动感。


全新宝来车尾采用了“V”型设计,它与大灯一起完成了一个更为立体的尾部造型,而辨识度最高的还是“e”型尾灯的设计,点亮之后的视觉效果更棒;如此“复杂”的尾部工艺其实是以往大众的产品中不多见的,因为它们通常都会被设计的比较中规中矩,全新宝来开了个好头儿。


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